Co to oznacza
Ten kod wskazuje na usterkę związaną z czujnikiem pasa bezpieczeństwa na środkowym miejscu w trzecim rzędzie. Moduł sterujący systemem bezpieczeństwa biernego zapisuje go po wykryciu problemu z tym czujnikiem; konkretną usterkę określają towarzyszące informacje o podusterce.
Jak to działa
Czujnik pasa bezpieczeństwa na środkowym miejscu w trzecim rzędzie przekazuje do modułu sterującego układem zabezpieczającym informację o stanie pasa na tym miejscu. Moduł monitoruje sygnał i jego obwód pod kątem usterki; dodatkowe informacje o podusterce określają wykryty problem.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Uszkodzona wiązka przewodów lub złącze czujnika pasa bezpieczeństwa
- Uszkodzony czujnik pasa bezpieczeństwa
- Usterka klamry lub zatrzasku pasa bezpieczeństwa
- Usterka modułu sterującego systemów bezpieczeństwa
Objawy
- Włączona lampka ostrzegawcza poduszek powietrznych
- Ostrzeżenie o pasach bezpieczeństwa może pozostać włączone
- Stan zapięcia pasa bezpieczeństwa może być błędnie wskazywany
Jak to zdiagnozować
- Skanerem diagnostycznym obsługującym układ zabezpieczający zapisz informacje o podusterce B0057 i dane zamrożonej ramki przed skasowaniem kodu.
- Sprawdź, czy środkowy pas w trzecim rzędzie jest prawidłowo poprowadzony, a jego klamra normalnie się zapina i odpina.
- Sprawdź złącze środkowej klamry i przewody pod kątem poluzowania, korozji, uszkodzonych styków lub przycięcia podczas przesuwania albo składania fotela w trzecim rzędzie.
- Podczas używania klamry obserwuj dane stanu środkowego pasa w trzecim rzędzie, aby sprawdzić, czy wskazanie skanera zmienia się prawidłowo.
- Zgodnie z procedurą producenta sprawdź obwód czujnika środkowego pasa, zanim podejrzewasz usterkę modułu sterującego układem zabezpieczającym.
Najczęstsze naprawy
- Podłącz ponownie lub napraw przewody środkowej klamry w trzecim rzędzie.
- Napraw korozję lub uszkodzenia złącza czujnika klamry.
- Wymień uszkodzony czujnik pasa bezpieczeństwa lub zespół klamry na środkowym miejscu w trzecim rzędzie.
- Napraw lub wymień moduł sterujący układem zabezpieczającym dopiero po pomyślnym sprawdzeniu obwodu czujnika i połączeń modułu.
Czy możesz dalej jeździć?
Pojazd może nadawać się do jazdy, ale układ może błędnie rozpoznawać, czy środkowy pas w trzecim rzędzie jest zapięty, i nie zadziałać zgodnie z założeniami podczas wypadku. Upewnij się, że pas prawidłowo się zapina, i jak najszybciej zleć diagnostykę.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.