Volvo V60 I
Volvo V60 I (2010–2018): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 199 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: P3
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 630–4 640 mm RDW | 4 640 mm TC | 4 635 mm |
| Bredde | 1 870 mm RDW | 1 830–1 860 mm TC | 1 865–2 097 mm |
| Høyde | 1 480 mm RDW | 1 480 mm TC | 1 484–1 545 mm |
| Akselavstand | 2 780 mm RDW | 2 780 mm TC | 2 776 mm |
| Sporvidde foran | 1 588 mm ASTRA | 1 590 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 585 mm ASTRA | 1 590 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 432–1 880 kg RDW | 1 600–1 822 kg TC | 1 623–2 070 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 532–1 980 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 100–2 505 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 300–1 800 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 4–5 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 793 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 605 L EPA | – |
| Drivstofftank | – | – | 55–60 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 190–230 km/h RDW | – | 180–250 km/h |
| Dreiemoment | 240–440 Nm ASTRA | – | 200–470 Nm |
| Elektrisk | |||
| Batterikapasitet (brukbar) | – | – | 11,2 kWh |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/45R17, 215/50R17, 215/55R16, 235/40R18, 205/60R16, 235/40R19, 235/45R18
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 4–5 år | 90,2 % (89,6–90,7) | 91,0 % | 10 281 |
| 6–8 år | 87,0 % (86,6–87,4) | 86,4 % | 29 873 |
| 9–12 år | 80,5 % (80,1–80,9) | 77,9 % | 37 506 |
| 13 år og eldre | 77,7 % (76,1–79,2) | 69,2 % | 2 741 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 32,8 % | 29,2 % |
| Bremser | 23,1 % | 23,8 % |
| Hjuloppheng | 14,1 % | 19,5 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 10,0 % | 12,9 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 6,4 % | 7,6 % |
| Styring | 3,8 % | 3,0 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
39 klager for modellårene 2015–2018. 2 ulykker · 3 personskader
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 199 versjoner av Volvo V60 I
Vis alle 199 versjonene
Den europeiske union 76 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 110–118 g/km | 59 658 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 108–117 g/km | 55 040 |
| 2015–2018 | 2,4 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 15,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 8 654 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 112 kW (152 hk) | Bensin | – | 135 g/km | 16 690 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 104–106 g/km | 29 306 |
| 2015–2018 | 1,5 l | 112 kW (152 hk) | Bensin | – | 138 g/km | 10 880 |
| 2018 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | – | 158 g/km | 3 476 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | – | 134–136 g/km | 6 260 |
| 2018 | 2,0 l | 228 kW (310 hk) | Bensin | – | 175 g/km | 1 738 |
| 2015–2018 | 2,4 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 146–148 g/km | 6 970 |
| 2015–2018 | 2,4 l | 162 kW (220 hk) | Hybrid | 15,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 5 000 |
| 2016–2018 | 1,5 l | 90 kW (122 hk) | Bensin | – | 138 g/km | 1 294 |
| 2016–2018 | 2,0 l | 270 kW (367 hk) | Bensin | – | 185–186 g/km | 628 |
| 2018 | 2,0 l | 112 kW (152 hk) | Diesel | – | 135 g/km | 210 |
| 2017–2018 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Naturgass | – | 108–109 g/km | 434 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Diesel | – | 123–125 g/km | 1 002 |
| 2013–2018 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | – | 143–150 g/km | 1 694 |
| 2018 | 2,0 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | – | 123 g/km | 64 |
| 2018 | 2,0 l | 240 kW (326 hk) | Bensin | – | 175 g/km | 46 |
| 2018 | 2,0 l | 223 kW (303 hk) | Hybrid | 14,8 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 34 |
| 2014–2018 | 2,0 l | 225 kW (306 hk) | Bensin | – | 157–162 g/km | 390 |
| 2018 | 2,4 l | 20 kW (27 hk) | Hybrid | 15,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 20 |
| 2016–2017 | 2,4 l | 20 kW (27 hk) | Hybrid | – | 48 g/km | 1 872 |
| 2012–2017 | 2,4 l | 158 kW (215 hk) | Hybrid | 13,3–15,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 34 290 |
| 2017 | 2,0 l | 186 kW (253 hk) | Bensin | – | 149 g/km | 14 |
| 2011–2017 | 1,6 l | 84 kW (114 hk) | Diesel | – | 110–120 g/km | 87 980 |
| 2012–2017 | 2,4 l | 162 kW (220 hk) | Diesel | – | 146–169 g/km | 20 |
| 2016 | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Naturgass | – | 114 g/km | 398 |
