Tilbakekallinger for Pontiac Trans Sport
18 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Pontiac Trans Sport fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Håndtaket til den motordrevne skyvedøren kan forårsake armskade
Hvis du holder i det innvendige håndtaket mens den motordrevne døren åpnes, kan armen din bli presset inn i seteryggen eller armlenet og føre til skade på håndledd eller underarm. Forhandlerne vil skifte ut det innvendige håndtaket på passasjersiden og, dersom det er montert, håndtaket på førersiden. Inntil reparasjonen er utført, bør du unngå å bruke det innvendige håndtaket til å åpne døren.
Styrelager kan svikte
En nedre pinjonglagerholder kan svikte og føre til at kulelagrene faller ut, slik at styringen blir tyngre eller servostyringen uventet trekker mot høyre. Dette kan føre til en kollisjon. Forhandlere vil montere et nytt lager eller skifte ut styresnekken om nødvendig.
Førerens airbaginflator kan eksplodere
For høyt innvendig trykk i førerens airbaginflator kan føre til at den eksploderer når airbagen utløses. Metall- og plastbiter kan påføre passasjerene alvorlige skader. Forhandlerne vil skifte ut førerens airbagmodul kostnadsfritt.
Elektrisk skyvedør vil kanskje ikke i lås
En sveis foran kan svikte, slik at aktuatoren kiler seg fast og døren ikke går i lås når den lukkes. Den kan åpne seg mens kjøretøyet er i bevegelse, slik at en passasjer faller ut og blir skadet. Forhandlere vil inspisere aktuatoren og installere en ny enhet om nødvendig, kostnadsfritt.
Den elektriske skyvedøren kan gå opp igjen
Den elektriske skyvedøren på passasjersiden kan lukkes uten å gå i lås og åpne seg under kjøring, slik at en passasjer kan falle ut og bli skadet. Forhandlere vil montere en ny utløseraktuator.
Girvaier eller giroverføring kan hindre at girkassen går i Park
En ødelagt girvaierkobling eller en løs giroverføring kan hindre girkassen i å gå i Park. Bilen kan da rulle, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere velgervaieren og skifte den ut om nødvendig.
Viskeroverføringen kan gnage på bremserøret
Viskeroverføringen kan gnage på et bremserør, noe som gir væskelekkasje som kan redusere bremseeffekten og øke bremselengden. Forhandlere vil montere en klips for å sikre klaring og kontrollere rørene, samt skifte ut skadde rør.
Korroderte bakre vuggeholdere kan gjøre at bolter trekker gjennom
Korrosjon kan føre til at bakre underrammebolter trekkes gjennom holderne. Hvis begge boltene trekkes gjennom, kan underrammen miste støtten, og rattets mellomaksel kan løsne fra styresnekken, noe som gir kollisjonsfare. Forhandlere vil skifte ut boltene og holderne.
Oljekjølerør for girkasse kan løsne
Girkassens oljekjølerør kan løsne ved lave temperaturer under høy girkassebelastning, noe som søler væske og potensielt kan føre til brann. Forhandlere vil skifte ut kjølerørene.
Gassen går kanskje ikke raskt nok tilbake
Støttebrakettene til gassvaieren kan komme i kontakt med gasshendelen og hindre den i å gå tilbake. Dermed synker motorturtallet kanskje ikke så raskt som føreren forventer. Dealerne skifter ut støttebraketten.
Bremsepedalarmen kan brekke
En feilprodusert bremsepedalarm kan brekke under bremsing, slik at bremsene slutter å virke og bremselengden øker. Forhandlerne vil skifte ut bremsepedalenhetene som kan være berørt.
Skulderbeltet på 2. seterad kan ikke trekkes inn
Høyre skulderbelte på andre seterad kan komme i klem mellom setet og dørkarmens kledning og kanskje ikke trekkes inn som det skal, noe som reduserer beskyttelsen ved en bråstopp eller kollisjon. Forhandlerne vil montere en omkonstruert kledning og sette et advarselsmerke på barnesetet.
Setebelte på tredje rad kan låse seg i svak helning
Belteopptrekkere for tredje sæts rad kan være feilmontert og låse seg ved helninger på under 15 grader, slik at passasjerer ikke får trukket ut og festet beltene sine. Personer uten belte har større skaderisiko ved en ulykke. Forhandlere vil demontere og montere opptrekkerne på nytt på riktig måte.
Bakre sikkerhetsbelte kan låse seg og ikke trekkes ut
Et berørt bakre sikkerhetsbelte kan låse seg i belterullen og kan ikke trekkes ut. Passasjeren får dermed ikke brukt beltet og har økt risiko for personskade ved en kollisjon. Eierne bes kontrollere om beltet låser seg; forhandlerne vil skifte belter som låser seg. Utskifting tilbys så lenge bilen er i bruk.
Bakre midtre setebelte holder kanskje ikke fast passasjer
Opptrekkeren for det bakre midtre setebeltet mangler kanskje en Sperrehakefjær, slik at beltet trekkes for langt ut ved en kollisjon og ikke holder fast passasjeren. Forhandlere vil kontrollere opptrekkeren og skifte den ut hvis fjæren mangler.
Hanskeromslokket kan åpne seg i en kollisjon
Hanskeromslokket holder seg kanskje ikke lukket under kreftene i enkelte kollisjoner og kan skade en person i bilen. Det øvre lokket skiftes ut med en omkonstruert versjon med en lås som holder det sikkert på plass.
Feil sikkerhetsbelterulle kan låse i bratt bakke
En feilmontert belterulle kan låse beltet når bilen står parkert i en bratt bakke, slik at en person ikke får trukket det ut for å bruke det. Skulderbelteenheten vil bli skiftet ut.
Festehaker for baksetet tåler kanskje ikke kraften
Festekrokene på bakseterammen tåler kanskje ikke den påkrevde trekkraften, slik at bilen kanskje ikke oppfyller den angitte sikkerhetsstandarden. Krokene og dreienaglene skiftes ut med varmebehandlede deler.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.