P0379: Brak impulsów w sygnale B precyzyjnego odniesienia czasowego

Co to oznacza

Nie wykryto impulsów w sygnale B odniesienia czasowego — możliwa przerwa w obwodzie, uszkodzony czujnik lub zbyt duża szczelina.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Moduł sterujący silnika oczekuje impulsów z sygnału odniesienia czasowego B podczas obrotu wału korbowego. Kod ten jest zapisywany, gdy nie wykrywa żadnych impulsów, przez co nie może korzystać z sygnału B zgodnie z przeznaczeniem. Przyczyną może być przerwa w obwodzie, uszkodzony czujnik, zbyt duża szczelina między czujnikiem a kołem impulsowym albo uszkodzone koło impulsowe.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzony czujnik B odniesienia czasowego
2. Przerwane, uszkodzone lub odłączone przewody czujnika
3. Zbyt duża szczelina między czujnikiem a kołem lub uszkodzone koło impulsowe

Objawy

• Kontrolka Check Engine świeci się
• Silnik może być obracany przez rozrusznik, ale nie uruchamia się
• Gaśnięcie silnika lub nierówna praca
• Utrata mocy

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane zamrożonej ramki i sprawdź, czy tester diagnostyczny pokazuje obroty silnika podczas kręcenia rozrusznikiem. Brak odczytu obrotów może wskazywać na brak sygnału odniesienia czasowego.
2. Zlokalizuj sygnał B za pomocą schematu elektrycznego pojazdu i sprawdź złącze czujnika pod kątem odłączenia, korozji, luźnych styków lub uszkodzeń fizycznych.
3. Prześledź okablowanie sygnału B pod kątem przerwy, zwarcia lub uszkodzonego odcinka, a także przetestuj ciągłość obwodu i połączenia za pomocą schematu elektrycznego pojazdu.
4. Sprawdź mocowanie czujnika sygnału B i szczelinę między czujnikiem a kołem impulsowym zgodnie ze specyfikacją producenta, a następnie sprawdź koło pod kątem uszkodzeń.
5. Przetestuj sygnał wyjściowy czujnika B podczas kręcenia rozrusznikiem względem specyfikacji producenta przed wymianą czujnika.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie lub wyczyść złącze sygnału B.
• Napraw przerwany, zwarciowy lub uszkodzony odcinek okablowania sygnału B.
• Skoryguj zbyt dużą szczelinę między czujnikiem a kołem impulsowym lub problemy z mocowaniem zgodnie ze specyfikacją producenta.
• Wymień czujnik sygnału B lub napraw uszkodzone koło foniczne, jeśli testy potwierdzą usterkę.

Czy możesz dalej jeździć?

Silnik może kręcić, ale nie uruchomić się, albo może zgasnąć, dlatego nie polegaj na nim podczas podróży. Jeśli zgaśnie w ruchu drogowym lub nie będzie można go ponownie uruchomić, zorganizuj holowanie; wielokrotne kręcenie rozrusznikiem może rozładować akumulator.