| 2013–2016 | 2,0 l | 133 kW (181 hk) | Diesel | – | 107–108 g/km | 44 620 |
| 2012–2016 | 2,0 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | – | 125–135 g/km | 33 709 |
| 2014–2016 | 3,0 l | 258 kW (351 hk) | Bensin | – | 237 g/km | 494 |
| 2015–2016 | 2,0 l | 166 kW (226 hk) | Diesel | – | 125 g/km | 190 |
| 2016 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 119 g/km | 42 |
| 2016 | 2,0 l | 226 kW (307 hk) | Bensin | – | 160 g/km | 32 |
| 2015–2016 | 2,5 l | 187 kW (254 hk) | Bensin | – | 198 g/km | 30 |
| 2016 | 2,0 l | 158 kW (215 hk) | Diesel | – | 121 g/km | 20 |
| 2011–2016 | 2,4 l | 158 kW (215 hk) | Diesel | – | 147–158 g/km | 7 731 |
| 2011–2016 | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 148–155 g/km | 22 884 |
| 2016 | 2,0 l | 188 kW (256 hk) | Bensin | – | 151 g/km | 10 |
| 2016 | 2,4 l | 167 kW (227 hk) | Hybrid | 15,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 10 |
| 2013–2015 | 2,4 l | 133 kW (181 hk) | Diesel | – | 158–165 g/km | 9 320 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | – | 128–151 g/km | 82 485 |
| 2015 | 2,0 l | 171 kW (232 hk) | Naturgass | – | 129 g/km | 242 |
| 2011–2015 | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | – | 152–165 g/km | 4 044 |
| 2011–2015 | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Flex-fuel (E85) | – | 165–170 g/km | 2 601 |
| 2013–2015 | 2,4 l | 160 kW (218 hk) | Diesel | – | 147–166 g/km | 424 |
| 2013–2015 | 2,4 l | 161 kW (219 hk) | Diesel | – | 120–162 g/km | 50 |
| 2011–2015 | 3,0 l | 224 kW (305 hk) | Bensin | – | 237 g/km | 852 |
| 2014–2015 | 1,6 l | 134 kW (182 hk) | Bensin | – | 138 g/km | 68 |
| 2013–2015 | 3,0 l | 232 kW (315 hk) | Bensin | – | 237 g/km | 42 |
| 2013–2014 | 2,4 l | 158 kW (215 hk) | Diesel | 13,3 kWh/100 km NEDC | 141–149 g/km | 3 462 |
| 2014 | 2,0 l | 160 kW (218 hk) | Naturgass | – | 152 g/km | 316 |
| 2012–2014 | 2,4 l | 159 kW (216 hk) | Diesel | – | 143–151 g/km | 1 142 |
| 2012–2014 | 2,4 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | – | 165–169 g/km | 7 540 |
| 2010–2014 | 1,6 l | – | Bensin | – | 146–158 g/km | 766 |
| 2012–2014 | 2,4 l | 169 kW (230 hk) | Diesel | – | 145–167 g/km | 58 |
| 2014 | 2,0 l | 157 kW (213 hk) | Bensin | – | 182 g/km | 12 |
| 2013 | 2,0 l | – | Annet drivstoff | – | 133 g/km | 532 |
| 2011–2013 | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Bensin | – | 190–193 g/km | 836 |
| 2013 | 1,6 l | – | Annet drivstoff | – | 118 g/km | 84 |
| 2013 | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Bensin | – | 237 g/km | 58 |
| 2013 | 2,4 l | – | Annet drivstoff | – | 150 g/km | 28 |
| 2011–2013 | – | – | Bensin | – | 165–172 g/km | 426 |
| 2013 | 2,0 l | – | Annet drivstoff | – | 106 g/km | 12 |
| 2012–2013 | 3,0 l | 227 kW (309 hk) | Bensin | – | 237 g/km | 135 |
| 2013 | 3,0 l | 228 kW (310 hk) | Bensin | – | 237 g/km | 10 |
| 2011–2012 | – | – | Diesel | – | 130–137 g/km | 286 |
| 2011–2012 | 2,4 l | 151 kW (205 hk) | Diesel | – | 165–170 g/km | 8 491 |
| 2011–2012 | 2,0 l | 149 kW (203 hk) | Bensin | – | 192 g/km | 2 279 |
| 2012 | 3,0 l | 229 kW (311 hk) | Bensin | – | 237 g/km | 64 |
| 2012 | 3,0 l | 230 kW (313 hk) | Bensin | – | 237 g/km | 58 |
| 2010 | 2,0 l | – | Diesel | – | 154 g/km | 4 974 |
| 2010 | 2,4 l | – | Diesel | – | 166 g/km | 1 960 |
| 2010 | 2,0 l | – | Bensin | – | 192 g/km | 648 |
| 2010 | 1,6 l | – | Bensin | – | 160 g/km | 442 |
| 2010 | 3,0 l | – | Bensin | – | 237 g/km | 166 |
Storbritannia 87 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018D3 Cross Country · D4 Cross Country | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,2 l/100 km NEDC | 111 g/km | – |
| 2015–2018D3 Cross Country · D4 Cross Country | 2,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2014–2018D4 | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 3,8–4,0 l/100 km NEDC | 99–104 g/km | – |
| 2014–2018D4 | 2,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,2–4,4 l/100 km NEDC | 109–116 g/km | – |
| 2015–2018T3 · T4 | 2,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km | – |
| 2016–2018T4 | 2,0 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 5,8 l/100 km NEDC | 136 g/km | – |
| 2015–2018D2 | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 3,8–3,9 l/100 km NEDC | 101–104 g/km | – |
| 2015–2018D3 | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,0–4,1 l/100 km NEDC | 105–108 g/km | – |
| 2015–2018D2 · D3 | 2,0 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,2–4,3 l/100 km NEDC | 111–114 g/km | – |
| 2017–2018D4 AWD Cross Country | 2,0 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km | – |
