Tilbakekallinger for Volvo XC60
92 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Volvo XC60 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ryggekamerabilde vises kanskje ikke i revers
Ryggekamerabildet vises kanskje ikke når revers velges, noe som reduserer førerens sikt bak bilen og øker kollisjonsrisikoen. En forhandler eller en trådløs oppdatering vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Løse forsetebolter kan påvirke sikringen
Boltene i forsetene kan være løse, slik at et sete kanskje ikke holder en passasjer godt nok fast ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil trekke til boltene kostnadsfritt.
Torsjonsstangen i beltestrammeren foran kan være skadet
En produksjonsskadet torsjonsstang i en beltestrammer foran kan hindre den i å holde en passasjer på plass på forsvarlig måte ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut begge beltestrammerne foran uten kostnad.
Bremsing kan midlertidig falle bort etter rulling
Bremsingen kan midlertidig falle bort etter frirulling nedoverbakke i B-modus eller ved bruk av enpedalskjøring, noe som kan føre til en kollisjon. Modifisert programvare vil bli installert med en trådløs oppdatering.
Bremsefunksjonen kan gå tapt ved rulling i utforbakke
I visse situasjoner ved rulling i utforbakke i «B»-modus eller ved bruk av «One Pedal Drive», kan kjøretøyet miste bremsefunksjonen, noe som øker kollisjonsfaren. Unngå disse modusene inntil reparasjon er utført. Bremsemodulens programvare vil bli oppdatert trådløst eller av en forhandler, kostnadsfritt.
Ryggekamerabildet vises kanskje ikke i revers
Ryggekamerabildet vises kanskje ikke i revers, noe som reduserer førerens sikt bak kjøretøyet og øker kollisjonsrisikoen. En forhandler eller trådløs oppdatering vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Høyspentbattericeller kan bli overopphetet
En produksjonsfeil kan føre til at battericellene blir overopphetet når høyspentbatteriet er fulladet, noe som skaper brannfare mens bilen står parkert. Batteriet vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig, og modifisert programvare vil bli installert.
Høyspentbatteri kan få kortslutning
Høyspentbatteriet kan kortslutte når det er fulladet og parkert, noe som øker brannfaren. Ikke lad kjøretøyet før det er reparert. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut batterimodulen ved behov samt oppdatere overvåkingsprogramvaren uten kostnad.
Forbindelsesstang for bremsepedal kan løsne
Stangen som kobler bremsepedalen til bremseservoforsterkeren, kan være feilmontert og kan løsne, slik at pedalen mister sin mekaniske forbindelse til forsterkeren. En forhandler vil kontrollere og stramme stangen til riktig spesifikasjon om nødvendig.
Skrueforbindelsen til bremsepedalens stempelstang kan løsne
Skrueforbindelsen som kobler bremsepedalens stempelstang til den hydrauliske bremseenheten, kan være løs, noe som kan føre til tap av bremser og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil stramme forbindelsen uten kostnad.
Skrueforbindelser for sete og sikkerhetsbelte kan ha for lavt moment
Skrueforbindelser for sete og sikkerhetsbelte er kanskje ikke strammet etter spesifikasjonene, noe som reduserer beskyttelsen ved et sammenstøt. Tiltrekkingsmomentet vil bli kontrollert og justert.
Falsk e-call-advarsel kan skjule en systemfeil
En falsk e-call-feil kan vise en serviceadvarsel og hindre oppdagelse av en faktisk systemfeil, noe som potensielt kan forsinke nødhjelp etter en kollisjon og øke risikoen for personskade. Forhandlere vil oppdatere programvaren for telematikk og tilkoblingsantenne uten kostnad.
Det kan være en feil i programvaren til bremsestyreenheten
En programvarefeil i bremsestyreenheten kan påvirke funksjonen. Programvaren i styreenheten oppdateres.
Feil i bremsestyringen kan deaktivere sikkerhetssystemer
En diagnosefeil i bremsestyremodulen kan føre til at ABS, ESC og antispinnsystemet faller ut. Redusert bremseassistanse kan øke kollisjonsfaren. En programvareoppdatering for bremsestyremodulen vil bli levert trådløst kostnadsfritt.
