Kod błędu OBD-II

P0317: Brak czujnika nierównej nawierzchni

Co to oznacza

PCM skonfigurowano tak, by wykorzystywał sygnał czujnika nierównej nawierzchni do wykrywania wypadania zapłonów (żeby nie uznawać drgań na wybojach za wypadanie zapłonów), ale nie wykrywa on oczekiwanego sprzętu w sieci. Zwykle przyczyną jest niezgodność konfiguracji po wymianie podzespołu.

W skrócie

  • Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
  • Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Niektóre pojazdy wykorzystują informacje o nierównej nawierzchni, aby sterownik nie mylił uderzeń i ruchu kół z wypadaniem zapłonów. Kod P0317 oznacza, że sterownik oczekuje sygnału z układu wykrywania nierównej nawierzchni, ale go nie otrzymuje. Może się tak zdarzyć, gdy sprzęt lub konfiguracja pojazdu są niezgodne.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

  1. Brak czujnika nierównej nawierzchni lub jego odłączenie
  2. Konfiguracja modułu sterującego nie odpowiada wyposażeniu pojazdu
  3. Uszkodzone okablowanie lub komunikacja między modułem a czujnikiem

Objawy

  • Włączona kontrolka Check Engine
  • Ostrzeżenie o wypadaniu zapłonu lub obniżone osiągi silnika
  • Może być zgłaszana nierówna praca lub wykrywanie wypadania zapłonu może być ograniczone

Jak to zdiagnozować

  1. Odczytaj powiązane kody układów podwozia, sieci i wypadania zapłonów, a także sprawdź dane freeze frame, by ustalić, kiedy pojawiło się ostrzeżenie.
  2. Sprawdź w dokumentacji serwisowej lub konfiguracji wyposażenia pojazdu, czy zamontowano układ wykrywania nierównej nawierzchni.
  3. Sprawdź oczekiwany czujnik i jego złącza pod kątem odłączenia lub widocznych uszkodzeń. Użyj schematu instalacji pojazdu, aby zidentyfikować właściwe podzespoły.
  4. Za pomocą scan tool sprawdź, czy odpowiedni moduł odczytuje dane z czujnika nierównej nawierzchni i czy jest skonfigurowany zgodnie z faktycznym wyposażeniem pojazdu.
  5. Jeśli układ jest zamontowany, ale dane nie są widoczne w scan tool, sprawdź jego obwody zasilania, masy, sygnałowy i komunikacyjny zgodnie z procedurą producenta.

Najczęstsze naprawy

  • Podłącz odłączone złącze czujnika nierównej nawierzchni lub modułu.
  • Napraw uszkodzone przewody lub słabe połączenie w obwodzie wykrywania nierównej nawierzchni.
  • Wymień uszkodzony czujnik nierównej nawierzchni, jeśli potwierdzą to testy obwodu i scan tool.
  • Skoryguj niezgodność konfiguracji modułu sterującego, korzystając z dokumentacji serwisowej właściwej dla pojazdu.

Czy możesz dalej jeździć?

Ten kod może ograniczać zdolność sterownika do odróżniania drgań drogi od wypadania zapłonów, dlatego zleć diagnostykę, jeśli pojawi się ostrzeżenie o wypadaniu zapłonów lub spadek osiągów. Jeśli silnik pracuje równo, a kontrolka świeci światłem ciągłym, na ogół możesz jechać ostrożnie. Zatrzymaj się, jeśli kontrolka zacznie migać lub silnik będzie mocno wypadał z zapłonu.

Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem

To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.

Podobne kody