P0191: Zakres/działanie obwodu czujnika ciśnienia paliwa w listwie A

Co to oznacza

Sygnał czujnika ciśnienia paliwa w listwie mieści się w granicach elektrycznych, ale przy różnych obciążeniach silnika nie odpowiada zadanemu ciśnieniu w listwie. Często występuje w silnikach wysokoprężnych z układem common rail oraz benzynowych z bezpośrednim wtryskiem GDI.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Czujnik ciśnienia paliwa w listwie A przekazuje ciśnienie w listwie do modułu sterującego silnikiem. Moduł porównuje odczyt z ciśnieniem zadanym w miarę zmiany obciążenia silnika. Kod P0191 zostaje zapisany, gdy sygnał mieści się w granicach elektrycznych, ale wskazywane ciśnienie w listwie nie zmienia się zgodnie z oczekiwaniami w stosunku do ciśnienia zadanego.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Odczyt czujnika uległ przesunięciu
2. Zablokowany regulator ciśnienia
3. Zużyta pompa wysokiego ciśnienia

Objawy

• Zapala się kontrolka Check Engine
• Trudny rozruch lub wydłużony czas kręcenia rozrusznikiem
• Nierówna praca silnika lub gaśnięcie
• Obniżona moc silnika

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame i wyświetl na wykresie bieżące ciśnienie z czujnika w listwie A oraz ciśnienie zadane podczas rozruchu, na biegu jałowym i przy zmianach obciążenia silnika.
2. Sprawdź złącze, mocowanie i przewody czujnika A pod kątem luzu, korozji lub uszkodzeń, które mogłyby zafałszować odczyt ciśnienia.
3. Sprawdź zasilanie, masę i obwód sygnałowy czujnika A pod kątem stabilności połączeń i porównaj wyniki ze specyfikacją producenta.
4. Zgodnie z procedurą producenta niezależnie zweryfikuj rzeczywiste ciśnienie w listwie i ustal, czy rozbieżność dotyczy odczytu, czy dostarczania paliwa.
5. Jeśli rzeczywiste ciśnienie nie podąża za wartością zadaną, sprawdź regulator ciśnienia i pompę wysokiego ciśnienia. Jeśli rzeczywiste ciśnienie jest prawidłowe, sprawdź dryft czujnika A.

Najczęstsze naprawy

• Napraw luźne lub uszkodzone przewody i styki złącza czujnika ciśnienia w listwie A.
• Wymień czujnik A, jeśli jego wskazania odbiegają od specyfikacji producenta, mimo że rzeczywiste ciśnienie jest prawidłowe.
• Napraw lub wymień zacinający się regulator ciśnienia, jeśli nie przejdzie testów.
• Napraw lub wymień pompę wysokiego ciśnienia, jeśli testy potwierdzą, że nie utrzymuje zadanego ciśnienia w listwie.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj gwałtownego przyspieszania i długich tras, jeśli silnik długo się uruchamia, pracuje nierówno lub traci moc. Gaśnięcie może stwarzać zagrożenie w ruchu drogowym, a dalsza jazda przy nieprawidłowym ciśnieniu w listwie może pogorszyć pracę silnika.