Styresnekken kan låse seg
En skrue som er montert inne i styresnekken, kan falle inn i huset og føre til at rattet låser seg, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut styresnekken kostnadsfritt.
Programvarefeil kan hindre motoren i å starte
En programvarefeil i motorstyringsenheten kan hindre forbrenningsmotoren i å starte. Last ned oppdatert programvare.
Motoren kan ikke starte
En programvarefeil i en elektronisk styreenhet kan hindre forbrenningsmotoren i å starte, slik at drivkraften går tapt når høyvoltbatteriet tømmes. Forhandlerne vil oppdatere programvaren kostnadsfritt.
Turboladerens aksiallager er kanskje ikke robust nok
Turboladerens aksiallager er kanskje ikke robust nok. Turboladeren vil bli skiftet ut med en modifisert utgave med et forbedret aksiallager.
Sveiseskjøt i bremsesystemets hydraulikkenhet kan mangle eller være svak
En sveiseskjøt i bremsesystemets hydraulikkenhet kan være utilstrekkelig eller mangle. Forhandlere vil skifte ut hydraulikkenheten.
Bremsesystemets rotor og aksel kan skille lag
En feilaktig sveiset rotor og aksel i det integrerte bremsesystemet kan løsne fra hverandre, noe som reduserer bremsehjelpen og slår ut ABS og ESC, og dermed kan øke faren for kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut hydraulikkenheten uten kostnad.
Belterullene kan deaktiveres for tidlig
Belterullene kan deaktiveres for tidlig, slik at et barnesete ikke sikres ordentlig, noe som øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut sikkerhetsbelteenhetene ved behov, uten kostnad.
Sikringen til drivstoffpumpen kan gå
15amp-sikringen kan gå og stanse lavtrykkspumpen for drivstoff. Den skiftes ut med en 20A-sikring.
Sikringen til drivstoffpumpen kan ryke og føre til motorstopp
Lavtrykksdrivstoffpumpen kan føre til at sikringen ryker og pumpen svikter, noe som gjør at bilen stanser og øker faren for kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut sikringen uten kostnad.
SRS-styreenheten kan være feil tilstrammet
Styreenheten for det supplerende sikkerhetssystemet kan være dårlig festet til karosseriet. Den kontrolleres og strammes til.
Styreenheten for passasjerbeskyttelsessystemet kan løsne ved en kollisjon
Styreenheten for passasjerbeskyttelsessystemet kan løsne ved en kollisjon, noe som reduserer funksjonen til kollisjonsputene, sikkerhetsbeltene og frakoblingen av høyspenningsbatteriet. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendig stramme festeskruene uten kostnad.
Mutrene på de fremre viskerarmene kan være løse
Festemutrene til de fremre viskerarmene er kanskje ikke strammet riktig. Forhandlerne vil kontrollere dem og stramme dem til et høyere moment.
Mutterne til vindusviskerarmene foran kan løsne
Mutterne som fester de fremre vindusviskerarmene, kan være løse, slik at armene kan forskyve seg og redusere viskerfunksjonen og sikten. Forhandlerne vil stramme mutterne uten kostnad.
Innestengt luft kan føre til utilstrekkelig motorkjøling
Luft som er stengt inne i kjølesystemet, kan gjøre at motorkomponenter får utilstrekkelig kjøling. En ekstra lufteslange vil bli lagt til mellom radiatoren og ekspansjonstanken for å slippe ut luften.
Innestengt luft kan redusere motorkjølingen
Luft som er stengt inne i kjølesystemet, kan føre til utilstrekkelig kjøling av motorkomponenter. En ekstra lufteslange vil bli lagt til mellom radiatoren og ekspansjonstanken for å fjerne innestengt luft.
Støttekabelen for setebelgtes ankerfeste foran kan ryke
Den fleksible stålkabelen som støtter det fremre setebeltets festepunkt, kan ryke eller bli svekket av utmatting. Setebeltefestet vil bli skiftet ut med en nyutformet del.
Festekabelen til sikkerhetsbeltet foran kan utmattes
Den fleksible stålkabelen som forbinder sikkerhetsbeltene foran med setene, kan utmattes over tid, slik at en person ikke holdes fast ved en kollisjon og risikoen for personskade øker. Forhandlerne vil skifte ut festekabelen til begge forsetene.
