De offisielle dataene lister opp 10 versjoner av Suzuki X-90 (1996–1998), i USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
1996–1998
Markeder
USA, Canada
Motorer
1,6 l
Drivstoff
Bensin
Lavest forbruk (USA)
9,8 l/100 km (EPA)
Lavest forbruk (Canada)
9,9 l/100 km (5-cycle)
Hva er Suzuki X-90?
X-90 var en liten SUV med to seter, coupépreget design og terrengegenskaper. Karosseriet med tydelig tredelt form og avtakbare glasstakpaneler ga en særegen følelse av åpen luft. Suzuki utviklet den fra en konseptbil til en produksjonsmodell.
Med utgangspunkt i Vitara bygget X-90 på Suzukis styrker innen småbiler og kompakte firehjulsdrevne biler. Den kompakte kupéen og utformingen med to seter ga en mer særpreget vri på den lille SUV-en.
Generasjon og motor
X-90 kom i én generasjon, kjent som I og identifisert med LB-koden, og ble solgt fra 1996 til 1998. De oppførte nordamerikanske variantene har en 1,6-liters bensinmotor.
Hvor drivstoffgjerrig var X-90?
I amerikanske EPA-tall for 1996–1998 er den beste kombinerte verdien 24 MPG. Det laveste oppgitte forbruket er 9,8 L/100 km etter EPA-prosedyren. Canadas 5-cycle-tall viser et laveste forbruk på 9,9 L/100 km. USA og Canada bruker ulike testprosedyrer, så resultatene kan ikke sammenlignes direkte.
De offisielle tallene dekker USA og Canada, med åtte varianter oppført for USA og to for Canada.
Spørsmål og svar
Var X-90 en bil med 2 seter?
Ja. Suzukis kompakte SUV hadde to seter og avtakbare glasstakpaneler.
Hvilken motor hadde X-90?
De oppførte variantene i USA og Canada har en 1,6-liters bensinmotor.
Hva er X-90s kombinerte EPA-forbruk?
Den beste kombinerte verdien som er oppgitt, er 24 MPG etter EPA-prosedyren.
Når ble X-90 solgt i Nord-Amerika?
Generasjonen som tallene gjelder, ble solgt i USA og Canada fra 1996 til 1998.
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.
