Tilbakekallinger for Peugeot 5008
44 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Peugeot 5008 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Dekkklassen kan være feil i samsvarssertifikatet
Dekkklassen som er oppført i samsvarssertifikatet, samsvarer kanskje ikke med dekkene på bilen. Alle dekk kontrolleres, og om nødvendig skiftes alle 4 ut med dekk i klasse A+.
Innvendige dørhåndtak kan deaktiveres
De innvendige dørhåndtakene kan uventet deaktiveres mens motoren går, slik at passasjerene ikke kan komme seg ut. Programvaren i Vehicle Supervision Module oppdateres.
Motorinverteren kan overopphetes eller ta fyr
Et produksjonsavvik i inverteren i motorstyringsenheten kan føre til feil i girkassen eller en intern elektrisk kortslutning, som igjen kan føre til overoppheting eller brann. Inverteren skiftes.
Varsellampe for automatisk brems lyser kanskje ikke
Hvis frontkameraet er blokkert, lyser varsellampen for automatisk nødbrems kanskje ikke. Systemet fungerer i redusert modus, men forblir funksjonelt med radirstøtte. Programvaren for bilens systemstyring vil bli oppdatert.
Manglende kjøledyse kan føre til motorhavari
Hvis en kjøledyse i sylinderblokken mangler, kan et stempel få utilstrekkelig kjøling og dermed svekkes, deformeres eller brekke. Dette kan føre til plutselig motorhavari, effekttap og i verste fall en termisk hendelse. Alle kjøledysene kontrolleres, og eventuelle manglende dyser skiftes.
Skruer til fremre kuleleddbrakett kan brekke
Skruene til den fremre kuleleddbraketten kan brekke og påvirke kjøretøykontrollen. Brakettene vil bli inspisert og skiftet ut om nødvendig.
Utslippskontrollampen vil kanskje ikke lyse
Omborddiagnostikken for systemet for selektiv katalytisk reduksjon eller partikkelfilteret fungerer kanskje ikke som den skal, slik at feilindikatoren ikke lyser ved en feil. Programvaren for motorstyringsenheten vil bli oppdatert.
Tilkoblinger til høytrykksdrivstoffrøret kan lekke
Løse forbindelser mellom høytrykksdrivstoffrøret og drivstoffskinnen på motoren kan føre til drivstofflekkasje og brannfare. De berørte forbindelsene vil bli etterstrammet.
Kamakselkjede kan slites eller ryke
For tidlig slitasje på kamakselkjeden kan føre til unormal støy eller, i verste fall, at kjedet ryker. Programvaren vil bli oppdatert og motoren kontrollert; kjedet vil bli skiftet ut om nødvendig. Hvis det ikke finnes noen feil, vil oljen bli skiftet til en type med høyere viskositet og slitasjehemmende tilsetningsstoffer.
Lavtrykksdrivstoffrør kan bli skadet
Lavtrykksdrivstoffrøret kan komme borti en skrue på tennspolen, bli skadet over tid og lekke drivstoff. Et buntbånd vil feste røret til veivhusventilasjonslangen for å unngå kontakt.
Telematikkboksen kan miste serverforbindelsen
Telematikkboksen kan ikke koble seg til den eksterne serveren, slik at anrop og andre tilkoblede tjenester ikke fungerer. 12V-batteriet kobles fra i 15 sekunder, kobles til igjen og kontrolleres for feilkoder.
Drivstoffrøret under panseret kan lekke
En svak krympeskjøt på drivstoffrøret under panseret kan føre til lekkasje. Drivstoffrøret skiftes ut.
Nakkestøttene foran oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Nakkestøttene foran oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Festesporene kontrolleres, og nakkestøttene skiftes om nødvendig ut.
Bolter i fremre bærearm kan brekke
Bolter på en fremre nedre bærearmsbrakett kan brekke. Hvis to brekker, kan bilens kjøreegenskaper bli påvirket. Brakettene til kuleleddet på venstre og høyre side foran vil bli skiftet.
