P021D: Czas wtrysku dla cylindra 10

Co to oznacza

PCM wykrył problem z czasem wtrysku dla cylindra 10. Dokładna metoda monitorowania i przyczyna zależą od silnika oraz układu wtryskowego.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Układ wtrysku steruje momentem podawania paliwa do cylindra 10, choć metoda regulacji czasu wtrysku różni się między silnikami. PCM monitoruje czas wtrysku do cylindra 10 lub reakcję jego wtryskiwacza i zapisuje kod P021D, gdy zachowanie dotyczące czasu wtrysku w tym cylindrze nie mieści się w oczekiwanym zakresie.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Usterka czasu wtrysku lub reakcji wtryskiwacza
2. Usterka okablowania lub złącza wtryskiwacza
3. Usterka wtryskiwacza paliwa

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine
• Nierówna praca silnika lub wypadanie zapłonu
• Zmniejszona moc silnika
• Trudności z uruchomieniem

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i powiązane kody; zanotuj, kiedy pojawia się nierówna praca lub utrudniony rozruch związane z cylindrem 10.
2. Korzystając z informacji serwisowych pojazdu, zlokalizuj cylinder 10, a następnie sprawdź złącze i przewody jego wtryskiwacza pod kątem przetarć, korozji lub luzu.
3. Sprawdź obwód sterujący wtryskiwacza cylindra 10 pod kątem przerw, zwarć i słabych połączeń, stosując procedurę producenta.
4. Porównaj dane dotyczące czasu wtrysku lub reakcji wtryskiwacza cylindra 10 z pozostałymi cylindrami, używając zgodnego scan toola.
5. Jeśli przewody są sprawne, sprawdź ciśnienie paliwa i reakcję wtryskiwacza cylindra 10 zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Napraw uszkodzone przewody lub luźne połączenie przy wtryskiwaczu cylindra 10.
• Oczyść lub napraw skorodowane styki złącza cylindra 10.
• Wymień wtryskiwacz cylindra 10, który nie przechodzi testów.
• Usuń potwierdzoną usterkę ciśnienia lub dopływu paliwa.
• Napraw potwierdzoną usterkę sterowania czasem wtrysku lub usterkę mechaniczną wpływającą na cylinder 10.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj holowania lub gwałtownego przyspieszania, jeśli silnik wypada z zapłonów lub ma obniżoną moc, ponieważ dalsze wypadanie zapłonów może uszkodzić katalizator. Zatrzymaj się, jeśli kontrolka miga lub silnik pracuje bardzo nierówno.