Automatisk nødbrems aktiveres kanskje ikke
Et programvareproblem kan forhindre at det automatiske nødbremsesystemet aktiveres, noe som øker kollisjonsrisikoen. Ny programvare vil bli lastet ned.
Automatisk nødbrems oppdager kanskje ikke hindringer
En inkompatibilitet mellom programvare og maskinvare kan hindre den automatiske nødbremsen i å oppdage hindringer og aktiveres som tiltenkt, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren for aktiv sikkerhet uten kostnad.
Programvareproblem kan forårsake tap av effekt
Et programvareproblem kan føre til tap av effekt under kjøring. Kjøretøyets programvare vil bli oppdatert.
Innsugningsmanifold i plast kan smelte og deformeres
Motorens innsugningsmanifold i plast kan smelte og deformeres. Programvaren vil bli oppdatert for å redusere sot, TMAP- og EMAP-sensorene vil bli rengjort, og ekstra slanger vil bli montert der det er nødvendig.
Flensmuttere på seteskinnene foran kan mangle
Manglende bakre flensmuttere på seteskinnene foran kan påvirke setets struktur og posisjon ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere skinnene og montere manglende muttere kostnadsfritt.
Løftearmene til bakluken kan fryse fast og brekke
I kald klima kan løftearmene til bakluken fryse fast og dele seg. Begge armene vil bli skiftet ut.
Løftearmene til bakluken kan fryse fast og løsne
Ved lave temperaturer kan løftearmene til bakluken fryse fast og løsne fra bilen. De kan slenges bakover med betydelig kraft, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut armene med en forbedret utgave uten kostnad.
Drivstoffslangen kan få sprekker innvendig
Små sprekker kan danne seg på innsiden av en drivstoffslange i gummi. Forhandlere vil skifte ut berørte slanger.
Programvarefeil i tilkoblingsmodul kan forstyrre GPS
En feil i programvaren til tilkoblingsmodulen kan hindre GPS i å oppgi posisjonen til nødetatene, noe som kan forsinke hjelpen etter en ulykke eller personskade. Forhandlere vil rette programvaren kostnadsfritt.
Programvarefeil i bilens tilkoblingsmodul
En programvarefeil kan påvirke bilens tilkoblingsmodul (Vehicle Connectivity Module). Programvaren vil bli oppgradert.
Kondensatorer i ladesystemet kan svikte
Kondensatorer i ladesystemet kan svikte og utgjøre fare for elektrisk støt eller brann. Forhandlere kontrollerer ladekabelen og skifter den ut ved behov, kostnadsfritt.
Sidekollisjonsputen i forsetet vil kanskje ikke utløses
Tenneren til sidekollisjonsputen i forsetet kan unlate å antennes ved en kollisjon, noe som hindrer kollisjonsputen i å utløses og øker skaderisikoen. Forhandlere vil inspisere og skifte ut kollisjonsputene ved behov, uten kostnad.
Initiatoren kan svikte og hindre kollisjonsputen i å utløses
En initiator som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan svikte, slik at en kollisjonspute ikke utløses ved en kollisjon og faren for personskade øker. Kollisjonsputene blir skiftet ut med kvalitetssikrede komponenter.
Sidekollisjonsputene foran kan utebli ved en kollisjon
En tennsats i en sidekollisjonspute kan svikte ved en kollisjon, slik at puten ikke utløses og risikoen for personskade øker. Forhandlerne vil kontrollere sidekollisjonsputene i forsetene og skifte dem ved behov, kostnadsfritt.
Tappen på spennen til passasjerens bilbelte foran kan løsne
Tappen på spennen til passasjerens bilbelte foran kan løsne, slik at spennen skilles fra festet og passasjeren ikke holdes godt nok tilbake ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere tappen og skifte spennen ved behov, uten kostnad.
Sikkerhetsbeltet kan løsne fra beltelåsen
En låsetapp på et fremre sikkerhetsbelte kan være feil utstanset og løsne fra braketten ved en kollisjon. Forhandlerne kontrollerer beltelåsen og skifter den ut ved behov.
Kollisjonspute for fører utløses kanskje ikke som tiltenkt
En produksjonsfeil kan hindre gassgeneratoren i førerairbagen i å utløses som tiltenkt, noe som reduserer airbagens effektivitet. Førerairbagmodulen skiftes ut.
