Hvem laget Yugo?
Yugo var en liten kombikupé bygget av Zastava i Kragujevac i Jugoslavia. Zastava hadde et langt samarbeid med Fiat, og bilene deres brakte italiensk ingeniørkunst inn i jugoslavisk bilproduksjon. Yugo ble særlig kjent i USA, der den tilbød kompakt og enkel transport til hverdagsbruk.
Bilens beskjedne størrelse og ukompliserte utforming passet godt i bygatene og til praktisk daglig bruk. Det særpregede navnet og plassen i amerikansk bilkultur gjorde den til en minneverdig del av Zastavas historie.
Yugo-modeller og årsmodeller
EPA-oversikten i USA omfatter to versjoner: GV, fra 1986 til 1989, og GV Plus, oppført for 1990. Begge var kompakte kombikupéer, ikke separate grener av en stor modellfamilie.
GV Plus kom etter GV i modellutvalget. GV var oppført over en lengre periode, mens Plus-navnet viste til versjonen som var oppført for 1990.
Motorer, forbruk og effekt
GV og GV Plus er oppført med offisielle EPA-tall fra USA. EPA-testresultatene bygger på en annen testprosedyre enn de europeiske WLTP- og NEDC-testene og Canadas femsyklustest. Forbrukstall fra ulike markeder kan derfor ikke sammenlignes direkte.
GV og GV Plus var bensindrevne kombikupéer, i tråd med Yugo-modellens ukompliserte tilnærming til småbilkjøring.
Hvor Yugo-biler er oppført
EPA-oversikten i USA viser GV fra 1986 til 1989, etterfulgt av GV Plus i 1990. Disse kompakte bilene brakte Zastavas jugoslaviskbygde kombikupé til amerikanske bilførere og ga Yugo-navnet en varig plass i historien om jugoslavisk bilproduksjon.
Spørsmål og svar
Hvilket land kom Yugo fra?
Yugo-biler ble bygget av Zastava i Jugoslavia.
Hva er forskjellen på Yugo GV og GV Plus?
GV er oppført fra 1986 til 1989, mens GV Plus er oppført for 1990.
Fantes det en elektrisk Yugo?
GV og GV Plus var bensindrevne kombikupéer.
Hvor er Yugo-tallene registrert?
GV og GV Plus er oppført med offisielle EPA-tall fra USA.