Co to oznacza
Sonda lambda przed katalizatorem na rzędzie 2 reaguje dopiero po opóźnieniu, gdy mieszanka zmienia się z ubogiej na bogatą. Rozkalibrowana lub ospała sonda lambda pozwala na pracę mieszanki w stanie ubogim lub bogatym bez korekty — od razu pogarsza się zużycie paliwa i wzrasta emisja spalin.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Sonda 1 w rzędzie 2 to sonda lambda przed katalizatorem w rzędzie 2; jej odczyty pomagają ECU regulować dawkę paliwa. Kod P015D zostaje zapisany, gdy sonda zbyt wolno reaguje na zmianę ze spalin ubogich na bogate, przez co reakcja ECU na tę zmianę jest opóźniona.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Zużyta lub ospała sonda lambda
- Sonda zanieczyszczona olejem, płynem chłodzącym lub paliwem
- Nieszczelność układu wydechowego w pobliżu sondy
- Usterka okablowania lub złącza sondy
Objawy
- Włączona kontrolka Check Engine
- Zwiększone zużycie paliwa
- Możliwe nierówne obroty biegu jałowego lub szarpanie
- Niezdany test emisji spalin
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i obserwuj sondę 1 w rzędzie 2 podczas przejścia ze spalin ubogich na bogate po rozgrzaniu silnika; porównaj reakcję z sondą 1 w rzędzie 1.
- Sprawdź złącze i przewody sondy przed katalizatorem w rzędzie 2 pod kątem korozji, luźnych pinów, uszkodzeń cieplnych lub przetarć.
- Sprawdź, czy w pobliżu sondy 1 w rzędzie 2 nie ma nieszczelności układu wydechowego, i przejrzyj korekty paliwowe oraz dane o wypadaniu zapłonów w rzędzie 2 pod kątem problemów ze składem mieszanki lub spalaniem.
- Sprawdź, czy sonda przed katalizatorem w rzędzie 2 nie jest zanieczyszczona olejem, płynem chłodzącym lub paliwem, co mogło spowolnić jej reakcję.
- Sprawdź sygnał i obwody grzałki zgodnie ze specyfikacją producenta; wymień sondę 1 w rzędzie 2, jeśli jej reakcja przy przejściu ze spalin ubogich na bogate nadal jest opóźniona.
Najczęstsze naprawy
- Usuń nieszczelność układu wydechowego w pobliżu sondy 1 w rzędzie 2.
- Prawidłowo podłącz złącze lub napraw uszkodzone przewody sondy przed katalizatorem.
- Usuń nieszczelność silnika lub usterkę układu paliwowego powodującą zanieczyszczenie sondy.
- Wymień sondę 1 w rzędzie 2, jeśli nie przejdzie testu reakcji po sprawdzeniu obwodów.
Czy możesz dalej jeździć?
Jeśli kontrolka świeci światłem ciągłym, zwykle można przejechać krótki odcinek ostrożnie, ale opóźniona informacja zwrotna z rzędu 2 może pogorszyć zużycie paliwa i emisję spalin. Unikaj szybkiej jazdy i zatrzymaj się, jeśli silnik pracuje nieprawidłowo lub kontrolka miga.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.