Volvo V90 II

Volvo V90 II (siden 2016): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 149 versjoner i Den europeiske union og Storbritannia.
Modellkoder: SPA · Solgt i: Den europeiske union og Storbritannia
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 940–4 950 mm RDW | 4 940 mm TC | 4 936 mm |
| Bredde | 1 880–1 890 mm RDW | 1 890 mm TC | 1 890–2 052 mm |
| Høyde | 1 430–1 440 mm RDW | 1 440 mm TC | 1 475–1 543 mm |
| Akselavstand | 2 940 mm RDW | 2 940 mm TC | 2 941 mm |
| Sporvidde foran | 1 617–1 638 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 618–1 639 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 616–2 000 kg RDW | 1 826–1 880 kg TC | 1 793–2 150 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 716–2 100 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 270–2 620 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 800–2 100 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 5 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 963 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 775 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 180–250 km/h RDW | – | 180–250 km/h |
| Dreiemoment | 300–480 Nm ASTRA | – | 240–500 Nm |
| Elektrisk | |||
| Batterikapasitet (brukbar) | – | – | 9,2–10,4 kWh |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 245/45R18, 255/40R19, 245/35R21, 255/35R20, 225/55R17, 245/40R20
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 90,7 % (90,0–91,4) | 92,2 % | 6 440 |
| 4–5 år | 89,9 % (89,5–90,3) | 91,0 % | 19 669 |
| 6–8 år | 87,5 % (86,8–88,1) | 86,4 % | 10 506 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 27,2 % | 24,8 % |
| Bremser | 18,5 % | 16,3 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 3,8 % | 6,2 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 3,5 % | 5,7 % |
| Hjuloppheng | 3,1 % | 6,6 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 2,1 % | 1,5 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
5 klager for modellårene 2018–2021.
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 149 versjoner av Volvo V90 II
Vis alle 149 versjonene
Den europeiske union 53 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 l | 186 kW (253 hk) | Ladbar hybrid | 0,8–2,1 l/100 km WLTP14,9–17,8 kWh/100 km WLTP | 19–47 g/km | 57–86 km | 20 323 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 228 kW (310 hk) | Ladbar hybrid | 0,9 l/100 km WLTP17,9–18,2 kWh/100 km WLTP | 19–20 g/km | 84–85 km | 2 966 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 5,7–6,2 l/100 km WLTP | 151–155 g/km | – | 10 050 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 220 kW (299 hk) | Hybrid | 6,7–8,2 l/100 km WLTP | 182–185 g/km | – | 251 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 173 kW (235 hk) | Hybrid | 5,8–6,2 l/100 km WLTP | 157–162 g/km | – | 697 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | 6,8–7,2 l/100 km WLTP | 161–163 g/km | – | 238 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 223 kW (303 hk) | Ladbar hybrid | 2,4–2,5 l/100 km WLTP15,0 kWh/100 km WLTP | 49–52 g/km | 54–55 km | 2 070 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Diesel | 5,2–5,7 l/100 km WLTP | 149–150 g/km | – | 68 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 220 kW (299 hk) | Bensin | 8,1–8,2 l/100 km WLTP | 185–186 g/km | – | 70 |
| 2022 | 2,0 l | 228 kW (310 hk) | Hybrid | 5,9 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 14 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 5,4 l/100 km WLTP | 160 g/km | – | 444 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 5,0 l/100 km WLTP | 156 g/km | – | 140 |
| 2021 | 2,0 l | 233 kW (317 hk) | Ladbar hybrid | 2,0 l/100 km WLTP15,2 kWh/100 km WLTP | 49 g/km | 55 km | 132 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 7,3 l/100 km WLTP | 176 g/km | – | 84 |
| 2021 | 2,0 l | 173 kW (235 hk) | Diesel | 5,9 l/100 km WLTP | 166 g/km | – | 62 |
| 2021 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 6,9 l/100 km WLTP | 167 g/km | – | 14 |