Motoren kan stoppe og servostyringen falle ut
Et programvareproblem kan kortvarig stanse motoren og starte den igjen under kjøring, noe som forstyrrer elektriske systemer, inkludert instrumentpanelet og infotainmentsystemet, og fører til tap av servostyring. Programvaren i styreenheten oppgraderes.
Drivstoffmåleren kan vise feil drivstoffnivå
Drivstoffmåleren viser kanskje ikke riktig nivå. En utbedring er ennå ikke tilgjengelig for alle kjøretøy; inntil en er tilgjengelig, anbefales det å holde drivstoffnivået over omtrent en tredjedel.
Drivstoffmåleren kan vise feil nivå
Drivstoffmåleren viser kanskje ikke riktig nivå. En utbedring er ennå ikke tilgjengelig for alle modeller; inntil videre anbefaler produsenten å holde drivstoffnivået over omtrent en tredjedel.
Drivstoffmåleren kan vise feil nivå
Drivstoffmåleren kan vise feil nivå. Avhengig av kjøretøy blir programvaren oppdatert. Inntil da må du holde drivstoffnivået over omtrent en tredjedel.
Veivakselen kan svikte
En utilstrekkelig herdet veivaksel kan svikte og føre til motorhavari. Merkingen på veivakselen kontrolleres, og motoren skiftes ut hvis merkingen mangler.
Veivakselen kan svikte
Veivakselen kan være utilstrekkelig herdet og svikte, noe som kan føre til plutselig motorhavari. Effekttap eller en bankelyd kan oppstå først. Motoren skiftes ut.
Sikringen til startmotoren kan gå
Sikringen til startmotoren kan gå når den automatiske stopp/start-funksjonen brukes under bestemte kjøreforhold. Da kan bilen ikke startes igjen, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kostnadsfritt skifte sikringen ut med en med høyere strømstyrke.
Parkeringsbremsen kan løses ut utilsiktet
Programvaren for parkeringsbremsen kan føre til at bremsen løses ut utilsiktet mens motoren går og girspaken flyttes. Forhandlerne installerer oppgradert programvare i parkeringsbremsmodulen.
Strammeren til drivremmen kan svikte
For tidlig slitasje kan føre til at strammeren til hjelpereimen svikter, noe som reduserer servostyringen og muligens fører til tap av drivkraft hvis reimen eller strammeren kommer inn i registerreimområdet. Reimen og strammeren skal skiftes.
Elektrisk modul kan påvirke vindusviskere og lys
En feil i den sentrale elektroniske modulen kan føre til at vindusviskerne går kontinuerlig, og at blinklysene, fjernlysene eller frontlysbryteren slutter å virke. Forhandlere vil oppgradere programvaren i modulen uten kostnad.
Kjøretøyetiketten kan vise feil produksjonsår
Produktetiketten viser feil produksjonsår, noe som kan gjøre det vanskelig for eieren å vite om bilen omfattes av en fremtidig tilbakekalling, og øke risikoen for ulykke eller personskade. Korrekte etiketter vil bli montert før salg.
Sikkerhetssystemet kan utløses uten grunn
En feil i styreenheten for sikkerhetssystemet kan føre til at en beltestrammer eller en oppblåsbar gardin utløses uventet, slik at føreren distraheres og sikten reduseres. Styreenheten vil bli skiftet ut før kjøretøyene selges.
Motorens råder kan svikte
Et produksjonsavvik i rådene kan føre til plutselig og uventet svikt i motorens nedre del. Motoren vil bli skiftet.
Understellssprøyting kan skade drivstoffrør
For mye eller feilblandet understellssprøyting kan danne stive områder som kan trenge gjennom drivstoffrør og forårsake lekkasje, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil fjerne overflødig belegg nær drivstoffrørene og skifte ut skadde rør.
Understellbeskyttelse kan skade drivstoffrør
Hardnet understellsbeskyttelse kan danne skarpe utstikkere nær drivstoffrørene og skade dem, noe som kan føre til drivstofflekkasje og brann. Utstikkerne vil bli skåret av; et skadet drivstoffrør vil bli skiftet ut.
