Volkswagen Transporter T6.1

Volkswagen Transporter T6.1 (2020–2024): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 17 versjoner i Den europeiske union.
Modellkoder: SH
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa |
|---|---|
| Mål | |
| Lengde | 4 900–5 360 mm RDW |
| Bredde | 1 900 mm RDW |
| Høyde | 1 950–1 980 mm RDW |
| Akselavstand | 3 000–3 400 mm RDW |
| Sporvidde foran | 1 621–1 634 mm ASTRA |
| Sporvidde bak | 1 611–1 640 mm ASTRA |
| Vekt og tilhengervekt | |
| Egenvekt | 1 778–1 941 kg RDW |
| Masse i kjøreklar stand | 1 878–2 041 kg RDW |
| Tillatt totalvekt | 3 000–3 200 kg RDW |
| Tilhengervekt med brems | 1 900–2 500 kg RDW |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW |
| Seter og plass | |
| Seter | 8–9 RDW |
| Dører | 3–5 RDW |
| Ytelse | |
| Topphastighet | 164–199 km/h RDW |
| Dreiemoment | 220–450 Nm ASTRA |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/60R17, 215/65R16, 235/55R17, 205/65R16, 255/45R18
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland).
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 87,7 % (87,4–88,1) | 92,2 % | 33 577 |
| 4–5 år | 87,8 % (87,3–88,3) | 91,0 % | 15 020 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 19,3 % | 21,7 % |
| Bremser | 12,5 % | 12,2 % |
| Hjuloppheng | 9,3 % | 3,1 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 7,0 % | 4,3 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 6,9 % | 5,8 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 3,5 % | 1,2 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 17 versjoner av Volkswagen Transporter T6.1
Vis alle 17 versjonene
Den europeiske union 17 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7,3–7,7 l/100 km WLTP | 200–203 g/km | 49 042 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | 6,6–7,2 l/100 km WLTP | 188–189 g/km | 18 725 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | 7,9–8,3 l/100 km WLTP | 215–217 g/km | 4 713 |
| 2022 | Elmotor | 250 kW (340 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | 17 |
| 2021 | 2,0 l | 146 kW (199 hk) | Diesel | 8,2 l/100 km WLTP | 228 g/km | 282 |
| 2021 | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | 40 |
| 2021 | 2,0 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | – | 194 g/km | 20 |
| 2021 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | – | 221 g/km | 18 |
| 2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 172 g/km | 21 974 |
| 2020 | 2,0 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | – | 167 g/km | 7 683 |
| 2020 | 2,0 l | 146 kW (199 hk) | Diesel | – | 183 g/km | 2 415 |
| 2020 | 2,0 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | – | 179 g/km | 1 007 |
| 2020 | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 168 g/km | 589 |
| 2020 | 2,0 l | 84 kW (114 hk) | Diesel | – | 178 g/km | 70 |
| 2020 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | – | 207 g/km | 62 |
| 2020 | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | 10 |
| 2020 | 1,5 l | – | Bensin | – | 127 g/km | 10 |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





