Polestar Polestar 3 first generation
Polestar Polestar 3 first generation (siden 2024): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 15 versjoner i Den europeiske union, USA og Canada.
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 900 mm RDW | – | 4 900 mm |
| Bredde | 1 970 mm RDW | – | 1 968 mm |
| Høyde | 1 610 mm RDW | – | 1 614 mm |
| Akselavstand | 2 990 mm RDW | – | 2 985 mm |
| Sporvidde foran | 1 675–1 679 mm ASTRA | – | – |
| Sporvidde bak | 1 669–1 680 mm ASTRA | – | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 2 380–2 560 kg RDW | – | 2 584–2 670 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 2 480–2 660 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 950–3 100 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 500–2 200 kg ASTRA | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 5 RDW | – | – |
| Bagasjeplass | 484–597 L EV DB | – | 484 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 180–210 km/h RDW | – | 180–230 km/h |
| 0–100 km/t | 4,7–7,8 s EV DB | – | – |
| Dreiemoment | 490–910 Nm EV DB | – | 480–910 Nm |
| Elektrisk motoreffekt | – | 220–500 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Batterikapasitet (brukbar) | 107,0 kWh EV DB | – | 111,0 kWh |
| Batterikapasitet (brutto) | 111,0 kWh EV DB | – | – |
| Rekkevidde (WLTP) | 560–706 km EV DB | – | – |
| Rekkevidde (EPA/NRCan) | – | 449–563 km EPA | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – | – |
| DC-hurtigladeeffekt | 250 kW EV DB | – | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 10,0–11,0 t EPA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 255/50R20, 265/40R22, 265/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 295/40R21
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de, fr, pl, sv), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
79 klager for modellårene 2025–2025. 4 ulykker · 1 personskade
- Elektrisk system 49
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 15 versjoner av Polestar Polestar 3 first generation
Vis alle 15 versjonene
Den europeiske union 7 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elmotor | 360 kW (489 hk) | Elektrisk | 19,7–20,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 611–630 km | 2 522 |
| 2025 | Elmotor | 187 kW (254 hk) | Elektrisk | 19,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 632 km | 703 |
| 2024–2025 | Elmotor | 380 kW (517 hk) | Elektrisk | 22,1–22,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 555–562 km | 1 221 |
| 2025 | Elmotor | 200 kW (272 hk) | Elektrisk | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 562 km | 233 |
| 2025 | Elmotor | 220 kW (299 hk) | Elektrisk | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 690 km | 196 |
| 2025 | Elmotor | 238 kW (324 hk) | Elektrisk | 19,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 626 km | 43 |
| 2025 | Elmotor | 252 kW (343 hk) | Elektrisk | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 563 km | 24 |
USA 2 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | AWD | 77–90 MPGe EPA | 0 g/km | 449–507 km |
| 2025–2026 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | Bakhjulsdrift | 91–97 MPGe EPA | 0 g/km | 460–563 km |
Canada 6 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 245 kW (333 hk) | Elektrisk | Automatgir | 21,6–22,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 460–468 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 400 kW (544 hk) | Elektrisk | Automatgir | 23,3–25,8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 452–502 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 500 kW (680 hk) | Elektrisk | Automatgir | 25,8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 452 km |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 220 kW (299 hk) | Elektrisk | Automatgir | 21,9–23,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 536–563 km |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 360 kW (489 hk) | Elektrisk | Automatgir | 23,8–26,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 462–507 km |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 380 kW (517 hk) | Elektrisk | Automatgir | 27,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 449 km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.