| 2017–2018Polestar | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,1 l/100 km NEDC | 186 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 17" Alloys · D3 Momentum Pro 17" Alloys | 2,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 18" Alloys · D3 Momentum Pro 18" Alloys · D3 Inscription 18" Alloys og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,7 l/100 km NEDC | 123 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 19" Alloys · D3 Momentum Pro 19" Alloys · D3 Inscription 19" Alloys og 7 utstyrsversjoner til | 2,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,8 l/100 km NEDC | 126 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 17" Alloys · D3 Momentum Pro 17" Alloys | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 18" Alloys · D3 Momentum Pro 18" Alloys · D3 Inscription 18" Alloys og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 19" Alloys · D3 Momentum Pro 19" Alloys · D3 Inscription 19" Alloys og 7 utstyrsversjoner til | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,6 l/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 17'' Alloys · D4 Momentum Pro 17'' Alloys | 2,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 18'' Alloys · D4 Momentum Pro 18'' Alloys · D4 Inscription 18'' Alloys og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,6 l/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 19'' Alloys · D4 Momentum Pro 19'' Alloys · D4 Inscription 19'' Alloys og 7 utstyrsversjoner til | 2,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,7 l/100 km NEDC | 125 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 17'' Alloys · D4 Momentum Pro 17'' Alloys | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 18'' Alloys · D4 Momentum Pro 18'' Alloys · D4 Inscription 18'' Alloys og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 19'' Alloys · D4 Momentum Pro 19'' Alloys · D4 Inscription 19'' Alloys og 7 utstyrsversjoner til | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,6 l/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2018D4 AWD Cross Country 18" Alloy | 2,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,1 l/100 km NEDC | 135 g/km | – |
| 2018D4 AWD Cross Country 19" Alloy · D4 AWD Cross Country 20" Alloy | 2,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,4 l/100 km NEDC | 143 g/km | – |
| 2018T5 Momentum 18" Alloy · T5 Momentum Pro 18" Alloy · T5 Inscription 18" Alloy og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,8 l/100 km NEDC | 157 g/km | – |
| 2018T5 Momentum 19" Alloy · T5 Momentum 20" Alloy · T5 Momentum Pro 19" Alloy og 9 utstyrsversjoner til | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,9 l/100 km NEDC | 160 g/km | – |
| 2018T8 Twin Engine AWD R-Design Pro 19'' Alloys | 2,0 l | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 2,2 l/100 km NEDC23,5 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 44 km |
| 2015–2018D6 AWD Plug in Hybrid · D5 AWD Plug in Hybrid · D5 Twin Engine og 1 utstyrsversjon til | 2,4 l | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 1,8 l/100 km NEDC13,3 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 50 km |
| 2016–2017D3 Cross Country | 1,7 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2015–2017D4 AWD Cross Country | 2,4 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km | – |
| 2015–2016T3 | 1,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 138 g/km | – |
| 2015–2016D6 Twin Engine | 2,4 l | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 1,8–108,0 l/100 km NEDC15,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 53 km |
| 2015D2 119g | 1,6 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2015D2 | 1,6 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km | – |
| 2015D2 108g | 1,6 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 2015D2 119g | 1,6 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2015T3 | 1,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0 l/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2015T3 Auto | 1,6 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 167 g/km | – |
| 2014–2015D4 R-Design | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 3,9 l/100 km NEDC | 103 g/km | – |
| 2014–2015D4 R-Design | 2,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,3 l/100 km NEDC | 112 g/km | – |
| 2014–2015T6 FWD | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,7 l/100 km NEDC | 157 g/km | – |
