Tilbakekallinger for Volvo XC40

29 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Volvo XC40 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Høyspentbattericeller kan bli overopphetet

    Rapportert 13. juli 2026Modellår 2019–2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/2727 760 berørte kjøretøy

    En produksjonsfeil kan føre til at battericellene blir overopphetet når høyspentbatteriet er fulladet, noe som medfører brannfare når bilen er parkert. Cellene kontrolleres og skiftes ut om nødvendig, og modifisert programvare installeres.

  2. Ryggekamerabilde vises kanskje ikke i revers

    Rapportert 23. desember 2025Modellår 2021–2025NHTSA-kampanje 25V908000413 151 berørte kjøretøy

    Ryggekamerabildet vises kanskje ikke når revers velges, noe som reduserer førerens sikt bak bilen og øker kollisjonsrisikoen. En forhandler eller en trådløs oppdatering vil oppdatere programvaren uten kostnad.

  3. Bremsing kan midlertidig falle bort etter rulling

    Rapportert 23. juni 2025Modellår 2020–2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/211EU Safety Gate-kampanje SR/01422/255 221 berørte kjøretøy

    Bremsingen kan midlertidig falle bort etter frirulling nedoverbakke i B-modus eller ved bruk av enpedalskjøring, noe som kan føre til en kollisjon. Modifisert programvare vil bli installert med en trådløs oppdatering.

  4. Bremsefunksjonen kan gå tapt ved rulling i utforbakke

    Rapportert 12. juni 2025Modellår 2023–2024NHTSA-kampanje 25V39200011 469 berørte kjøretøy

    I visse situasjoner ved rulling i utforbakke i «B»-modus eller ved bruk av «One Pedal Drive», kan kjøretøyet miste bremsefunksjonen, noe som øker kollisjonsfaren. Unngå disse modusene inntil reparasjon er utført. Bremsemodulens programvare vil bli oppdatert trådløst eller av en forhandler, kostnadsfritt.

  5. Ryggekamerabildet vises kanskje ikke i revers

    Rapportert 8. mai 2025Modellår 2021–2025NHTSA-kampanje 25V282000413 151 berørte kjøretøy

    Ryggekamerabildet vises kanskje ikke i revers, noe som reduserer førerens sikt bak kjøretøyet og øker kollisjonsrisikoen. En forhandler eller trådløs oppdatering vil oppdatere programvaren uten kostnad.

  6. Venstre bakre blinklys kan slutte å virke

    Rapportert 15. januar 2024Modellår 2022–2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/01218 755 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan føre til at venstre bakre blinklys periodevis slutter å virke, og det vises en varselmelding. Blinklyset skal begynne å virke igjen når det slås av og på. Programvaren vil bli oppdatert.

  7. Blinklyset virker kanskje ikke

    Rapportert 10. januar 2024Modellår 2024NHTSA-kampanje 24V01000017 409 berørte kjøretøy

    En programvarediagnosefeil kan gjøre at venstre bakblinklys slutter å virke, slik at andre sjåfører ikke varsles når kjøretøyet svinger. En forhandler eller trådløs oppdatering vil rette opp programvaren uten kostnad.

  8. O-ringen kan ryke og føre til oljelekkasje

    Rapportert 4. september 2023Modellår 2021–2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/263EU Safety Gate-kampanje A12/02214/2341 103 berørte kjøretøy

    O-ringen kan vri seg eller ryke og føre til oljelekkasje, en melding om lavt motoroljenivå eller en uvanlig lukt i kupeen. I verste fall kan det oppstå en termisk hendelse. O-ringen skiftes ut.

  9. Falsk e-call-advarsel kan skjule en systemfeil

    Rapportert 22. mars 2023Modellår 2023NHTSA-kampanje 23V188000393 berørte kjøretøy

    En falsk e-call-feil kan vise en serviceadvarsel og hindre oppdagelse av en faktisk systemfeil, noe som potensielt kan forsinke nødhjelp etter en kollisjon og øke risikoen for personskade. Forhandlere vil oppdatere programvaren for telematikk og tilkoblingsantenne uten kostnad.

  10. Det kan være en feil i programvaren til bremsestyreenheten

    Rapportert 24. januar 2023Modellår 2022–2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/025EU Safety Gate-kampanje A12/00184/23101 970 berørte kjøretøy

    En programvarefeil i bremsestyreenheten kan påvirke funksjonen. Programvaren i styreenheten oppdateres.

  11. Feil i bremsestyringen kan deaktivere sikkerhetssystemer

    Rapportert 19. januar 2023Modellår 2023NHTSA-kampanje 23V01200027 457 berørte kjøretøy

    En diagnosefeil i bremsestyremodulen kan føre til at ABS, ESC og antispinnsystemet faller ut. Redusert bremseassistanse kan øke kollisjonsfaren. En programvareoppdatering for bremsestyremodulen vil bli levert trådløst kostnadsfritt.

  12. Vann kan tære på kretsen til gasspedalsensoren

    Rapportert 28. april 2022Modellår 2021–2022NHTSA-kampanje 22V2880005 351 berørte kjøretøy

    Vann kan trenge inn i kabelbunten og tære på kretsen til gasspedalsensoren, noe som kan føre til utilsiktet akselerasjon, manglende akselerasjon eller tap av drivkraft. Forhandlere vil kontrollere og installere en kabelskjøt, samt skifte ut koblingsterminalen og sensoren etter behov, uten kostnad.

  13. Startmotoren kobler seg kanskje ikke inn som den skal

    Rapportert 13. desember 2021Modellår 2017–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/4291 954 berørte kjøretøy

    Startmotoren kan koble seg inn feil, noe som gir støy ved start eller forhindrer at motoren starter. Modifisert programvare vil bli lastet ned.

