Volvo V90 II

Volvo V90 II (2017–2021): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 3 versjoner i USA og Canada.
Modellkoder: SPA · Solgt i: USA og Canada
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 940–4 950 mm RDW | 4 940 mm TC | 4 936 mm |
| Bredde | 1 880–1 890 mm RDW | 1 890 mm TC | 1 890–2 052 mm |
| Høyde | 1 430–1 440 mm RDW | 1 440 mm TC | 1 475–1 543 mm |
| Akselavstand | 2 940 mm RDW | 2 940 mm TC | 2 941 mm |
| Sporvidde foran | 1 617–1 638 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 618–1 639 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 616–2 000 kg RDW | 1 826–1 880 kg TC | 1 793–2 150 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 716–2 100 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 270–2 620 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 800–2 100 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 5 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 963 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 775 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 180–250 km/h RDW | – | 180–250 km/h |
| Dreiemoment | 300–480 Nm ASTRA | – | 240–500 Nm |
| Elektrisk | |||
| Batterikapasitet (brukbar) | – | – | 9,2–10,4 kWh |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 245/45R18, 255/40R19, 245/35R21, 255/35R20, 225/55R17, 245/40R20
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 90,7 % (90,0–91,4) | 92,2 % | 6 440 |
| 4–5 år | 89,9 % (89,5–90,3) | 91,0 % | 19 669 |
| 6–8 år | 87,5 % (86,8–88,1) | 86,4 % | 10 506 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 27,2 % | 24,8 % |
| Bremser | 18,5 % | 16,3 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 3,8 % | 6,2 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 3,5 % | 5,7 % |
| Hjuloppheng | 3,1 % | 6,6 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 2,1 % | 1,5 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
5 klager for modellårene 2018–2021.
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 3 versjoner av Volvo V90 II
USA 2 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2021SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 200–211 g/km |
| 2018–2021SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 220–223 g/km |
Canada 1 versjon
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2019Station wagon: Mid-size | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,7–9,4 l/100 km 5-cycle | 204–219 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





