Toyota Yaris third generation
Toyota Yaris third generation (2012–2018): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 8 versjoner i USA og Canada.
Modellkoder: XP130 · Solgt i: USA og Canada
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 3 890–3 950 mm RDW | 3 900–4 360 mm TC | 3 885–3 980 mm |
| Bredde | 1 700 mm RDW | 1 700 mm TC | 1 695 mm |
| Høyde | 1 510 mm RDW | 1 490–1 510 mm TC | 1 490–1 530 mm |
| Akselavstand | 2 510 mm RDW | 2 510–2 570 mm TC | 2 510 mm |
| Sporvidde foran | 1 460–1 485 mm ASTRA | 1 460–1 490 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 445–1 470 mm ASTRA | 1 450–1 470 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 955–1 075 kg RDW | 1 020–1 095 kg TC | 970–1 140 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 055–1 175 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 1 430–1 565 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 730–900 kg ASTRA | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 520–575 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 4–5 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 368–453 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 407–2 435 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 155–175 km/h RDW | – | – |
| Dreiemoment | 93–205 Nm ASTRA | – | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 175/65R15, 195/50R16, 185/60R15, 195/55R16, 185/65R15
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2012–2016: ★★★★☆ · 2017–2018: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 96,6 % (96,4–96,7) | 92,2 % | 44 529 |
| 4–5 år | 94,5 % (94,4–94,6) | 91,0 % | 146 782 |
| 6–8 år | 91,4 % (91,3–91,5) | 86,4 % | 238 176 |
| 9–12 år | 84,9 % (84,7–85,0) | 77,9 % | 231 857 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 26,7 % | 27,9 % |
| Bremser | 16,3 % | 21,3 % |
| Hjuloppheng | 12,6 % | 15,4 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 10,0 % | 10,5 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 7,3 % | 7,1 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 1,3 % | 4,0 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
110 klager for modellårene 2012–2018. 37 ulykker · 2 branner · 34 personskader · 6 dødsfall
- Kollisjonsputer 39
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 8 versjoner av Toyota Yaris third generation
USA 4 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020SIDI | 1,5 l | Bensin | 6-trinns manuell | Forhjulsdrift | 34 MPG (6,9 l/100 km) EPA | 164 g/km |
| 2013–2019 | 1,5 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 32 MPG (7,4 l/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2012–2018 | 1,5 l | Bensin | 5-trinns manuell | Forhjulsdrift | 33 MPG (7,1 l/100 km) EPA | 167–168 g/km |
| 2017–2018SIDI | 1,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 35 MPG (6,7 l/100 km) EPA | 155 g/km |
Canada 4 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2019Compact | 1,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 6,4–6,6 l/100 km 5-cycle | 151–155 g/km |
| 2016–2019Compact | 1,5 l | Bensin | 6-trinns manuell | 6,7–6,8 l/100 km 5-cycle | 157–164 g/km |
| 2012–2019Compact | 1,5 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 7,3–7,4 l/100 km 5-cycle | 168–173 g/km |
| 2012–2018Compact | 1,5 l | Bensin | 5-trinns manuell | 7,1–7,2 l/100 km 5-cycle | 163–168 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.