Volkswagen T-Cross first generation
Volkswagen T-Cross first generation (siden 2018): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 58 versjoner i Den europeiske union og Storbritannia.
Modellkoder: C1 · Solgt i: Den europeiske union og Storbritannia
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 110–4 130 mm RDW | 4 108–4 355 mm |
| Bredde | 1 760–1 770 mm RDW | 1 760 mm |
| Høyde | 1 560–1 570 mm RDW | 1 605 mm |
| Akselavstand | 2 550 mm RDW | 2 551–2 650 mm |
| Sporvidde foran | 1 526–1 534 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 508–1 516 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 145–1 225 kg RDW | 1 245–1 390 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 245–1 325 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 720–1 790 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 000–1 200 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 620–660 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 5 RDW | – |
| Bagasjeplass | – | 385 L |
| Drivstofftank | – | 40–43 L |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 180–200 km/h RDW | 180–200 km/h |
| Dreiemoment | 175–250 Nm ASTRA | 75–250 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 205/55R17, 205/60R16, 195/60R16, 215/45R18
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 94,6 % (94,2–94,8) | 92,2 % | 22 196 |
| 4–5 år | 92,6 % (92,3–93,0) | 91,0 % | 20 098 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 20,7 % | 22,3 % |
| Bremser | 18,3 % | 13,0 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 3,1 % | 5,9 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 1,7 % | 4,5 % |
| Styring | 1,4 % | 0,3 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 58 versjoner av Volkswagen T-Cross first generation
Vis alle 58 versjonene
Den europeiske union 42 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 5,7–6,6 l/100 km WLTP | 131–166 g/km | – | 133 682 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | 5,3–5,8 l/100 km WLTP | 128–132 g/km | – | 162 320 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 5,7–6,1 l/100 km WLTP | 136–138 g/km | – | 66 456 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 5,6–6,3 l/100 km WLTP | 138–142 g/km | – | 275 880 |
| 2023 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 205 |
| 2023 | 1,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 123 |
| 2023 | 1,0 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 35 |
| 2023 | 1,0 l | 95 kW (129 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 34 |
| 2023 | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 32 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 5,9 l/100 km WLTP | 135 g/km | – | 29 |
| 2023 | 1,0 l | 72 kW (98 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km | – | 26 |
| 2023 | 1,0 l | 68 kW (92 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km | – | 23 |
| 2023 | 1,0 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 19 |
| 2023 | 1,0 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 19 |
| 2023 | 1,0 l | 91 kW (124 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 18 |
| 2023 | 1,0 l | 112 kW (152 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km | – | 18 |
| 2023 | 1,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 18 |
| 2023 | 1,0 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km | – | 15 |
| 2023 | 1,5 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | – | 192 g/km | – | 15 |
| 2023 | 1,0 l | 116 kW (158 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 14 |
| 2023 | 1,0 l | 69 kW (94 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,0 l | 117 kW (159 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 5,9 l/100 km WLTP | 153 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,0 l | 90 kW (122 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,0 l | 131 kW (178 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP | 142 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,0 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | – | 140 g/km | – | 78 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | – | 136 g/km | – | 64 |
| 2021 | 1,6 l | 70 kW (95 hk) | Diesel | 4,5 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 1 072 |
| 2021 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | – | 139 g/km | – | 22 |
| 2020 | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 23,1 kWh/100 km NEDC | 113 g/km | 231 km | 130 673 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | – | 113–114 g/km | – | 100 394 |
| 2019–2020 | 1,6 l | 70 kW (95 hk) | Diesel | – | 108–110 g/km | – | 35 749 |
| 2020 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 112 g/km | – | 13 437 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 119–182 g/km | – | 11 808 |
| 2020 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | – | 118 g/km | – | 1 276 |
| 2020 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 107 g/km | – | 828 |
| 2019 | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | – | 113 g/km | – | 128 770 |
| 2019 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 166 g/km | – | 18 |
| 2019 | 1,4 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 184 g/km | – | 16 |
| 2019 | 1,2 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | – | 164 g/km | – | 14 |
Storbritannia 16 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Life 1.0 TSI 95PS 5-speed Manual 5 Door | 1,0 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,5–5,7 l/100 km WLTP | 125–130 g/km |
| 2025–2026Life 1.0 TSI 115PS 6-speed Manual 5 Door | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,4–5,7 l/100 km WLTP | 124–130 g/km |
| 2025–2026Life 1.0 TSI 115PS 7-speed DSG 5 Door | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,7–5,9 l/100 km WLTP | 129–135 g/km |
| 2025–2026Match 1.0 TSI 95PS 5-speed Manual 5 Door | 1,5 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,6–5,7 l/100 km WLTP | 127–130 g/km |
| 2025–2026Black Edition 1.0 TSI 115PS 6-Speed Manual | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km |
| 2025–2026Black Edition 1.0 TSI 115PS 6-Speed Manual · Match 1.0 TSI 115PS 6-speed Manual 5 Door · R-Line 1.0 TSI 115PS 6-Speed Manual og 1 utstyrsversjon til | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2025–2026Black Edition 1.0 TSI 115PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km |
| 2025–2026Black Edition 1.0 TSI 115PS 7-Speed DSG · R-Line 1.0 TSI 115PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,9 l/100 km WLTP | 134 g/km |
| 2025–2026Match 1.0 TSI 115PS 6-speed Manual 5 Door · R-Line 1.0 TSI 115PS 6-Speed Manual · Style 1.0 TSI 115PS 6-Speed Manual | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,5 l/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2025–2026Match 1.0 TSI 115PS 7-speed DSG 5 Door · Style 1.0 TSI 115PS 7-speed DSG 5 Door | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,8–5,9 l/100 km WLTP | 131–135 g/km |
| 2025–2026R-Line 1.0 TSI 115PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,7 l/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2025–2026Black Edition .5 TSI 150PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2025–2026Black Edition .5 TSI 150PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 TSI 150PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,2 l/100 km WLTP | 139 g/km |
| 2025–2026R-Line 1.5 TSI 150PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,0 l/100 km WLTP | 135 g/km |
| 2025–2026Style Design 1.5 TSI 150PS 7-speed DSG 5 Door | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,3 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2025–2026Style 1.5 TSI 150PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,0–6,2 l/100 km WLTP | 136–140 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.