| 2021 | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Bensin | 6,4 l/100 km WLTP | 147 g/km | – | 10 |
| 2021 | 2,0 l | 228 kW (310 hk) | Bensin | 7,7 l/100 km WLTP | 195 g/km | – | 10 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 120–131 g/km | – | 85 206 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 223 kW (303 hk) | Ladbar hybrid | 16,2–16,4 kWh/100 km NEDC | 43–46 g/km | 53 km | 12 099 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | – | 156–158 g/km | – | 17 452 |
| 2020 | 2,0 l | 186 kW (253 hk) | Ladbar hybrid | 15,4 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 56 km | 1 972 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 119–133 g/km | – | 39 510 |
| 2020 | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | – | 135 g/km | – | 1 461 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 173 kW (235 hk) | Diesel | – | 129–146 g/km | – | 15 893 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | – | 156–159 g/km | – | 2 699 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 233 kW (317 hk) | Ladbar hybrid | 16,2–17,0 kWh/100 km NEDC | 43–47 g/km | 53 km | 273 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 228 kW (310 hk) | Bensin | – | 169–180 g/km | – | 902 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 155 kW (211 hk) | Bensin | – | 158 g/km | – | 124 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | – | 130–134 g/km | – | 399 |
| 2020 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | – | 139 g/km | – | 92 |
| 2020 | 2,0 l | 173 kW (235 hk) | Hybrid | – | 137 g/km | – | 79 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | – | 129–148 g/km | – | 388 |
| 2020 | 2,0 l | 220 kW (299 hk) | Hybrid | – | 154 g/km | – | 58 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | – | 127–128 g/km | – | 122 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 28 kW (38 hk) | Ladbar hybrid | 15,8–16,4 kWh/100 km NEDC | 41–46 g/km | 55 km | 126 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 240 kW (326 hk) | Bensin | – | 177–180 g/km | – | 68 |
| 2020 | 2,0 l | 223 kW (303 hk) | Bensin | – | 125 g/km | – | 16 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 186 kW (253 hk) | Bensin | – | 157–159 g/km | – | 61 |
| 2019 | 2,0 l | 235 kW (320 hk) | Ladbar hybrid | 17,0 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | – | 58 |
| 2017–2019 | 2,0 l | 187 kW (254 hk) | Naturgass | – | 111–113 g/km | – | 1 648 |
| 2016–2019 | 2,0 l | 187 kW (254 hk) | Bensin | – | 154–155 g/km | – | 4 462 |
| 2018 | 2,0 l | 223 kW (303 hk) | Hybrid | 16,4 kWh/100 km NEDC | 52 g/km | – | 2 048 |
| 2017–2018 | 2,0 l | 235 kW (320 hk) | Hybrid | 17,0 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | – | 2 124 |
| 2018 | 2,0 l | 187 kW (254 hk) | Diesel | – | 154 g/km | – | 616 |
| 2018 | 2,0 l | 234 kW (318 hk) | Hybrid | 21,7 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | – | 126 |
| 2018 | 2,0 l | 28 kW (38 hk) | Hybrid | 16,9 kWh/100 km NEDC | 47 g/km | – | 98 |
| 2016–2018 | 2,0 l | 235 kW (320 hk) | Bensin | – | 169 g/km | – | 982 |
| 2018 | 2,0 l | 151 kW (205 hk) | Bensin | – | 160 g/km | – | 16 |
| 2018 | 2,0 l | 223 kW (303 hk) | Bensin | 16,8 kWh/100 km NEDC | 153 g/km | – | 10 |
| 2017 | 2,0 l | 28 kW (38 hk) | Hybrid | – | 46 g/km | – | 62 |
| 2017 | 2,0 l | 246 kW (334 hk) | Bensin | – | 169 g/km | – | 14 |
| 2016 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Naturgass | – | 111 g/km | – | 40 |
Storbritannia 96 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026B4 Plus · Cross Country B4 AWD Plus | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 6,3 l/100 km WLTP | 164 g/km | – |
| 2025–2026B4 Core | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 7,0 l/100 km WLTP | 158 g/km | – |
| 2025–2026B4 Plus | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 7,1–7,7 l/100 km WLTP | 161–175 g/km | – |
| 2026Cross Country B5 Plus AWD | 2,0 l | 173 kW (235 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 6,8 l/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2026B5 Plus | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 7,1 l/100 km WLTP | 162 g/km | – |
