Toyota Yaris fourth generation
Toyota Yaris fourth generation (siden 2020): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 61 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: XP210 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 3 940–3 950 mm RDW | 3 940 mm |
| Bredde | 1 700–1 750 mm RDW | 1 695–1 745 mm |
| Høyde | 1 500–1 510 mm RDW | 1 470–1 515 mm |
| Akselavstand | 2 510–2 560 mm RDW | 2 550–2 560 mm |
| Sporvidde foran | 1 520–1 530 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 510–1 530 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 050–1 115 kg RDW | 940–1 368 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 150–1 215 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 565–1 615 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 450–750 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 450–517 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 4 RDW | – |
| Drivstofftank | – | 36–50 L |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 165–175 km/h RDW | 160–230 km/h |
| 0–100 km/t | – | 5,5–14,6 s |
| Dreiemoment | 120–153 Nm ASTRA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 195/55R16, 185/65R15
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 96,8 % (96,5–97,0) | 92,2 % | 22 457 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 19,5 % | 20,5 % |
| Bremser | 5,8 % | 10,6 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 4,1 % | 5,6 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 1,6 % | 4,1 % |
| Hjuloppheng | 1,0 % | 2,5 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 61 versjoner av Toyota Yaris fourth generation
Vis alle 61 versjonene
Den europeiske union 29 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1,5 l | 68 kW (92 hk) | Hybrid | 4,0 l/100 km WLTP | 91 g/km | – | 376 689 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 5,1–5,2 l/100 km WLTP | 122–123 g/km | – | 71 522 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 68 kW (92 hk) | Bensin | 3,9–4,2 l/100 km WLTP | 90–98 g/km | – | 15 350 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 53 kW (72 hk) | Bensin | 5,3–5,6 l/100 km WLTP | 126–127 g/km | – | 54 518 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 68 kW (92 hk) | Ladbar hybrid | 2,9–4,0 l/100 km WLTP | 89–90 g/km | – | 1 489 |
| 2025 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | 4,1 l/100 km WLTP | 93 g/km | – | 12 |
| 2025 | 1,5 l | 58 kW (79 hk) | Hybrid | 4,1 l/100 km WLTP | 92 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 1,5 l | 68 kW (92 hk) | Hybrid | 3,9–4,0 l/100 km WLTP6,8–7,2 kWh/100 km WLTP | 91–92 g/km | – | 331 783 |
| 2022 | 1,5 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 5,1 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 122 g/km | 75 km | 17 873 |
| 2021–2022 | 1,0 l | 53 kW (72 hk) | LPG | 4,4–4,6 l/100 km WLTP | 128–134 g/km | – | 349 |
| 2022 | 1,0 l | 53 kW (72 hk) | Ladbar hybrid | 4,4 l/100 km WLTP | 134 g/km | – | 171 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | – | 125 g/km | – | 169 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 hk) | Hybrid | – | 91 g/km | – | 128 |
| 2021–2022 | 1,5 l | 92 kW (125 hk) | LPG | 4,9 l/100 km WLTP | 117–120 g/km | – | 182 |
| 2022 | 1,5 l | 68 kW (92 hk) | LPG | 3,3 l/100 km WLTP | 86 g/km | – | 30 |
| 2021–2022 | 1,6 l | 192 kW (261 hk) | Bensin | 8,0–8,2 l/100 km WLTP | 186 g/km | – | 48 |
| 2021 | 1,5 l | 82 kW (111 hk) | Bensin | 5,9 l/100 km WLTP | 134 g/km | – | 2 430 |
| 2021 | 1,5 l | 54 kW (73 hk) | Hybrid | 4,5 l/100 km WLTP | 108 g/km | – | 857 |
| 2021 | 1,5 l | 82 kW (111 hk) | LPG | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – | 45 |
| 2021 | 1,5 l | 54 kW (73 hk) | Bensin | 4,2 l/100 km WLTP | 109 g/km | – | 27 |
| 2020 | 1,5 l | 68 kW (92 hk) | Hybrid | – | 68 g/km | – | 99 122 |
| 2020 | 1,5 l | 82 kW (111 hk) | Bensin | – | 116 g/km | – | 87 066 |
| 2020 | 1,5 l | 54 kW (73 hk) | Bensin | – | 86 g/km | – | 9 614 |
| 2020 | 1,5 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | – | 112 g/km | – | 7 349 |
| 2020 | 1,5 l | 68 kW (92 hk) | Bensin | – | 70 g/km | – | 5 675 |
| 2020 | 1,5 l | 82 kW (111 hk) | LPG | – | 124 g/km | – | 137 |
| 2020 | 1,5 l | 68 kW (92 hk) | Ladbar hybrid | – | 66 g/km | – | 49 |
| 2020 | 1,0 l | 53 kW (72 hk) | LPG | – | 127 g/km | – | 32 |
| 2020 | 1,5 l | 82 kW (111 hk) | Hybrid | – | 117 g/km | – | 10 |
Storbritannia 27 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Design 1.5 · Design 1.5 + Safety Pack | 1,5 l | 68 kW (92 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,9 l/100 km WLTP | 91 g/km |
| 2025–2026Excel 1.5 (130hp) | 1,5 l | 68 kW (92 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,3 l/100 km WLTP | 95 g/km |
| 2025–2026Excel 1.5 + Pan Roof (130hp) · GR SPORT 1.5 (130hp) · GR SPORT 1.5 + Bi-tone (130hp) og 2 utstyrsversjoner til | 1,5 l | 68 kW (92 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,3 l/100 km WLTP | 96 g/km |
