Toyota MR2 first generation
Toyota MR2 first generation (1985–1989): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 7 versjoner i USA.
Modellkoder: AW10, AW11 · Solgt i: USA, Den europeiske union og Storbritannia
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 3 900–3 970 mm Traficom | 3 950 mm |
| Bredde | 1 670 mm Traficom | 1 666 mm |
| Høyde | 1 230 mm RDW | 1 234 mm |
| Akselavstand | 2 320 mm RDW | 2 319 mm |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 003–1 070 kg RDW | 1 035–1 131 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 103–1 170 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 260–1 330 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 000 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 400 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 2 RDW | – |
| Dører | 2 RDW | – |
| Drivstofftank | – | 55 L |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 200 km/h RDW | 210–225 km/h |
| 0–100 km/t | – | 7,5–8,5 s |
| Dreiemoment | – | 147–186 Nm |
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Traficoms typegodkjenninger (Finland), Wikipedia (en, de), RDW-typegodkjenninger (Nederland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 13 år og eldre | 78,6 % (76,8–80,2) | 69,2 % | 2 178 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Hjuloppheng | 29,2 % | 41,6 % |
| Bremser | 24,1 % | 36,4 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 15,4 % | 18,6 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 14,6 % | 17,1 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 11,8 % | 28,8 % |
| Dekk | 8,6 % | 31,2 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
16 klager for modellårene 1985–1989. 2 ulykker · 3 branner · 2 personskader
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 7 versjoner av Toyota MR2 first generation
USA 7 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987–1989(FFS) · (4A-GE) (FFS) | 1,6 l | Bensin | 5-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1988–1989(FFS), 2MODE 2LKUP · (4A-GE) (FFS), 2MODE 2LKUP | 1,6 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1988–1989(FFS), 2MODE 2LKUP | 1,6 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1988–1989(FFS) | 1,6 l | Bensin | 5-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1986–1987(16-VALVE) (FFS), 2MODE 2LKUP · (FFS), 2MODE 2LKUP | 1,6 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1986(16-VALVE) (FFS) | 1,6 l | Bensin | 5-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1985(CAL)(FFS) | 1,6 l | Bensin | 5-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 212 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.