Tilbakekallinger for Volkswagen Touareg

29 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Volkswagen Touareg fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Hybridbatterifeil kan skape brannfare under lading

    Rapportert 15. desember 2025Modellår 2023–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/001308 berørte kjøretøy

    Avvik i høyspenningsbatterimodulene kan føre til en feil i løpet av bilens levetid. Lading av batteriet kan da skape brannfare. Ikke lad bilen eksternt før den er kontrollert. I hybridmodus må du bruke batterihold ved maksimalt 50 % lading og unngå ren elektrisk kjøring. Programvaren for hybridbatteristyringen vil bli oppdatert.

  2. Sidekollisjonsputen i forsetet kan være feil festet

    Rapportert 20. desember 2023Modellår 2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/35689 berørte kjøretøy

    Sidekollisjonsputen i venstre forsete kan være feil festet til seterammen. Den vil bli kontrollert og om nødvendig tatt ut og montert riktig på nytt.

  3. Bakluka sin spindeldrift kan løsne og ekspandere

    Rapportert 13. oktober 2021Modellår 2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/391209 berørte kjøretøy

    Hvis bakluka skyves for langt opp for hånd, kan den elektriske spindeldriften plutselig løsne og ekspandere. Drivenhetene vil bli kontrollert og skiftet ut hvis de er berørt.

  4. Muttere til tverrstag bak kan være defekte

    Rapportert 21. juni 2021Modellår 2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/23787 berørte kjøretøy

    Muttere med feil materialkvalitet ble montert på høyre og venstre nedre tverrstag på multilink-bakakselen. Mutterene vil bli skiftet ut.

  5. Kjøretøyene oppfyller kanskje ikke sikkerhetsstandardene

    Rapportert 5. mai 2021Modellår 2017NHTSA-kampanje 21V32100046 berørte kjøretøy

    Disse kjøretøyene ble solgt uten bekreftelse på at de oppfylte alle gjeldende krav, og kan ha blitt modifisert. De oppfyller muligens ikke sikkerhetsstandardene, noe som øker faren for skade, kollisjon eller brann. Produsenten vil kjøpe tilbake kjøretøyene.

  6. Oljerøret til girkassen kan lekke

    Rapportert 13. mai 2020Modellår 2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/132255 berørte kjøretøy

    En sveiset forbindelse på oljerøret til girkassen kan lekke, slik at girolje slipper ut. Røret vil bli kontrollert og skiftet ut hvis det stammer fra den berørte produksjonsperioden.

  7. Styrestangforbindelse kan løsne

    Rapportert 18. mars 2020Modellår 2018–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/07922 berørte kjøretøy

    Den boltede forbindelsen mellom rattstammen og tannstangen er kanskje ikke strammet med riktig moment. Den mellomliggende rattstammeforbindelsen vil bli skiftet ut.

  8. Gaffelen til støtdemperen foran kan være for lite stiv

    Rapportert 27. februar 2019Modellår 2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/06410 berørte kjøretøy

    En feil i støpeprosessen kan påvirke stivheten i gaffelen til støtdemperen foran. De berørte gaflene blir skiftet ut.

  9. Holderen til baksetets setebeltespenne kan være for svak

    Rapportert 27. november 2018Modellår 2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/334110 berørte kjøretøy

    Holderen til setebeltespennen på høyre side i baksetet oppfyller kanskje ikke styrkekravene. Setebeltespennenheten vil bli kontrollert og skiftet ut.

  10. Endringer på bilen kan påvirke samsvar med krav

    Rapportert 16. mai 2018Modellår 2011–2015NHTSA-kampanje 18V329000252 berørte kjøretøy

    Endringer som ble gjort under en intern evaluering, kan føre til at bilene ikke oppfyller gjeldende krav og potensielt øke faren for kollisjon, brann eller personskade. Produsenten vil få forhandlerne til å reparere bilene eller kjøpe dem tilbake ved behov, kostnadsfritt.