| 2026B5 Ultimate | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 7,2 l/100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2026Cross Country B5 AWD Plus | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 7,8 l/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2026Plug-in Hybrid T6 Plus - Dark Theme | 2,0 l | 186 kW (253 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 17,6 kWh/100 km WLTP | – | 87 km |
| 2026Cross Country B6 AWD Ultimate | 2,0 l | 220 kW (299 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 8,6 l/100 km WLTP | 194 g/km | – |
| 2026Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme | 2,0 l | 228 kW (310 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 18,1 kWh/100 km WLTP | – | 84 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T6 AWD Plus | 2,0 l | 257 kW (349 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 17,7 kWh/100 km WLTP | – | 87 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 l | 335 kW (455 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 18,1 kWh/100 km WLTP | – | 84 km |
| 2023–2025B4 Plus | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | – | 7,1 l/100 km WLTP | 161 g/km | – |
| 2023–2025Cross Country B4 AWD Plus | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | – | 6,3 l/100 km WLTP | 164 g/km | – |
| 2025Cross Country B5 Plus AWD | 2,0 l | 173 kW (235 hk) | Hybrid | – | 6,8 l/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2023–2025Cross Country B5 AWD Plus | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | – | 7,8 l/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2023–2025B5 Plus | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | – | 7,1 l/100 km WLTP | 162 g/km | – |
| 2023–2025B5 Ultimate | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | – | 7,2 l/100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2025Plug-in Hybrid T6 Plus - Dark Theme | 2,0 l | 186 kW (253 hk) | Ladbar hybrid | – | 17,6 kWh/100 km WLTP | – | 87 km |
| 2023–2025Cross Country B6 AWD Ultimate | 2,0 l | 220 kW (299 hk) | Hybrid | – | 8,6 l/100 km WLTP | 194 g/km | – |
| 2025Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme | 2,0 l | 228 kW (310 hk) | Ladbar hybrid | – | 18,1 kWh/100 km WLTP | – | 84 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T6 AWD Plus | 2,0 l | 257 kW (349 hk) | Ladbar hybrid | – | 17,7 kWh/100 km WLTP | – | 87 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 l | 335 kW (455 hk) | Ladbar hybrid | – | 18,1 kWh/100 km WLTP | – | 84 km |
| 2024B4 Core | 2,0 l | 197 kW (268 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 7,0 l/100 km WLTP | 158 g/km | – |
| 2024B4 Plus | 2,0 l | 197 kW (268 hk) | Hybrid | – | 7,1 l/100 km WLTP | 161 g/km | – |
| 2024B4 Plus | 2,0 l | 197 kW (268 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 6,3–7,7 l/100 km WLTP | 164–175 g/km | – |
| 2024Cross Country B4 AWD Plus | 2,0 l | 197 kW (268 hk) | Hybrid | – | 6,3 l/100 km WLTP | 164 g/km | – |
| 2024Cross Country B5 Plus AWD | 2,0 l | 235 kW (320 hk) | Hybrid | – | 6,8 l/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2024B5 Plus | 2,0 l | 250 kW (340 hk) | Hybrid | – | 7,1 l/100 km WLTP | 162 g/km | – |
| 2024B5 Ultimate | 2,0 l | 250 kW (340 hk) | Hybrid | – | 7,2 l/100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2024Cross Country B5 AWD Plus | 2,0 l | 250 kW (340 hk) | Hybrid | – | 7,8 l/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2024Plug-in Hybrid T6 Plus - Dark Theme | 2,0 l | 253 kW (344 hk) | Ladbar hybrid | – | 17,6 kWh/100 km WLTP | – | 87 km |
| 2024Cross Country B6 AWD Ultimate | 2,0 l | 300 kW (408 hk) | Hybrid | – | 8,6 l/100 km WLTP | 194 g/km | – |
| 2024Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme | 2,0 l | 310 kW (421 hk) | Ladbar hybrid | – | 18,1 kWh/100 km WLTP | – | 84 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T6 AWD Plus | 2,0 l | 350 kW (476 hk) | Ladbar hybrid | – | 17,7 kWh/100 km WLTP | – | 87 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 l | 455 kW (619 hk) | Ladbar hybrid | – | 18,1 kWh/100 km WLTP | – | 84 km |
