Tilbakekallinger for Suzuki Ignis

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Rattmutteren kan løsne

   Rapportert 17. februar 2025Modellår 2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/0504 412 berørte kjøretøy

   Festemutteren til rattet kan løsne og føre til klapring eller unormal lyd. Hvis bilen fortsatt brukes, kan festet løsne helt slik at styring blir umulig. Monteringen kontrolleres og rengjøres, rattet monteres på nytt, og mutteren trekkes til 43 Nm.

2. 12 Volt-kabelen kan kortslutte og forårsake brann

   Rapportert 7. februar 2022EU Safety Gate-kampanje A12/00404/22

   Den positive 12 Volt-kabelen kan komme i kontakt med den negative tilførselsledningen eller karosseriet og forårsake kortslutning og brann. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.

3. Lufterør til drivstofftank kan være dårlig sveiset

   Rapportert 13. mai 2021Modellår 2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/135EU Safety Gate-kampanje A12/00511/21371 berørte kjøretøy

   Lufterøret er kanskje ikke ordentlig sveiset fast til drivstofftanken. Drivstofftanken vil bli skiftet ut.

4. Reimen til startgeneratoren kan ryke

   Rapportert 26. mars 2018Modellår 2016–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/078EU Safety Gate-kampanje A12/0456/186 741 berørte kjøretøy

   Reimen kan ryke, slik at vannpumpen stopper og varsellampene for lading og kjølevæsketemperatur tennes. Motoren kan stoppe og ikke starte igjen. Reimen skiftes ut.

5. Feil programvare kan hindre batteriet i å lades

   Rapportert 13. mars 2018Modellår 2016–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/071EU Safety Gate-kampanje A12/0457/1825 252 berørte kjøretøy

   Feil motorstyringsprogramvare kan hindre batteriet i å lades. Lysene kan bli svakere, og motoren kan stoppe eller ikke starte igjen. Motorstyringsmodulen omprogrammeres med korrigert programvare.

6. Tenningsbryteren kan ryke eller ta fyr

   Rapportert 19. juni 2015Modellår 2000–2004DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/094EU Safety Gate-kampanje A12/0786/1515 117 berørte kjøretøy

   Varme fra lysbuedannelse kan forkulle fett inne i tenningsbryteren og føre til røyk og potensielt brann. Tenningsbryteren skiftes ut.

7. Kollisjonspute kan løse seg ut uregelmessig

   Rapportert 12. mars 2007Modellår 2003–2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2007/0104 008 berørte kjøretøy

   Kollisjonsputen kan løse seg ut uregelmessig og forårsake personskade. Kollisjonsputens brakett vil bli skiftet ut med en utbedret del.

8. En bremsekrets kan svikte

   Rapportert 22. januar 2007Modellår 2005DVSA-tilbakekallingskampanje R/2007/0094 berørte kjøretøy

   Under visse forhold kan en av de to bremsekretsene svikte. Bremsehovedsylinderen skiftes ut.

9. Drivaksel kan løsne

   Rapportert 10. oktober 2005Modellår 2003–2004DVSA-tilbakekallingskampanje R/2005/1201 915 berørte kjøretøy

   En feil spesifisert låsering klarer kanskje ikke å holde det indre drivakselleddet på venstre side på plass, noe som fører til tap av fremdrift i høy hastighet. Låseringen vil bli skiftet ut.

10. Forstillingens festeelementer kan være feil strammet

    Rapportert 25. juni 2004Modellår 2003–2004DVSA-tilbakekallingskampanje R/2004/1031 613 berørte kjøretøy

    Festeelementene for forstillingen er kanskje ikke strammet riktig. De vil bli løsnet og strammet på nytt med spesifisert moment.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.