Hvem er Tata?
Tata Motors er en indisk bilprodusent i Tata Group, et konsern med virksomhet innen mange bransjer. Selskapet startet som lokomotivprodusent og ble senere kjent for både nyttekjøretøy og personbiler. Indica ble presentert som Indias første egenutviklede personbil, mens Safari ble en av Tatas sentrale SUV-modellserier.
Hvilke typer Tata-biler finnes i Europa?
Modellene som er oppført her, omfatter kompaktbiler, sedaner, stasjonsvogner og en SUV. Indica og Vista er kombikupéer, Indigo er en sedan, og Indigo Marina er stasjonsvognutgaven. Safari er SUV-en, mens Aria er en større familiebil med crossover-preg.
Indica har flest registreringer i EU-tallene, med 4 836 registreringer fra 2010 til 2014. Vista følger med 3 030 fra 2011 til 2015. Indigo Marina hadde 1 312 registreringer i 2010, Safari 1 092 i perioden 2010–2011, Aria 968 fra 2011 til 2015 og Indigo 600 i perioden 2010–2011. Tallene gir et inntrykk av hvilke modeller som hadde størst utbredelse i Europa.
Hvordan utviklet Tata-modellutvalget seg?
Safari er modellen som har vært oppført lengst i denne gruppen, med registreringer fra 2000 til 2011. De senere årene byr på et mer variert modellutvalg: Indica og den nyere søstermodellen Vista, Indigo-sedanen og Marina-stasjonsvognen samt den større Aria. Vista og Aria er begge oppført fra 2011 til 2015, mens Indica-registreringene strekker seg fra 2010 til 2014.
Rekkefølgen tyder på at Tatas europeiske modellutvalg utviklet seg fra å handle om én kompaktbil til å omfatte flere karosserityper og en større familiebil. Indica og Vista dekker den kompakte delen av utvalget, Indigo og Marina byr på sedan og stasjonsvogn, mens Safari og Aria utvider modellutvalget mot SUV-bruk.
Hvor ble Tata-bilene registrert, og fantes det elektrifisering?
Markedene som er representert, er registreringer i Den europeiske union og britiske tall fra Vehicle Certification Agency. EU og Storbritannia er separate rapporteringsområder, og registreringstallene ovenfor gjelder spesifikt EU. Modellene som er oppført, dekker perioden 2000–2015. Ingen elbil er med i dette modellutvalget, så tallene viser ingen elektrifisering av Tata i disse markedene.
Offisielle tall for drivstofforbruk og utslipp varierer mellom markeder fordi testprosedyrene er forskjellige: I Europa ble NEDC eller WLTP brukt, avhengig av perioden, mens USA bruker EPA-testing og Canada bruker sin 5-syklustest.
Spørsmål og svar
Hvilken Tata-modell hadde flest EU-registreringer?
Indica, med 4 836 EU-registreringer fra 2010 til 2014.
Hvilken Tata-modell var i produksjon lengst i denne gruppen?
Safari, oppført fra 2000 til 2011.
Var Tata-modellutvalget i disse markedene elektrisk?
Ingen elbil er med i det oppførte modellutvalget for EU og Storbritannia i perioden 2000–2015.
Hvilke markeder er representert?
Registreringer i EU og britiske tall rapportert av Vehicle Certification Agency.