Pontiac Torrent

Pontiac Torrent
Bilde: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

De offisielle dataene lister opp 8 versjoner av Pontiac Torrent (2006–2009), i USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2006–2009
Markeder
USA, Canada
Motorer
3,4 l til 3,6 l
Drivstoff
Bensin
Lavest forbruk (Canada)
12,0 l/100 km (5-cycle)
Lavest forbruk (USA)
12,4 l/100 km (EPA)

Hva er Pontiac Torrent?

Torrent er en crossover-SUV fra Pontiac, General Motors’ amerikanske merke som er kjent for sportslig design. Den ga modellutvalget et høyere og mer oppreist karosseri med praktiske bruksegenskaper, og var tilgjengelig med forhjulsdrift eller firehjulsdrift.

Torrent tok over etter Aztek i Pontiacs modellutvalg. Designet ga bilen en tydelig Pontiac-identitet, mens crossover-formatet kombinerte et SUV-preget utseende med en mer personbillignende form.

Generasjonen til Pontiac Torrent

Torrent hadde én generasjon, som ble solgt fra 2006 til 2009. Den brukte GMs GMT192-plattform.

Motorer og drivstofforbruk

Torrent hadde bensinmotorer fra 3,4 L til 3,6 L. Den beste kombinerte US EPA-verdien var 20 MPG, og det laveste oppgitte forbruket i USA var 11,8 L/100 km. Det laveste oppgitte tallet i Canada var 12 L/100 km i NRCan 5-syklustesten. EPA og NRCan bruker forskjellige testprosedyrer, så tallene bør vurderes hver for seg.

Hvor ble Torrent solgt?

Torrent ble solgt i USA og Canada fra 2006 til og med 2009. Modellutvalget hos US EPA omfatter 11 versjoner, mens det canadiske NRCan-utvalget omfatter 9.

Spørsmål og svar

Hva slags kjøretøy er Pontiac Torrent?

Det er en crossover-SUV som ble tilbudt med forhjulsdrift eller firehjulsdrift.

Hvilke motorer hadde Torrent?

De oppførte bensinmotorene hadde slagvolum fra 3,4 L til 3,6 L.

Hvor drivstofføkonomisk er Pontiac Torrent?

Den beste kombinerte US EPA-verdien var 20 MPG. Det laveste oppgitte tallet i Canada var 12 L/100 km i NRCan 5-syklustesten.

Torrent first generation (2006–2009)

Pontiac Torrent first generation
Bilde: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Modellkoder: GMT192 · Referanser: cars.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 796 mm · Egenvekt 1 650 kg Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

USA 6 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2006–2009CLKUP3,4 lBensin5-trinns automatgirForhjulsdrift19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA276–291 g/km
2006–2009CLKUP3,4 lBensin5-trinns automatgirFirehjulsdrift eller AWD18–20 MPG (11,8–13,1 l/100 km) EPA276–307 g/km
2008–2009CLKUP3,6 lBensin6-trinns automatgirFirehjulsdrift eller AWD19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
2008–2009CLKUP3,6 lBensin6-trinns automatgirForhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
20083MODE CLKUP3,4 lBensin5-trinns automatgirForhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
20083MODE CLKUP3,4 lBensin5-trinns automatgirFirehjulsdrift eller AWD19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km

Canada 2 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2006–2009Sport utility vehicle3,4 lBensin5-trinns automatgir12,0–12,9 l/100 km 5-cycle276–297 g/km
2008–2009Sport utility vehicle3,6 lBensin6-trinns automatgir12,3–12,4 l/100 km 5-cycle283–285 g/km

Tilbakekallinger for Pontiac Torrent

4 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Pontiac Torrent fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Tilkoblingen på drivstoffpumpen kan sprekke og lekke2007
  • Interiørtrekk kan øke risikoen for hodeskade2007
  • Passasjerens kollisjonsputesensor kan være feilkalibrert2007
  • Feil glassprimer kan svekke frontrutens feste2007

Se alle 4 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.