B0031: Sterowanie wyzwalaniem pierwszego stopnia lewej przedniej poduszki powietrznej w drugim rzędzie

Co to oznacza

Ten kod wskazuje na usterkę związaną ze sterowaniem wyzwalaniem pierwszego stopnia lewej przedniej poduszki powietrznej w drugim rzędzie. Moduł sterujący systemem bezpieczeństwa biernego zapisuje go po wykryciu problemu w tym układzie; dokładną usterkę określają towarzyszące informacje o podusterce.

Jak to działa

Moduł sterujący układu SRS monitoruje obwód stopnia 1 lewej przedniej poduszki powietrznej w drugim rzędzie. Kod B0031 zapisuje się w przypadku usterki elektrycznej tego obwodu; szczegóły podkodu mogą wskazywać na przerwę, zwarcie lub rezystancję poza oczekiwanym zakresem.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Usterka okablowania lub złącza poduszki powietrznej w drugim rzędzie
2. Przerwany lub zwarty obwód wyzwalania
3. Uszkodzony moduł poduszki powietrznej
4. Usterka modułu sterującego SRS

Objawy

• Włączona lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej
• Pierwszy stopień lewej przedniej poduszki powietrznej w drugim rzędzie może być niedostępny podczas zderzenia

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj podusterkę SRS oraz dane o zdarzeniach, aby zweryfikować, czy zidentyfikowano stopień 1 lewej przedniej poduszki powietrznej w drugim rzędzie, oraz określić, czy usterka jest bieżąca.
2. Sprawdź obszar poduszki w oparciu lewego tylnego fotela oraz jej wiązkę pod kątem uszkodzeń uderzeniowych, wcześniejszych prac tapicerskich, przygnieceń lub złącza naruszonego przez ruch fotela.
3. Sprawdź obszar poduszki w oparciu lewego tylnego fotela oraz jej wiązkę pod kątem uszkodzeń uderzeniowych, wcześniejszych prac tapicerskich, przygnieceń lub poluzowanego złącza wskutek przesuwania fotela.
4. Użyj zatwierdzonego sprzętu diagnostycznego SRS, aby przetestować obwód stopnia 1 pod kątem stanu wskazanego przez podusterkę i porównaj go ze specyfikacją producenta.
5. Jeśli obwód przejdzie kontrolę, postępuj zgodnie z określoną procedurą, aby sprawdzić moduł poduszki powietrznej i moduł sterujący układu SRS, a następnie skasuj kod i ponownie przeskanuj system.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie luźne złącze stopnia 1 lub napraw uszkodzone okablowanie oparcia lewego fotela w drugim rzędzie, stosując zatwierdzoną metodę SRS.
• Napraw potwierdzoną przerwę lub zwarcie w obwodzie wyzwalania stopnia 1.
• Wymień moduł lewej przedniej poduszki powietrznej w drugim rzędzie, jeśli jej obwód stopnia 1 nie przejdzie określonego testu.
• Wymień lub zaprogramuj moduł sterujący systemów ograniczających dopiero po zweryfikowaniu obwodu stopnia 1 i modułu.

Czy możesz dalej jeździć?

Wyzwolenie stopnia 1 lewej przedniej poduszki powietrznej w drugim rzędzie może być upośledzone, co zmniejsza ochronę pasażerów z tyłu w razie zderzenia. Zapewnij szybką naprawę SRS i trzymaj pasażerów z dala od naruszonego okablowania oparcia fotela.