| 2021–2023B4 Inscription · B4 Momentum · B4 R-Design og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 5,7–7,7 l/100 km WLTP | 148–175 g/km | – |
| 2021–2023B5 AWD Cross Country · Cross Country B5 Plus AWD | 2,0 l | 173 kW (235 hk) | Hybrid | – | 6,8 l/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2020–2021B4 Inscription 19" Alloy · B4 Inscription 20" Alloy · B4 Inscription 21" Alloy og 3 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 6,5–7,7 l/100 km WLTP | 148–176 g/km | – |
| 2020–2021D5 AWD Inscription 19" Alloy · D5 AWD Inscription 20" Alloy · D5 AWD Inscription 21" Alloy og 3 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 173 kW (235 hk) | Diesel | – | 6,5–7,2 l/100 km WLTP | 169–189 g/km | – |
| 2021B5 AWD Cross Country | 2,0 l | 173 kW (235 hk) | Hybrid | – | 6,3 l/100 km WLTP | 164 g/km | – |
| 2020–2021B5 AWD Cross Country 19" Alloy · B5 AWD Cross Country 20" Alloy · B5 AWD Cross Country 21" Alloy | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | – | 7,5–8,3 l/100 km WLTP | 170–188 g/km | – |
| 2020–2021B5 Inscription 19" Alloy · B5 Inscription 20" Alloy · B5 Inscription 21" Alloy og 3 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 6,5–7,7 l/100 km WLTP | 148–176 g/km | – |
| 2021B5 AWD Cross Country | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | – | 7,8–8,5 l/100 km WLTP | 177–193 g/km | – |
| 2021B5 Inscription · B5 R-Design | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 7,0–7,7 l/100 km WLTP | 159–175 g/km | – |
| 2020–2021B6 AWD Cross Country 19" Alloy · B6 AWD Cross Country 20" Alloy · B6 AWD Cross Country 21" Alloy | 2,0 l | 220 kW (299 hk) | Hybrid | – | 8,0–8,8 l/100 km WLTP | 179–198 g/km | – |
| 2020–2021B6 AWD R-Design 19" Alloy · B6 AWD R-Design 20" Alloy · B6 AWD R-Design 21" Alloy | 2,0 l | 220 kW (299 hk) | Hybrid | – | 7,4–8,5 l/100 km WLTP | 169–194 g/km | – |
| 2021B6 AWD Cross Country | 2,0 l | 220 kW (299 hk) | Hybrid | – | 8,3–8,9 l/100 km WLTP | 187–202 g/km | – |
| 2021B6 AWD R-Design | 2,0 l | 220 kW (299 hk) | Hybrid | – | 8,0–8,7 l/100 km WLTP | 182–197 g/km | – |
| 2021Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD Inscription · Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD R-Design | 2,0 l | 251 kW (341 hk) | Ladbar hybrid | – | 21,8 kWh/100 km WLTP | 47–61 g/km | 53 km |
| 2020D4 AWD Cross Country Plus 19" Alloy · D4 AWD Cross Country Plus 20" Alloy · D4 AWD Cross Country Plus 21" Alloy | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 6,5–7,0 l/100 km WLTP | 171–184 g/km | – |
| 2020D4 Inscription Plus 19" Alloy · D4 Inscription Plus 20" Alloy · D4 Inscription Plus 21" Alloy og 5 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,6–6,5 l/100 km WLTP | 147–171 g/km | – |
| 2020T4 Inscription Plus 19" Alloy · T4 Inscription Plus 20" Alloy · T4 Inscription Plus 21" Alloy og 4 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,5–8,5 l/100 km WLTP | 169–192 g/km | – |
| 2020D5 POWERPULSE AWD Cross Country Plus 19" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Cross Country Plus 21" Alloy | 2,0 l | 173 kW (235 hk) | Diesel | – | 6,9–7,4 l/100 km WLTP | 181–195 g/km | – |
| 2020D5 POWERPULSE AWD Inscription Plus 19" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription Plus 20" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription Plus 21" Alloy og 3 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 173 kW (235 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,5–7,2 l/100 km WLTP | 169–189 g/km | – |
| 2020T5 AWD Cross Country Plus 19" Alloy · T5 AWD Cross Country Plus 20" Alloy · T5 AWD Cross Country Plus 21" Alloy | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | – | 8,7–9,3 l/100 km WLTP | 196–210 g/km | – |
| 2020T5 Inscription Plus 19" Alloy · T5 Inscription Plus 20" Alloy · T5 Inscription Plus 21" Alloy og 3 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,5–8,5 l/100 km WLTP | 171–193 g/km | – |
