Peugeot Rifter I
Peugeot Rifter I (siden 2018): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 46 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: K9
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 400–4 750 mm RDW | 4 403–4 753 mm |
| Bredde | 1 850 mm RDW | 1 848 mm |
| Høyde | 1 880 mm RDW | 1 796–1 860 mm |
| Akselavstand | 2 790–2 980 mm RDW | 2 785–2 975 mm |
| Sporvidde foran | 1 553–1 563 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 567–1 577 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 362–1 730 kg RDW | – |
| Masse i kjøreklar stand | 1 462–1 830 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 2 060–2 345 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 750–1 200 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 730–750 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5–7 RDW | – |
| Dører | 4–5 RDW | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 135–200 km/h RDW | – |
| Dreiemoment | 205–300 Nm ASTRA | – |
| Elektrisk | ||
| Batterikapasitet (brukbar) | – | 52,0 kWh |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/65R16, 215/60R17
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 92,0 % (91,3–92,6) | 92,2 % | 6 775 |
| 4–5 år | 89,6 % (89,0–90,2) | 91,0 % | 8 885 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 21,1 % | 22,7 % |
| Bremser | 15,4 % | 13,5 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 12,5 % | 6,0 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 7,7 % | 4,5 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 2,7 % | 0,9 % |
| Hjuloppheng | 1,4 % | 3,7 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 46 versjoner av Peugeot Rifter I
Vis alle 46 versjonene
Den europeiske union 17 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 5,3–5,8 l/100 km WLTP | 141–152 g/km | – | 33 728 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 5,2–5,4 l/100 km WLTP | 137–142 g/km | – | 26 092 |
| 2021–2025 | Elmotor | 100 kW (136 hk) | Elektrisk | 18,8–20,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 273–331 km | 7 366 |
| 2024–2025 | Elmotor | 62 kW (84 hk) | Elektrisk | 18,6–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 334 km | 611 |
| 2021–2025 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6,5–6,6 l/100 km WLTP | 147–150 g/km | – | 9 925 |
| 2021–2025 | Elmotor | 57 kW (77 hk) | Elektrisk | 20,1–21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 263–277 km | 1 340 |
| 2021–2023 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6,9–7,1 l/100 km WLTP | 158–159 g/km | – | 9 033 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | – | 113–117 g/km | – | 61 975 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | – | 111–113 g/km | – | 38 661 |
| 2018–2020 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 124–127 g/km | – | 36 834 |
| 2019–2020 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | – | 124 g/km | – | 8 529 |
| 2018–2020 | 1,5 l | – | Diesel | – | 111–113 g/km | – | 5 844 |
| 2018–2020 | 1,5 l | – | Diesel | – | 112–115 g/km | – | 5 043 |
| 2018–2020 | 1,2 l | – | Bensin | – | 124–126 g/km | – | 66 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 56 kW (76 hk) | Diesel | – | 109–112 g/km | – | 862 |
| 2019 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 114 g/km | – | 790 |
| 2019 | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 115 g/km | – | 16 |
Storbritannia 25 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 50kWh | Elmotor | 100 kW (136 hk) | Elektrisk | Automatgir | 18,7–22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 245–293 km |
| 2023–2026Electric 50kWh (VL) | Elmotor | 100 kW (136 hk) | Elektrisk | Automatgir | 17,4–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 293–352 km |
| 2023–2026Electric 50kWh (VH) | Elmotor | 100 kW (136 hk) | Elektrisk | Automatgir | 21,7–22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 245–289 km |
| 2024Electric 50kWh (VH) | Elmotor | 136 kW (185 hk) | Elektrisk | Automatgir | 22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 245 km |
| 2024Electric 50kWh (VL) | Elmotor | 136 kW (185 hk) | Elektrisk | Automatgir | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 293 km |
| 2020–2023PureTech 110 S&S 6-speed manual | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,4–7,8 l/100 km WLTP | 140–167 g/km | – |
| 2020–2023PureTech 130 EAT8 S&S | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,7–8,6 l/100 km WLTP | 146–173 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDi 100 S&S 5-speed manual | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,9 l/100 km WLTP | 129–154 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDi 130 S&S 6-speed manual | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,8–5,9 l/100 km WLTP | 130–154 g/km | – |
| 2019Long 1.2L PureTech 110 S&S · Standard 1.2L PureTech 110 S&S | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Long 1.2L PureTech 110 S&S | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,6 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Standard 1.2L PureTech 110 S&S | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Standard 1.5L BlueHDi 75 | 1,5 l | 56 kW (76 hk) | Diesel | 5-trinns manuell | 5,5–6,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Long 1.5L BlueHDi 100 · Standard 1.5L BlueHDi 100 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 5-trinns manuell | 5,5–6,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Long 1.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S · Standard 1.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,6–6,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Long 1.5L BlueHDi 130 S&S · Standard 1.5L BlueHDi 130 S&S | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,6–6,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 20181.2L PureTech 110 S&S | 1,2 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 126 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 110 S&S Long | 1,2 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 132 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 75 | 1,5 l | – | Diesel | 5-trinns manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 109 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S | 1,5 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S | 1,5 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 100 | 1,5 l | – | Diesel | 5-trinns manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 113 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 100 Long | 1,5 l | – | Diesel | 5-trinns manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 115 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S Long | 1,5 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S Long | 1,5 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 117 g/km | – |
Frankrike 4 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-RIFTER Standard (57Kw) | Elmotor | 57 kW (77 hk) | Elektrisk | Trinnløs (CVT) | 18,7 kWh/100 km WLTP | – | 293 km |
| 2026RIFTER Long (110ch) | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km | – |
| 2026RIFTER Standard (102ch) | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,9 l/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2026RIFTER Long (130ch) | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,0 l/100 km WLTP | 130 g/km | – |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.