  11. Drivstoffilterflens kan få sprekker og lekke

    Rapportert 20. september 2017Modellår 2004–2007NHTSA-kampanje 17V58300073 941 berørte kjøretøy

    Drivstoffilterflensen kan få sprekker og lekke drivstoff, noe som øker risikoen for brann hvis drivstoff kommer i kontakt med en antennelseskilde. Forhandlere vil kontrollere flensen og skifte den ut hvis den har sprekker; hvis ikke, vil de montere et beskyttelsesdeksel. Reparasjoner er kostnadsfrie.

  12. Drivstoffilterflensen kan sprekke og lekke

    Rapportert 8. mars 2017Modellår 2007–2010NHTSA-kampanje 17V15100020 908 berørte kjøretøy

    Drivstoffilterflensen kan sprekke og lekke drivstoff, noe som øker brannfaren hvis drivstoffet kommer i kontakt med en tennkilde. Forhandlere vil kontrollere og skifte sprukne flenser og montere et beskyttelsesdeksel kostnadsfritt.

  13. Dekktrykksystemet varsler kanskje ikke om lavt trykk

    Rapportert 26. april 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V243000366 berørte kjøretøy

    Et feilkalibrert dekktrykkovervåkingssystem klarer kanskje ikke å varsle om lavt trykk, og dekktrykketiketten er feil. Dekk med for lite luft kan svikte plutselig og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil rette opp systeminnstillingene og skifte ut etiketten uten kostnad.

  14. Låseklipsen på bremsepedalens dreieaksel kan mangle

    Rapportert 26. mars 2016Modellår 2010–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/06017 163 berørte kjøretøy

    En manglende låseklips kan føre til at bremsepedalens dreieaksel beveger seg, slik at bremseeffekten reduseres og bremsene potensielt svikter. Akselfestet kontrolleres, og en ny klips monteres ved behov.

  15. Pivottappen til bremsepedalen kan flytte på seg

    Rapportert 24. mars 2016Modellår 2011–2016NHTSA-kampanje 16V17000046 574 berørte kjøretøy

    En manglende festespesialklips kan gjøre at pivottappen til bremsepedalen flytter på seg og pedalen løsner, noe som hindrer sjåføren i å bremse og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere monteringen og montere eventuelle manglende klips uten kostnad.

  16. Vann i brønn for reservehjul kan forårsake brann

    Rapportert 5. februar 2016Modellår 2010–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/014121 berørte kjøretøy

    Vann kan samle seg i reservehjulsbrønnen og føre til kortslutning i batteriet, noe som potensielt kan forårsake brann. En ekstra dreneringsventil blir montert.

  17. Batteribrettet for hybridbatteriet kan samle vann

    Rapportert 25. januar 2016Modellår 2011–2015NHTSA-kampanje 16V035000825 berørte kjøretøy

    Batteribrettet for hybridbatteriet drenerer kanskje ikke vann som det skal. Vann som samler seg, kan føre til kortslutning i høyvoltbatteriet og øke brannrisikoen. Forhandlerne vil kostnadsfritt montere en dreneringsventil.

  18. Drivstoff kan lekke fra drivstoffskinnene

    Rapportert 20. april 2015Modellår 2011–2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/05913 berørte kjøretøy

    Drivstoff kan lekke fra drivstoffskinnene. Det kan merkes drivstofflukt eller ses en lekkasje. Drivstoffskinnene og tetningene skiftes ut.

  19. Drivstoffinnsprøytningssystemet kan lekke

    Rapportert 20. januar 2015Modellår 2012NHTSA-kampanje 15V01900026 008 berørte kjøretøy

    Drivstoffinnsprøytningssystemet kan lekke, og drivstoff nær en tennkilde kan forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut drivstoffskinnene og pakningene uten kostnad.

  20. Dekktrykketikett har feil informasjon

    Rapportert 29. mars 2011Modellår 2011NHTSA-kampanje 11V195000256 berørte kjøretøy

    Sertifiseringsetiketten gir feil informasjon om dekktrykk, noe som kan føre til feil lufttrykk, for tidlig dekkslitasje og muligens en ulykke. Et overtrekk med riktig informasjon vil bli montert på etiketten uten kostnad.

