P017F: Zatkany filtr powietrza modułu pompy wykrywania nieszczelności układu EVAP

Co to oznacza

Filtr powietrza modułu pompy wykrywania nieszczelności układu EVAP jest zatkany. Układ wykrywania nieszczelności nie może ustalić ciśnienia odniesienia.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Pompa wykrywania nieszczelności układu EVAP zasysa powietrze przez filtr powietrza modułu, aby ustalić ciśnienie odniesienia do sprawdzenia układu par paliwa pod kątem nieszczelności. Ten kod ustawia się, gdy ograniczony lub zablokowany przepływ powietrza uniemożliwia pompie ustalenie tego odniesienia.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Filtr powietrza modułu pompy EVAP zatkany kurzem lub zanieczyszczeniami
2. Zatkany filtr lub jego wlot
3. Uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany filtr

Objawy

• Zapala się kontrolka Check Engine
• Możliwy zapach paliwa w pobliżu zbiornika lub komory silnika
• Negatywny wynik badania emisji spalin
• Może pojawić się ostrzeżenie o poluzowanym korku wlewu paliwa

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane zamrożone (freeze-frame) oraz wyniki testu EVAP ze skanera pod kątem nieudanego testu ciśnienia odniesienia lub pompy.
2. Sprawdź wlot filtra powietrza modułu pompy wykrywania nieszczelności pod kątem brudu, zanieczyszczeń, zablokowania lub odłączonej drogi ssącej.
3. Sprawdź, czy filtr jest poprawnie zamontowany i nie jest uszkodzony, mokry lub zapadnięty.
4. Sprawdź moduł i pobliskie przewody EVAP pod kątem uszkodzeń lub odłączenia, zwłaszcza jeśli czuć zapach paliwa.
5. Jeśli wlot i filtr są drożne, postępuj zgodnie z instrukcją serwisową pojazdu, aby sprawdzić działanie pompy i powiązane kanały EVAP.

Najczęstsze naprawy

• Usuń zanieczyszczenia lub przeszkodę z wlotu filtra powietrza modułu pompy.
• Wyczyść filtr, jeśli producent zezwala na czyszczenie; w przeciwnym razie wymień ograniczony filtr.
• Zamontuj ponownie lub wymień uszkodzony albo nieprawidłowo zamontowany filtr.
• Napraw uszkodzone lub odłączone przewody EVAP lub połączenia modułu pompy wykryte podczas kontroli.

Czy możesz dalej jeździć?

Zazwyczaj możesz jechać, jeśli pojazd pracuje normalnie, ale zaplanuj naprawę, ponieważ układ EVAP może nie przejść badania emisji spalin, a usterka może uniemożliwić kontrole nieszczelności. Jeśli poczujesz silne opary paliwa, zatrzymaj się i zbadaj sytuację w bezpieczny sposób zamiast kontynuować jazdę.