| 2015D3 | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2015D3 | 2,0 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 2015D5 | 2,4 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 6,2 l/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2015D5 | 2,4 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2015T6 AWD · Polestar | 3,0 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 10,2 l/100 km NEDC | 237 g/km | – |
| 2013–2014D2 Auto · D2 119g | 1,6 l | Diesel | Automatgir | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2013–2014D2 | 1,6 l | Diesel | Automatgir | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km | – |
| 2013–2014D2 108g | 1,6 l | Diesel | Manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 2013–2014D2 119g | 1,6 l | Diesel | Manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2013–2014T3 Manual · T3 | 1,6 l | Bensin | Manuell | 6,0 l/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2014T3 Auto | 1,6 l | Bensin | Automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 167 g/km | – |
| 2013–2014D3 Auto · D4 Auto · D3 og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | Diesel | Automatgir | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 2013–2014D3 Manual · D4 Manual · D3 og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | Diesel | Manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2013–2014D5 Auto · D5 | 2,4 l | Diesel | Automatgir | 6,2 l/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2013–2014D5 Manual · D5 | 2,4 l | Diesel | Manuell | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2014D6 AWD Plug in Hybrid | 2,4 l | Ladbar hybrid | Automatgir | 1,8 l/100 km NEDC13,3 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 50 km |
| 2013–2014T6 AWD Auto · T6 AWD · Polestar | 3,0 l | Bensin | Automatgir | 10,2 l/100 km NEDC | 237 g/km | – |
| 2013DRIVe · D2 Manual | 1,6 l | Diesel | Manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2013T3 Manual · T4 Manual | 1,6 l | Bensin | Manuell | 6,7 l/100 km NEDC | 155 g/km | – |
| 2013T4 Auto | 1,6 l | Bensin | Automatgir | 7,5 l/100 km NEDC | 173 g/km | – |
| 2013T3 Auto · T4 Auto | 1,6 l | Bensin | Automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 171 g/km | – |
| 2013T4 Manual | 1,6 l | Bensin | Manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2013D3 Auto | 2,0 l | Diesel | Automatgir | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km | – |
| 2013D3 Manual | 2,0 l | Diesel | Manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 132 g/km | – |
| 2013T5 Auto | 2,0 l | Bensin | Automatgir | 8,2–8,3 l/100 km NEDC | 192–194 g/km | – |
| 2013T5 Manual | 2,0 l | Bensin | Manuell | 8,0–8,1 l/100 km NEDC | 186–189 g/km | – |
| 2013D5 AWD Auto | 2,4 l | Diesel | Automatgir | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2013D5 Manual | 2,4 l | Diesel | Manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 2013V60 Plug-in Hybrid | 2,4 l | Ladbar hybrid | – | 1,8 l/100 km NEDC13,3 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 50 km |
| 2012D2 Auto | 1,6 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2012D2 Manual · DRIVe | 1,6 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2012T3 Manual · T4 Manual | 1,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | 6,7 l/100 km NEDC | 155 g/km | – |
| 2012T4 Auto | 1,6 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 7,5 l/100 km NEDC | 173 g/km | – |
| 2012T3 Auto · T4 Auto | 1,6 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 171 g/km | – |
| 2012T3 Manual | 1,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0 l/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2012T4 Manual | 1,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2012D3 Auto · D4 Auto | 2,0 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km | – |
| 2012D3 Manual · D4 Manual | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2012D3 Manual | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 132 g/km | – |
| 2012T5 Auto | 2,0 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 8,2–8,3 l/100 km NEDC | 192–194 g/km | – |
| 2012T5 Manual | 2,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 8,0–8,1 l/100 km NEDC | 186–189 g/km | – |
| 2012D5 Auto | 2,4 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 6,2 l/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2012D5 AWD Auto | 2,4 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2012D5 Manual | 2,4 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,6–4,9 l/100 km NEDC | 120–129 g/km | – |
| 2012T6 AWD Auto | 3,0 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 10,2 l/100 km NEDC | 237 g/km | – |