Kollisjonsputeledninger kan løsne og hindre utløsning
SRS-ledningsnettet kan løsne når forsetet justeres. En varsellampe kan tennes, og front- og sidekollisjonsputene vil kanskje ikke utløses ved en kollisjon. Ledningsnettet vil bli inspisert, rutet og festet riktig om nødvendig.
Kabelmatte til sete kan koble seg fra
Kabelmatten under et forsete kan bli trukket løs når setet beveges. Ved en kollisjon kan det hende at krockputer eller beltestrammeren for midjebeltet ikke utløses, noe som øker risikoen for skade. Forhandlere vil kontrollere og sikre kabelmatten om nødvendig, uten kostnad.
Strammeren for hjelpereimen kan svikte
Strammeren for hjelpereimen kan svikte, noe som fører til tap av servostyringshjelp og muligens fremdrift hvis reimen eller strammeren kommer inn i regreimområdet. Forhandlerne vil skifte ut reimen og strammeren.
Strammeren til multireima kan svikte
Hvis strammeren svikter, kan servostyringen falle ut og fremdriften gå tapt. Strammeren til multireima skiftes ut.
Motoren kan fortsette å gå etter at gassen slippes
Motoroljenivået kan stige over maksimum, noe som fører til at motorturtallet forblir det samme eller øker etter at gasspedalen slippes. I ekstreme tilfeller kan motoren fortsette å gå etter at den er slått av. Oljenivået vil bli justert og programvaren oppdatert.
Forsetene kan bevege seg for langt
Manglende stoppepunkter kan gjøre at de elektriske forsetene beveger seg for langt fremover eller bakover, noe som øker sjansen for skade ved en kollisjon. Setene vil bli kontrollert og manglende stoppepunkter montert.
Høytrykksrør for drivstoff kan lekke
Feilmonterte høytrykksrør for drivstoff kan lekke. En lukt av drivstoff kan komme fra motorrommet, og i ekstreme tilfeller kan det oppstå brann. Rørene vil bli skiftet ut.
Motoren kan stoppe ved nedbremsing
En programvarefeil kan senke motorens tomgangsturtall ved bremsing eller når gasspedalen slippes i lave hastigheter, slik at motoren stopper uten varsel. Programvaren for motor og girkasse vil bli oppdatert.
Kollisjonsgardinen vil kanskje ikke utløses som tiltenkt
Den oppblåsbare gardinen kan ha blitt montert feil, noe som hindrer den i å utløses som tiltenkt. Den vil bli kontrollert og justert om nødvendig.
Passasjersetet foran kan bevege seg for langt frem
Et defekt system for registrering av seteskinnen kan gjøre at passasjersetet foran beveger seg lenger enn beregnet, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne kontrollerer setestopperne foran og reparerer bilen ved behov, kostnadsfritt.
Motorprogramvaren kan føre til plutselig motorstans
En for følsom kalibrering av drivstoffkuttet kan føre til at motoren plutselig stanser, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne oppdaterer programvaren for motor- og girkassestyringen, kostnadsfritt.
Gardinairbagen kan løse ut feil
En feilmontert gardinairbag kan unnlate å løse ut eller løse ut på en måte som ikke er tiltenkt, slik at beskyttelsen av personene i bilen reduseres ved en kollisjon. Forhandlerne kontrollerer begge gardinairbagene og justerer dem ved behov, kostnadsfritt.
Motorturtallet kan stige etter at gasspedalen slippes
Motoroljenivået kan stige over maksnivået på grunn av overfylling eller drivstoffutblanding, slik at turtallet forblir høyt eller øker etter at gasspedalen slippes opp. I ekstreme tilfeller kan motoren fortsette å gå etter avslåing. Programvaren vil bli oppdatert, oljenivået justert og en varsellampe lagt til i dashbordet.
Førerkollisjonsputen utløses kanskje ikke som tiltenkt
En elektrisk kortslutning i en kontakt kan utløse en kollisjonsputeadvarsel og hindre førerkollisjonsputen i å utløses som tiltenkt ved en kollisjon. Kontakten vil bli kontrollert og utbedret.
Ledningskontakt til førerens airbag kan ha en periodisk feil
En periodisk feil i ledningskontakten til førerens airbag kan hindre frontairbagen i å løse ut som tiltenkt eller i det hele tatt ved en kollisjon. Forhandlerne monterer et mellomlegg av metall i kontakten, kostnadsfritt.