| 2020T6 AWD Cross Country Plus 19" Alloy · T6 AWD Cross Country Plus 20" Alloy · T6 AWD Cross Country Plus 21" Alloy | 2,0 l | 228 kW (310 hk) | Bensin | – | 8,7–9,3 l/100 km WLTP | 196–210 g/km | – |
| 2020T6 AWD Inscription Plus 20" Alloy · T6 AWD Inscription Plus 21" Alloy · T6 AWD R-Design Plus 19" Alloy og 2 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 228 kW (310 hk) | Bensin | – | 8,7–9,5 l/100 km WLTP | 198–216 g/km | – |
| 2020T8 Twin Engine AWD Inscription Plus 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD Inscription Plus 20" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | 287 kW (390 hk) | Ladbar hybrid | – | 6,8–7,7 l/100 km WLTP15,9–18,0 kWh/100 km WLTP | 40–57 g/km | 47–52 km |
| 2019D4 AWD Cross Country 18" Alloy · D4 AWD Cross Country 19" Alloy · D4 AWD Cross Country 20" Alloy og 7 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 6,5–7,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019D4 Inscription 18" Alloy · D4 Inscription 19" Alloy · D4 Inscription 20" Alloy og 18 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,6–6,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T4 Inscription 18" Alloy · T4 Inscription 19" Alloy · T4 Inscription 20" Alloy og 16 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,5–8,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019D5 POWERPULSE AWD Cross Country 18" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Cross Country 19" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Cross Country 20" Alloy og 6 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 173 kW (235 hk) | Diesel | – | 6,9–7,4 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019D5 POWERPULSE AWD Inscription 18" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription 19" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription 20" Alloy og 14 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 173 kW (235 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,5–7,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 AWD Cross Country 18" Alloy · T5 AWD Cross Country 19" Alloy · T5 AWD Cross Country 20" Alloy og 7 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | – | 8,7–9,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 Inscription 18" Alloy · T5 Inscription 19" Alloy · T5 Inscription 20" Alloy og 13 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,5–8,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T6 AWD Cross Country Pro 19" Alloy · T6 AWD Cross Country Pro 20" Alloy · T6 AWD Cross Country Pro 21" Alloy og 10 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 228 kW (310 hk) | Bensin | – | 8,7–9,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T6 AWD Inscription Plus 19" Alloy · T6 AWD Inscription Plus 20" Alloy · T6 AWD Inscription Plus 21" Alloy og 3 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 228 kW (310 hk) | Bensin | – | 9,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T8 Twin Engine AWD Inscription Plus 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD Inscription Plus 20" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | 287 kW (390 hk) | Hybrid | – | 6,8–7,7 l/100 km WLTP | – | 47–57 km |
| 2017–2018D4 | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,4–4,5 l/100 km NEDC | 116–119 g/km | – |
| 2017–2018D5 AWD · D5 Powerpulse AWD · D4 Inscription 19'' Alloys og 3 utstyrsversjoner til | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 2017–2018D4 AWD CROSS COUNTRY · D4 AWD Cross Country | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,2 l/100 km NEDC | 138 g/km | – |
| 2017–2018D5 AWD CROSS COUNTRY · D5 Powerpulse AWD · D5 Powerpulse AWD Cross Country | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2017–2018T8 Twin Engine | 2,0 l | – | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 2,0 l/100 km NEDC22,0 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | 50 km |
| 2017–2018T6 AWD Cross Country | 2,0 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,7–7,8 l/100 km NEDC | 176–177 g/km | – |