  14. Bolt til motorbjelkefeste kan være løs eller mangle

    Rapportert 12. november 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V8810004 berørte kjøretøy

    En bolt som fester motorbjelkens brakett kan være løs eller mangle, noe som reduserer den strukturelle beskyttelsen og øker risikoen for skade ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut braketten og installere nye bolter uten kostnad.

  15. Sveiseskjøt i bremsesystemets hydraulikkenhet kan mangle eller være svak

    Rapportert 18. september 2021Modellår 2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/331252 berørte kjøretøy

    En sveiseskjøt i bremsesystemets hydraulikkenhet kan være utilstrekkelig eller mangle. Forhandlere vil skifte ut hydraulikkenheten.

  16. Belterullene kan deaktiveres for tidlig

    Rapportert 1. september 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V68200019 149 berørte kjøretøy

    Belterullene kan deaktiveres for tidlig, slik at et barnesete ikke sikres ordentlig, noe som øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut sikkerhetsbelteenhetene ved behov, uten kostnad.

  17. Batterikontaktorene kan åpne under kjøring

    Rapportert 24. februar 2021Modellår 2020–2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/060134 berørte kjøretøy

    Høyvoltkontaktorene kan åpne under kjøring og utilsiktet koble fra høyvoltsystemet, slik at bilen mister fremdriften. Programvaren oppgraderes.

  18. Batteristyringsmodulen kan koble ut høyspenningssystemet

    Rapportert 24. februar 2021Modellår 2021–2022NHTSA-kampanje 21V1090002 278 berørte kjøretøy

    Batteristyringsmodulen kan starte på nytt og koble ut høyspenningssystemet, slik at drivkraften forsvinner og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlerne vil installere en programvareoppdatering uten kostnad.

  19. Mutrene på bremsekraftforsterkeren kan være for løse

    Rapportert 28. januar 2021Modellår 2019–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/025165 berørte kjøretøy

    To muttere på bremsekraftforsterkeren kan ha for lavt tiltrekkingsmoment. De skiftes ut med låsemuttere som trekkes til riktig moment.

  20. Kabelnettet i motorrommet kan være feilplassert

    Rapportert 25. januar 2021Modellår 2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/0175 173 berørte kjøretøy

    Et kabelnett i motorrommet kan være montert i feil posisjon. Det festes i riktig posisjon.

  21. Boltene i batteriets frakoblingsenhet kan løsne

    Rapportert 15. september 2020Modellår 2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/269EU Safety Gate-kampanje A12/01277/201 berørt kjøretøy

    Boltene i høyvoltbatteriets frakoblingsenhet er kanskje ikke strammet til spesifikasjonene og kan løsne. Høyvoltbatteriet vil bli skiftet ut.

  22. Automatisk nødbrems aktiveres kanskje ikke

    Rapportert 16. mars 2020Modellår 2018–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/073EU Safety Gate-kampanje A12/00571/20507 465 berørte kjøretøy

    Et programvareproblem kan forhindre at det automatiske nødbremsesystemet aktiveres, noe som øker kollisjonsrisikoen. Ny programvare vil bli lastet ned.

  23. Festemutter for bremsekraftforsterker kan mangle

    Rapportert 16. mars 2020Modellår 2019–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/071224 berørte kjøretøy

    En manglende mutter kan gjøre at bremsekraftforsterkeren ikke er festet til torpedoveggen. Løsningen er å montere den manglende mutteren.

  24. Automatisk nødbrems oppdager kanskje ikke hindringer

    Rapportert 12. mars 2020Modellår 2019–2020NHTSA-kampanje 20V144000121 605 berørte kjøretøy

    En inkompatibilitet mellom programvare og maskinvare kan hindre den automatiske nødbremsen i å oppdage hindringer og aktiveres som tiltenkt, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren for aktiv sikkerhet uten kostnad.

  25. Programvarefeil i tilkoblingsmodul kan forstyrre GPS

    Rapportert 13. november 2018Modellår 2017–2019NHTSA-kampanje 18V80000017 548 berørte kjøretøy

    En feil i programvaren til tilkoblingsmodulen kan hindre GPS i å oppgi posisjonen til nødetatene, noe som kan forsinke hjelpen etter en ulykke eller personskade. Forhandlere vil rette programvaren kostnadsfritt.

  26. Programvarefeil i bilens tilkoblingsmodul

    Rapportert 12. november 2018Modellår 2017–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/31458 576 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan påvirke bilens tilkoblingsmodul (Vehicle Connectivity Module). Programvaren vil bli oppgradert.

  27. Bremsepedalen kan forskyves

    Rapportert 22. august 2018Modellår 2019NHTSA-kampanje 18V55400071 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    En bremsepedal med feil nagling kan forskyves og redusere bremseevnen, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere kontrollerer og skifter ut pedalen ved behov, kostnadsfritt; bilene kontrolleres på stedet eller taues til en forhandler.

  28. Låsebøylene til baksetet kan mangle

    Rapportert 17. august 2018Modellår 2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/22415 berørte kjøretøy

    Låsebøyler kan mangle på begge sider av baksetet, slik at seteryggen kanskje ikke holder seg oppreist. De manglende låseplatene monteres.

  29. Låsebeslag for bakseteryggen kan mangle

    Rapportert 15. august 2018Modellår 2019NHTSA-kampanje 18V53500027 berørte kjøretøy

    Uten låsebeslag for bakseteryggen kan ryggstøtten bevege seg fremover ved kraftig bremsing eller i en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlere kontrollerer og monterer beslagene hvis de mangler, kostnadsfritt.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Volvo XC40