Radiatorslange kan løsne og forårsake motorskade
En usikret klemme kan gjøre at radiatorslangen løsner, noe som fører til kjølevæsketap og overoppheting. Motoren kan skjære seg og bringe bilen til et plutselig stopp. Slangen vil bli sikret.
Girskiftemekanismen kan sette seg fast
En del av girskiftemekanismen kan løsne og sette seg fast, slik at det ikke er mulig å skifte gir eller velge nøytral. Merkeforhandlere vil kontrollere at kuleleddet til girvelgeren er sikret.
Hjelpereimstrammeren kan svikte
Hjelpedrivremmens strammer kan svikte, noe som fører til tap av servostyring og mulig tap av fremdrift hvis remmen eller strammeren kommer inn i registerreimområdet. Remmen og strammeren vil bli skiftet ut.
Motorturtallet synker kanskje ikke når gassen slippes
Et stigende motoroljenivå kan føre til at motorturtallet forblir stabilt eller øker etter at gasspedalen slippes. I ekstreme tilfeller kan motoren fortsette å gå etter at den er slått av. ECM-programvaren vil bli oppgradert, oljenivået justert og et bekreftelsesklistremerke montert.
Servostyringsledd kan lekke væske
Et feilaktig montert ledd kan lekke servostyringsvæske, noe som fører til plutselig tap av servostyring. Væske kan sprute på motoren og utgjøre en brannfare. Ledd vil bli kontrollert, eventuell feilgjengdet bolt skiftet ut og leddet modifisert.
Drivstoffrørene kan bli skadet
Skinnen som beskytter drivstoffrøret, er kanskje ikke godt nok festet. Dermed kan rørene bli utsatt for skade og mulig drivstofflekkasje. Skinnen vil bli kontrollert og sikret ved behov.
Dekselet over drivstoffledningene kan løsne og blottlegge dem
Dekselet over drivstoffledningene under bilen er kanskje ikke festet ordentlig, slik at ledningene kan bli skadet. En skadet ledning kan lekke drivstoff og føre til brann hvis drivstoffet antennes. Forhandlere kontrollerer dekselet og fester det på nytt ved behov, kostnadsfritt.
Taktrekket beskytter kanskje ikke personene foran ved en kollisjon
Bilen oppfyller kanskje ikke kravene til beskyttelse av personer, og personene i forsetene får kanskje ikke tilstrekkelig beskyttelse ved en kollisjon. Forhandlerne skifter ut taktrekket før salg.
Sikkerhetsbeltet kan løsne ved sidekollisjon
I enkelte sidekollisjoner kan sidepanelet på førersetet trykke på utløserknappen til sikkerhetsbeltet, slik at beltet løsner. Sidepanelet vil bli modifisert.
Sidepanelet på setet kan løsne beltet fra festet
Ved visse sidekollisjoner kan sidedekselet på førersetet løsne setebeltefestet fra seterammen. Beltet holder da kanskje ikke personen i bilen ordentlig på plass ved en kollisjon. Forhandlerne modifiserer dekselet uten kostnad.
Feil på drivstoffpumpen kan føre til motorstans
En feil i drivstoffpumpens elektroniske modul kan hindre pumpen i å starte og føre til at motoren ikke starter, går ujevnt eller stanser uten forvarsel. Programvaren i den sentrale elektronikkmodulen oppgraderes.
Drivstoffpumpen kan unnlate å starte og føre til at motoren stanser
Under visse forhold kan programvaren i styreenheten unnlate å sende signal til drivstoffpumpen, noe som kan gjøre at motoren starter kortvarig før den stopper. Motorstopp kan forårsake en kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Feil i kjøleviftestyringen kan føre til motorhavari
Et programvareproblem kan redusere klimaanleggets ytelse og øke temperaturen på motorens kjølevæske, slik at varsler utløses. Hvis varslene ignoreres, kan motoren havarere. Styremodulen for kjøleviften skiftes ut.
Støtfangermateriale kan blokkere åpningen for slepeøyet
Støtdempende materiale i støtfangeren kan delvis dekke åpningen for slepeøyet, slik at slepeøyet ikke kan monteres. En del av materialet fjernes for å gi tilgang.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.