| 2018T4 | 2,0 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,9 l/100 km NEDC | 156 g/km | – |
| 2018D4 AWD Cross Country 18'' Alloys · D4 AWD Cross Country 21'' Alloys | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2018D4 AWD Cross Country 19'' Alloys · D4 AWD Cross Country 20'' Alloys · D4 AWD Cross Country Pro 19'' Alloys og 2 utstyrsversjoner til | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,6 l/100 km NEDC | 147 g/km | – |
| 2018D4 Inscription 18'' Alloys · D4 Inscription 20'' Alloys · D4 Inscription Pro 18'' Alloys og 6 utstyrsversjoner til | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,8 l/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse AWD Cross Country 18'' Alloys · D5 Powerpulse AWD Cross Country 19'' Alloys · D5 Powerpulse AWD Cross Country Pro 21'' Alloys | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,6 l/100 km NEDC | 148 g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse AWD Cross Country 20'' Alloys · D5 Powerpulse AWD Cross Country Pro 19'' Alloys · D5 Powerpulse AWD Cross Country Pro 20'' Alloys og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,7 l/100 km NEDC | 151 g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse Inscription 18'' Alloys · D5 Powerpulse Inscription 20'' Alloys · D5 Powerpulse Inscription Pro 18'' Alloys og 5 utstyrsversjoner til | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,6 l/100 km NEDC | 146 g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse Inscription 19'' Alloys · D5 Powerpulse Inscription Pro 21'' Alloys · D5 Powerpulse R-Design Pro 21'' Alloys | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,6 l/100 km NEDC | 148 g/km | – |
| 2018T4 Inscription 18'' Alloys · T4 Inscription 20'' Alloys · T4 Inscription Pro 18'' Alloys og 6 utstyrsversjoner til | 2,0 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,9 l/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 2018T4 Inscription 19'' Alloys · T4 Inscription Pro 21'' Alloys · T4 R-Design Pro 21'' Alloys | 2,0 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,9 l/100 km NEDC | 160 g/km | – |
| 2018T5 AWD Cross Country 18'' Alloys · T5 AWD Cross Country Pro 21'' Alloys · T6 AWD Cross Country Pro 21'' Alloys | 2,0 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 172 g/km | – |
| 2018T5 AWD Cross Country 19'' Alloys · T5 AWD Cross Country 20'' Alloys · T5 AWD Cross Country Pro 19'' Alloys og 2 utstyrsversjoner til | 2,0 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,6 l/100 km NEDC | 176 g/km | – |
| 2018T5 Inscription 18'' Alloys · T5 Inscription 20'' Alloys · T5 Inscription Pro 18'' Alloys og 4 utstyrsversjoner til | 2,0 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,8 l/100 km NEDC | 157 g/km | – |
| 2018T5 Inscription 19'' Alloys · T5 Inscription Pro 21'' Alloys · T5 R-Design Pro 21'' Alloys | 2,0 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km | – |
| 2018T6 AWD Cross Country Pro 19'' Alloys · T6 AWD Cross Country Pro 20'' Alloys · T6 AWD Cross Country Volvo Ocean Race 20'' Alloys | 2,0 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,9 l/100 km NEDC | 183 g/km | – |
| 2018T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 19'' Alloys | 2,0 l | – | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 2,2 l/100 km NEDC23,5 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 44 km |
| 2018T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 20'' Alloys · T8 Twin Engine AWD R-Design Pro 20'' Alloys | 2,0 l | – | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 2,0 l/100 km NEDC22,0 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | 47 km |
| 2017D5 Powerpulse AWD | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,8 l/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 2016D4 | 2,0 l | – | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2016D5 AWD | 2,0 l | – | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km | – |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





