Toyota Supra A60
Toyota Supra A60 (1984–1986): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 6 versjoner i USA.
Modellkoder: A60 · Solgt i: USA
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | – | 4 661 mm |
| Bredde | – | 1 695–1 720 mm |
| Høyde | – | 1 321 mm |
| Akselavstand | – | 2 614 mm |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | – | 1 361 kg |
| Seter og plass | ||
| Bagasjeplass (EPA) | 311–396 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | 2 095–2 152 L EPA | – |
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Wikipedia, US EPAs drivstofforbruksdata. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
4 klager for modellårene 1984–1986.
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 6 versjoner av Toyota Supra A60
USA 6 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986–1987(FFS), 2MODE 2LKUP | 3,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985–1986(FFS), 2MODE 2LKUP | 2,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1985–1986(FFS) | 2,8 l | Bensin | 5-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 1986(FFS) | 3,0 l | Bensin | 5-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 2,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | – | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 2,8 l | Bensin | 5-trinns manuell | – | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.