P033F: Utrata synchronizacji wału korbowego z wałkiem rozrządu

Co to oznacza

PCM utracił synchronizację między wałem korbowym a wałkiem rozrządu — wzajemna faza wału korbowego i wałka rozrządu nie odpowiada wartościom referencyjnym zapisanym w sterowniku. Przyczyny obejmują rozciągnięty lub przeskoczony łańcuch rozrządu, ułamany ząb rozrządu wałka lub zakłócenie sygnału czujnika.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Moduł sterujący silnikiem porównuje położenie wału korbowego i wałka rozrządu, aby utrzymać synchronizację wtrysku paliwa i faz rozrządu. Kod oznacza, że oczekiwana zależność czasowa między wałem i wałkiem została utracona. Przyczyną może być rozciągnięty lub przeskoczony łańcuch rozrządu, uszkodzone odniesienie położenia albo zniekształcone sygnały czujników wału lub wałka.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Łańcuch rozrządu rozciągnięty lub przeskoczony
2. Zakłócony sygnał czujnika wału lub wałka

Objawy

• Lampka Check Engine
• Trudności z rozruchem lub brak możliwości odpalenia
• Nierówna praca
• Zmniejszona moc silnika

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź powiązane kody czujników wału korbowego lub wałka rozrządu przed ich skasowaniem, ponieważ mogą pomóc odróżnić usterkę sygnału od usterki rozrządu.
2. Jeśli są dostępne, sprawdź bieżące dane synchronizacji wału i wałka podczas rozruchu i pracy silnika. Zwróć uwagę, czy synchronizacja zanika.
3. Sprawdź złącza i przewody czujników wału korbowego i wałka rozrządu pod kątem uszkodzeń, słabego styku lub zanieczyszczeń mogących zniekształcać którykolwiek sygnał.
4. Zgodnie z procedurą producenta sprawdź sygnały obu czujników położenia i ich obwody, aby wykluczyć przyczynę elektryczną.
5. Jeśli sygnały i obwody działają prawidłowo, przed dalszą pracą silnika zgodnie z procedurą producenta sprawdź ustawienie rozrządu i stan łańcucha.

Najczęstsze naprawy

• Napraw uszkodzone złącze lub przewód czujnika wału korbowego albo wałka rozrządu.
• Wymień czujnik położenia wału korbowego lub wałka rozrządu, który nie przejdzie testów producenta.
• Napraw lub wymień rozciągnięty albo przeskoczony łańcuch rozrządu i skoryguj ustawienie rozrządu.
• Napraw uszkodzone odniesienie położenia wałka rozrządu, jeśli usterka została potwierdzona.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj jazdy. Silnik może zgasnąć lub nie uruchomić się, a nieprawidłowe ustawienie rozrządu może doprowadzić do dalszych uszkodzeń silnika. Jeśli silnik pracuje nierówno lub ma trudności z rozruchem, zamów transport zamiast kontynuować jazdę.