P051B: Zakres lub działanie obwodu czujnika ciśnienia w skrzyni korbowej

Co to oznacza

Jak w P051A, ale sygnał mieści się w wiarygodnym zakresie, lecz nie odpowiada modelowi pracy silnika.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Czujnik ciśnienia w skrzyni korbowej A przekazuje informacje o ciśnieniu w skrzyni korbowej, aby moduł sterujący mógł ocenić działanie układu PCV. W przypadku kodu P051B sygnał czujnika jest elektrycznie wiarygodny, ale nie odpowiada ciśnieniu oczekiwanemu przez moduł w danych warunkach pracy silnika. Taką rozbieżność może powodować niedrożny kanał czujnika lub zmieniający wskazania czujnik.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzony lub wykazujący odchylenia czujnik ciśnienia w skrzyni korbowej
2. Zablokowany lub ograniczony kanał czujnika
3. Luźne, skorodowane lub uszkodzone złącze
4. Przerwany lub zwarty przewód czujnika

Objawy

• Kontrolka Check Engine świeci
• Nierówna lub niestabilna praca na biegu jałowym
• Gwizdanie lub syczenie w okolicy silnika
• Możliwe wycieki oleju lub zwiększone zużycie oleju

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i porównaj odczyt ciśnienia w skrzyni korbowej z testera diagnostycznego z prędkością obrotową silnika i obciążeniem, aby ustalić, kiedy staje się niewiarygodny.
2. Sprawdź złącze czujnika A i przewody pod kątem korozji, luzu lub uszkodzeń mogących zakłócać sygnał.
3. Sprawdź kanał czujnika pod kątem osadów olejowych lub niedrożności, które mogą uniemożliwiać dokładny pomiar ciśnienia w skrzyni korbowej.
4. Sprawdź przewody i kanały PCV pod kątem niedrożności lub rozłączenia, które mogą powodować ciśnienie odbiegające od oczekiwanego wzorca.
5. Porównaj reakcję czujnika A ze specyfikacją producenta i wymień czujnik tylko wtedy, gdy kanał oraz obwód są sprawne.

Najczęstsze naprawy

• Usuń niedrożność kanału czujnika ciśnienia w skrzyni korbowej.
• Napraw lub wymień niedrożny, uszkodzony albo odłączony przewód PCV.
• Oczyść lub napraw skorodowane albo luźne złącze czujnika A.
• Wymień czujnik ciśnienia w skrzyni korbowej A, jeśli jego odczyt nadal odbiega od zakresu właściwego dla warunków pracy silnika.

Czy możesz dalej jeździć?

Krótka jazda może być możliwa, jeśli silnik pracuje prawidłowo i nie ma wycieków oleju, ale unikaj gwałtownego przyspieszania i szybko zleć sprawdzenie nieprawidłowego ciśnienia. Długotrwale nieprawidłowe ciśnienie w skrzyni korbowej może przyczyniać się do nierównej pracy silnika lub wycieków oleju.