| 2025–2026Icon 1.5 | 1,5 l | 68 kW (92 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,9 l/100 km WLTP | 92 g/km |
| 2026Icon 1.5 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,0 l/100 km WLTP | 91 g/km |
| 2026Design 1.5 · Design 1.5 + Safety Pack | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,2 l/100 km WLTP | 96 g/km |
| 2026Excel 1.5 (130hp) · Excel 1.5 + Pan Roof (130hp) | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,2 l/100 km WLTP | 95 g/km |
| 2026GR SPORT 1.5 (130hp) · GR SPORT 1.5 + Safety Pack (130hp) · GR SPORT 1.5 + Bi-tone (130hp) og 1 utstyrsversjon til | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,4 l/100 km WLTP | 99 g/km |
| 2024Design Hybrid · Design Hybrid (Panoramic Roof) · Icon Hybrid | 1,5 l | 92 kW (125 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,1 l/100 km WLTP | 92 g/km |
| 2024Dynamic Hybrid · Dynamic Hybrid (Bi-tone & City Pack) · Dynamic Hybrid (Bi-tone) og 6 utstyrsversjoner til | 1,5 l | 92 kW (125 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,3 l/100 km WLTP | 98 g/km |
| 2024GR Sport · Premiere Edition | 1,5 l | 130 kW (177 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,2 l/100 km WLTP | 96 g/km |
| 20241.5L Hybrid Icon · 1.5L Hybrid Icon Tech | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,8 l/100 km WLTP | 108 g/km |
| 20241.5L Hybrid Excel · 1.5L Hybrid GR Sport · 1.5L Hybrid Y20 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,0 l/100 km WLTP | 112 g/km |
| 20241.5L Hybrid Excel Panoramic Roof | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,0 l/100 km WLTP | 113 g/km |
| 2021–2023Design Hybrid · Design Hybrid (Panoramic Roof) · Icon Hybrid | 1,5 l | 68 kW (92 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,1 l/100 km WLTP | 92 g/km |
| 2021–2023Dynamic Hybrid · Dynamic Hybrid (Bi-tone & City Pack) · Dynamic Hybrid (Bi-tone) og 6 utstyrsversjoner til | 1,5 l | 68 kW (92 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,3 l/100 km WLTP | 98 g/km |
| 2020–20231.5L Hybrid Active · 1.5L Hybrid Icon · 1.5L Hybrid Icon Tech | 1,5 l | 55 kW (75 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,8 l/100 km WLTP | 108 g/km |
| 2020–20231.5L Hybrid Excel · 1.5L Hybrid GR Sport · 1.5L Hybrid Y20 | 1,5 l | 55 kW (75 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,0 l/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2020–20231.5L Hybrid Excel Panoramic Roof | 1,5 l | 55 kW (75 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,0 l/100 km WLTP | 113 g/km |
| 20201.0L Manual Active | 1,0 l | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,8 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 20201.0L Manual Icon · 1.0L Manual Icon Tech | 1,0 l | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2020Design Hybrid · Design Hybrid (Panoramic Roof) · Icon Hybrid | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,1 l/100 km WLTP | 92 g/km |
| 2020Dynamic Hybrid · Dynamic Hybrid (Bi-tone & City Pack) · Dynamic Hybrid (Bi-tone) og 6 utstyrsversjoner til | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,3 l/100 km WLTP | 98 g/km |
| 20201.5L Automatic Icon · 1.5L Automatic Icon Tech | 1,5 l | 82 kW (111 hk) | Bensin | Trinnløs (CVT) | 6,0 l/100 km WLTP | 135 g/km |
| 20201.5L Automatic Y20 | 1,5 l | 82 kW (111 hk) | Bensin | Trinnløs (CVT) | 6,2 l/100 km WLTP | 139 g/km |
| 20201.5L Manual Icon · 1.5L Manual Icon Tech | 1,5 l | 82 kW (111 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km |
| 20201.5L Manual Y20 | 1,5 l | 82 kW (111 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km |
Frankrike 5 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Yaris 1.0L (70ch) VVT-i Dynamic RDS. Dynamic Business RDS · Yaris 1.0L (70ch) VVT-i Dynamic Business RDS + Pack. Design RDS + Pack · Yaris 1.0L (70ch) VVT-i Dynamic business Pack Confort Plus. Design og 1 utstyrsversjon til | 1,0 l | 53 kW (72 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,5 l/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2026Yaris 1.5L (116ch) Hybrid Dynamic Business Pack. Design · Yaris 1.5L (116ch) Hybrid Dynamic. Dynamic Business | 1,5 l | 68 kW (92 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 3,8 l/100 km WLTP | 85 g/km |
| 2026Yaris 1.5L (116ch) Hybrid Iconic · Yaris 1.5L (116ch) Hybrid Collection | 1,5 l | 68 kW (92 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 3,8 l/100 km WLTP | 85 g/km |
| 2026Yaris 1.5L (116ch) Hybrid GR SPORT | 1,5 l | 68 kW (92 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 3,8 l/100 km WLTP | 85 g/km |
| 2026Yaris 1.5L (120ch) VVT-i Dynamic Business. Design · Yaris 1.5L (120ch) VVT-i Dynamic. Dynamic Business RDS | 1,5 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 121 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.