Volvo V70 III
Volvo V70 III (2008–2010): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 3 versjoner i USA og Canada.
Modellkoder: P3 · Solgt i: USA og Canada
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 810–4 820 mm RDW | – | 4 709–4 732 mm |
| Bredde | 1 860–1 890 mm RDW | – | 1 803–1 859 mm |
| Høyde | 1 530–1 550 mm RDW | – | 1 448–1 562 mm |
| Akselavstand | 2 820 mm RDW | – | 2 756–2 764 mm |
| Sporvidde foran | 1 578–1 588 mm ASTRA | – | – |
| Sporvidde bak | 1 576–1 586 mm ASTRA | – | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 474–1 607 kg RDW | – | 1 505–1 770 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 574–1 707 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 180–2 310 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 320–2 000 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 4–5 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 1 048 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 775 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 200–230 km/h RDW | – | – |
| Dreiemoment | 240–440 Nm ASTRA | – | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 225/50R17, 225/55R16, 205/60R16, 245/40R18, 245/45R17, 235/40R19, 235/40R18, 205/55R17
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 88,8 % (88,0–89,5) | 86,4 % | 7 729 |
| 9–12 år | 82,9 % (82,4–83,4) | 77,9 % | 21 134 |
| 13 år og eldre | 76,9 % (76,4–77,4) | 69,2 % | 26 975 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 33,0 % | 30,8 % |
| Hjuloppheng | 24,9 % | 32,2 % |
| Bremser | 23,3 % | 30,9 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 18,2 % | 21,7 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 8,7 % | 9,8 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 8,4 % | 12,3 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
19 klager for modellårene 2008–2010. 1 brann
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 3 versjoner av Volvo V70 III
USA 2 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 3,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2008–20092MODE CLKUP | 3,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 276–291 g/km |
Canada 1 versjon
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2010Station wagon: Mid-size | 3,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 11,6–12,6 l/100 km 5-cycle | 267–290 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.