  21. Festene til bakspoileren kan brekke

    Rapportert 17. august 2009Modellår 2006–2009DVSA-tilbakekallingskampanje R/2009/0686 428 berørte kjøretøy

    Festene til bakspoileren kan brekke under kjøring, slik at spoileren løsner. Spoilerens tre festepunkter forsterkes med pålimte forsterkninger.

  22. Festestagene til takkantspoileren kan sprekke

    Rapportert 2. juli 2009Modellår 2007–2009NHTSA-kampanje 09V24800014 416 berørte kjøretøy

    Sprukne festestag kan føre til at takkantspoileren løsner og faller av uten forvarsel. Den kan treffe noen utenfor bilen eller bli en hindring som kan føre til en kollisjon. Forhandlerne monterer forsterkningskiler uten kostnad.

  23. Kobling på drivstoffrør kan lekke

    Rapportert 28. januar 2008Modellår 2008NHTSA-kampanje 08V03500096 berørte kjøretøy

    En produksjonsendring kan ha ført til at koblingen på drivstofftilførselsrøret ikke ble tilstrekkelig forseglet, slik at drivstoff lekker og kan føre til brann nær en tennkilde. Forhandlere vil kontrollere drivstofftilførselsrøret og skifte det ved behov.

  24. Instruksjonsboken mangler instruksjoner for dekktrykksovervåking

    Rapportert 25. juni 2007Modellår 2008NHTSA-kampanje 07V2850003 100 berørte kjøretøy

    Instruksjonsboken mangler instruksjoner for dekktrykksovervåkingssystemet, som advarer om vesentlig for lavt dekktrykk og relaterte sikkerhetsproblemer. Eiere vil få tilsendt et tillegg med den påkrevde informasjonen.

  25. Setebeltet sikrer kanskje ikke enkelte barneseter

    Rapportert 15. desember 2004Modellår 2004–2005NHTSA-kampanje 04V59200050 483 berørte kjøretøy

    Setebeltet kan gå ut av barnesetets låsemodus med enkelte barneseter, slik at barnesetet ikke er sikret ved en kollisjon og risikoen for personskade eller dødsfall øker. Forhandlerne vil montere klips i de to ytre baksetebeltene for å forhindre dette.

  26. Bakre setebeltenes låser kan ha en naglefeil

    Rapportert 12. august 2004Modellår 2002–2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2004/1153 068 berørte kjøretøy

    Enkelte låser til baksetebeltene kan ha en naglefeil. Låsene kontrolleres og skiftes ut hvis feilen oppdages.

  27. Låsebolten til sikkerhetsbeltet bak kan være løs

    Rapportert 19. mai 2004Modellår 2004NHTSA-kampanje 04V23300024 269 berørte kjøretøy

    Festebolten til låsespennen for sikkerhetsbeltet bak kan være naglet utilstrekkelig. Ved en kollisjon kan passasjeren bli holdt utilstrekkelig fast, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere låsespennen og skifte den ut ved behov.

  28. Parkeringsbremsen kan gnage på ledningsnettet og setekonsollen kan svikte

    Rapportert 9. mars 2004Modellår 2002–2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2004/026789 berørte kjøretøy

    Den fotbetjente parkeringsbremsen kan gnage på hovedledningsnettet, og feil sveising kan svekke venstre setekonsoll ved en kraftig påkjørsel bakfra. Enkelte kjøretøy trenger også en ekstra jordforbindelse til drivstofftanken. Det monteres gnagebeskyttelse, konsollen kontrolleres og skiftes ut ved behov, og jordforbindelsen monteres der det er nødvendig.

  29. Ledningene til dekktrykkovervåkingen kan komme i kontakt med parkeringsbremsens fjær

    Rapportert 25. juli 2003Modellår 2004NHTSA-kampanje 03V266000670 berørte kjøretøy

    Ledningene til dekktrykkovervåkingssystemet kan komme i kontakt med fjæren på parkeringsbremsekabelen. Dette kan avbryte systemet og muligens føre til kortslutning til jord, noe som kan føre til brann. Forhandlerne vil undersøke ledningsføringen og korrigere den ved behov, uten kostnad.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Volkswagen Touareg