Co to oznacza
Ten kod wskazuje na usterkę związaną ze sterowaniem trybem TCS. Konkretna awaria zależy od podtypu diagnostycznego.
Jak to działa
Przełącznik trybu TCS pozwala kierowcy wybierać spośród trybów kontroli trakcji dostępnych w pojeździe. Moduł sterujący monitoruje sygnał wejściowy przełącznika trybu i zapisuje ten błąd podrzędny, gdy sygnał wybranego trybu nie jest rozpoznawany lub nie przechodzi kontroli właściwej dla danego podtypu.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Usterka przełącznika trybów
Objawy
- Kontrolka ostrzegawcza kontroli trakcji
- Wybrany tryb TCS może nie działać zgodnie z oczekiwaniami
Jak to zdiagnozować
- Odczytaj podtyp błędu i dane freeze frame, a następnie zanotuj wybrany tryb TCS oraz wyświetlane ostrzeżenie.
- Włącz kolejno wszystkie dostępne tryby TCS i sprawdź, czy wybrany tryb jest za każdym razem prawidłowo wyświetlany lub zgłaszany.
- Sprawdź, czy przełącznik trybu nie jest uszkodzony ani zablokowany, a jego złącze i pobliskie przewody nie są luźne, skorodowane ani przetarte.
- Za pomocą scan toola monitoruj sygnał wejściowy trybu TCS podczas zmiany ustawień i sprawdź, czy moduł rozpoznaje ten sam wybór co kierowca.
- Przed podejrzeniem usterki modułu sterującego sprawdź przełącznik i obwód sterowania trybem zgodnie ze specyfikacją producenta.
Najczęstsze naprawy
- Wyczyść i zamocuj złącze przełącznika trybu albo napraw uszkodzone przewody.
- Wymień wadliwy lub zacinający się przełącznik trybu TCS.
- Napraw nieprawidłowe połączenie zasilania, masy lub sygnału w obwodzie sterowania trybem.
- Napraw lub wymień moduł sterujący, jeśli kontrola obwodu potwierdzi wewnętrzną usterkę wejścia.
Czy możesz dalej jeździć?
Wybrany tryb kontroli trakcji może się nie włączyć, a system może pozostać w trybie domyślnym lub być niedostępny. Zachowaj ostrożność przy dodawaniu gazu na śliskiej lub luźnej nawierzchni i nie zakładaj, że tryb się zmienił tylko dlatego, że nacisnąłeś przełącznik.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.