Frankrike 29 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015V60 D2 (115ch) Stop&Start et ou 19" Powershift 6 | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015V60 D2 ENVIRO (115ch) BVM6 | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2012–2015V60 D3 (136ch) Stop&Start Geartronic 6 | – | 100 kW (136 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,9–5,7 l/100 km NEDC | 129–149 g/km |
| 2012–2015V60 D3 (136ch) Stop&Start BVM6 | – | 100 kW (136 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2015V60 T3 (150ch) Powershift 6 | – | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 7,2–7,4 l/100 km NEDC | 167–171 g/km |
| 2015V60 T3 Stop&Start (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2012–2015V60 T4 (180ch) Powershift 6 | – | 132 kW (179 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 7,2–7,4 l/100 km NEDC | 167–171 g/km |
| 2015V60 T4 Stop&Start (180ch) BVM6 | – | 132 kW (179 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2014–2015V60 D4 4cyl (181ch) ENVIRO BVM6 | – | 133 kW (181 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014–2015V60 D4 4cyl (181ch) Stop&Start BVM6 | – | 133 kW (181 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 3,9 l/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2014–2015V60 D4 4cyl (181ch) Stop&Start Geartronic 8 | – | 133 kW (181 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,3 l/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2014–2015V60 D4 5cyl (181ch) AWD Geartronic 6 | – | 133 kW (181 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2012–2015V60 D5 (215ch) Geartronic 6 | – | 158 kW (215 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 6,2 l/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2012–2015V60 D5 (215ch) Stop&Start BVM6 | – | 158 kW (215 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2012–2015V60 D5 (215ch) AWD Geartronic 6 | – | 158 kW (215 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,9–6,4 l/100 km NEDC | 158–169 g/km |
| 2013–2015V60 PLUG-IN HYBRID D6 Geartronic 6 AWD | – | 158 kW (215 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 1,8 l/100 km NEDC | 48 g/km |
| 2014–2015V60 T5 (245ch) Geartronic 8 | – | 180 kW (245 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,2 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012–2015V60 T6 (304ch) AWD Geartronic 6 | – | 224 kW (305 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 10,2 l/100 km NEDC | 237 g/km |
| 2014"V60 D2 (115ch) Stop&Start et ou 19"" Powershift 6" | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2014V60 T3 (150ch) Stop&Start BVM6 | – | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012–2014V60 T4 (180ch) Stop&Start BVM6 | – | 132 kW (179 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2014V60 T6 (306ch) Geartronic 8 | – | 225 kW (306 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,7 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2012–2013V60 D2 (115ch) Stop&Start BVM6 | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2013V60 D2 (115ch) Stop&Start Powershift 6 | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2013V60 D4 (163ch) AWD Geartronic 6 | – | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2012–2013V60 D4 (163ch) Stop&Start Geartronic 6 | – | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,9–5,7 l/100 km NEDC | 129–149 g/km |
| 2012–2013V60 D4 (163ch) Stop&Start BVM6 | – | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2013V60 T5 (240ch) Powershift 6 | – | 177 kW (241 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 8,2 l/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2012V60 T5 (240ch) BVM6 | – | 177 kW (241 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 8,0 l/100 km NEDC | 186 g/km |
USA 4 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 22–26 MPG (9,0–10,7 l/100 km) EPA | 210–244 g/km |
| 2015–2018SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 29 MPG (8,1 l/100 km) EPA | 188–193 g/km |
| 2015–2016 | 2,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | AWD | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 235 g/km |
| 2015–2016 | 3,0 l | Bensin | 6-trinns automatgir | AWD | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 246–256 g/km |
Canada 3 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Station wagon: Small | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,3–10,3 l/100 km 5-cycle | 193–241 g/km |
| 2015–2016Station wagon: Small | 2,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 10,1 l/100 km 5-cycle | 232–233 g/km |
| 2015–2016Station wagon: Small | 3,0 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 11,0–11,2 l/100 km 5-cycle | 253–259 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.