Tilbakekallinger for Suzuki Vitara
16 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Suzuki Vitara fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
EVAP-kanister kan lekke drivstoffdamp
Det kan oppstå en luftlomme i kullfilteret, noe som reduserer ytelsen og gjør at drivstoffdamp kan slippe ut og føre til regelbrudd. Kullfilteret vil bli skiftet ut.
Venstre bakre bremserør kan være skadet
Det venstre bakre bremserøret kan ha blitt skadet under tiltrekking. Det vil bli kontrollert og skiftet ut hvis det er skadet.
Tilbakeslagsventil for bremseservopumpe kan være uegnet
Tilbakeslagsventilen for bremseservopumpen kan ha en uegnet utforming og et uegnet materiale. Tilbakeslagsventilen vil bli skiftet ut.
Bilens utslipp kan være feil
Bilens utslipp kan være feil. Programvaren oppgraderes.
Uregelmessigheter i utslippene kan føre til for høye NOx-utslipp
Uregelmessigheter i utslipp kan føre til uforholdsmessig store NOx-utslipp, noe som skader miljøet og menneskers helse. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.
Bakakselbolter kan løsne, brekke eller falle av
Bakakselbolter uten friksjonsreduserende belegg kan løsne, falle av eller brekke, slik at bilen ikke kan kjøres. Bakakselboltene skiftes ut.
Radarbremssystemet kan bremse unødvendig
En programmeringsfeil kan hindre Radar Brake Support System i å kalibrere seg på nytt, slik at bilen bremser unødvendig i enkelte situasjoner. Styreenheten omprogrammeres.
Glødepluggledninger kan kortslutte og forårsake brann
For løst tiltrukne muttere på relékontakten kan føre til skade og kortslutning mellom kabelforbindelsene og glødepluggene, noe som skaper brannfare. Kabelfestene kontrolleres, og reléet skiftes ut ved behov.
Bensintrykkregulator kan fryse og forårsake lekkasje
Ved ekstremt lave temperaturer kan drivstofftrykkregulatoren fryse, slik at trykket øker og det oppstår en lekkasje ved skjøten på drivstoffslangen. Regulatoren, føringen av vakuumsystemet og drivstofftilførselsslangen skiftes ut eller endres som angitt. På Grand Vitara XL-7-modeller utføres tiltak kun på regulatoren og føringen.
Drivstofftrykkregulatoren kan fryse og forårsake lekkasje
Under -25 grader Celsius kan fuktighet fryse i drivstofftrykkregulatoren og øke systemtrykket ved motorstart, slik at drivstoff lekker ved en rør- og slangekobling. Drivstoff i nærheten av en tennkilde kan forårsake brann. Forhandlerne vil skifte ut regulatoren og drivstofftilførselsslangen samt montere en forbedret klemme.
Monteringsbolter for fremre fjærbein kan ryke
Bevegelse i fjærbeinets tårnfestet kan føre til at boltene ryker. Hvis alle 3 ryker, kan fjærbeinet løsne. Forsterkningsplater og nye fjærbeinsfester vil bli montert.
Bremselysbryteren kan svikte
En defekt bremselysbryter kan føre til at bremselysene ikke virker og, på biler med automatgir, hindre girskift ut av Park. Det kan oppstå en kollisjon hvis førerne bak ikke blir varslet. Forhandlerne vil skifte ut bremselysbryterenheten.
Nedre ankerbolter for sikkerhetsbelte foran kan være utilstrekkelig strammet
De nedre ankerboltene for sikkerhetsbeltet foran er kanskje ikke strammet til spesifikasjonen. Ved en kollisjon vil beltene kanskje ikke holde en person på plass på riktig måte, noe som øker risikoen for skade. Forhandlere vil etterstramme begge boltene til spesifikasjonen.
Ledningsnettet til bakhøyttaleren kan bli i klem
Ledninger kan bli klemt mellom en bakhøyttaler og holdeplaten, noe som kan føre til elektrisk kortslutning. Forhandlere vil kontrollere ledningens plassering og tilstand og reparere den om nødvendig.
Førerens kollisjonspute kan utløses med for stor kraft
Fuktighet i kollisjonsputens drivmiddel kan føre til at førerens kollisjonspute utløses med større kraft enn beregnet. Førerens kollisjonspute vil bli skiftet ut.
Koblingen på rattakselen kan sprekke
Koblingen mellom rattstammens aksel og den mellomliggende rattakselen kan sprekke, slik at akslene løsner fra hverandre og føreren mister kontrollen over styringen. Forhandlerne vil skifte ut koblingen.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.