Motorprogramvare kan føre til at utslippskravene ikke overholdes
Under visse forhold oppfyller motorutslippene kanskje ikke forskriftsmessige krav på berørte kjøretøy under 12500 miles. Kilometertallet vil bli sjekket, og kalibreringen av motorstyreenheten vil bli oppdatert hvis kjøretøyet har gått under 12500 miles.
Materiale fra registerremmen kan påvirke bremsevakuumpumpen
Aldrende motorolje kan føre til at materiale løsner fra registerremmen og påvirker bremsevakuumpumpen, med risiko for redusert eller bortfalt bremsekraftforsterkning. Programvaren oppdateres for å gi tidligere varsling. Remmen, komponentene for bremsekraftforsterkning og pumpen kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Partikler fra registerremmen kan påvirke bremsevakuumpumpen
Materiale fra en aldrende registerrem kan påvirke bremsevakuumpumpen og redusere eller fjerne bremsekraftforsterkningen. En programvareoppdatering forbedrer vakuumdiagnostikken, slik at varsling skjer tidligere.
Materiale fra registerreimen kan påvirke bremsevakuumpumpen
Materiale som løsner fra registerreimen, kan påvirke bremsevakuumpumpen. Deteksjonsprogramvaren oppdateres, og pumpen og registerreimen inspiseres og skiftes ut ved behov.
Dieselpartikkelfilteret filtrerer kanskje ikke i henhold til spesifikasjonene
Dieselpartikkelfilteret oppfyller kanskje ikke de påkrevde filtreringsspesifikasjonene. Filteret skiftes ut.
Ureainjektoren kan tettes og øke utslippene
En feil kan føre til at ureainjektoren tettes, slik at NOx-utslippene overskrider grenseverdiene. Programvaren i ECU-en vil bli oppdatert for å hindre gradvis tilstopping.
Korrosjonsbeskyttelsen i hjelperammen foran varer kanskje ikke lenge nok
Den innvendige korrosjonsbeskyttelsen i hjelperammen foran er kanskje ikke slitesterk nok. Hjelperammen foran vil bli skiftet ut som en enhet.
Bolter for tilhengerfeste kan være skadet
Festeboltene til tilhengerfestet kan være skadet. De to festeboltene vil bli skiftet ut.
Fester for reservehjulsfeste kan løsne
Festene til reservehjulsfestet er kanskje ikke strammet til spesifikasjonene, noe som kan gjøre at reservehjulet løsner under kjøring. Festene vil bli kontrollert og strammet til etter behov.
Motormjukvaren kan gi for høye NOx-utslipp
Kalibreringen av motorstyringsprogramvaren kan føre til at NOx-utslippene overskrider forskriftsmessige grenser. Ny motorstyringsprogramvare vil bli lastet ned.
Eksoskomponent kan skade partikkelfilteret
En plastkomponent i eksoslinjen kan under visse forhold skade dieselpartikkelfilteret. Filteret vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Festet til ledningsnettet kan være løst
Festet til ledningsnettet på den sentraliserte spenningsstabiliseringsenheten er kanskje ikke trukket til med riktig moment. Festet kontrolleres, og enheten skiftes ut ved behov.
Hjulboltene kan være for løse
Én eller flere hjulbolter kan være for løse. Hjulene og boltene vil bli inspisert, og boltene strammet eller skiftet ut ved behov.
Tetningspluggen i motorens oljekanal kan lekke
En tetningsplugg i motorens oljekanal er kanskje ikke trukket til i henhold til spesifikasjonene. Det kan føre til oljelekkasje og i sjeldne tilfeller til at olje havner på veien. Pluggen trekkes til med riktig moment.
Motoren kan overopphetes og svikte
Motoren kan overopphetes og i ekstreme tilfeller svikte. Motorstyringsprogramvaren oppdateres.
Motoren kan bli overopphetet
Motorens kjølestrategi og temperaturvarslingstreskel kan gjøre at motoren blir overopphetet, noe som utløser en varsellampe og melding. Programvaren for motorstyring vil bli oppdatert for å forbedre temperaturkontrollen.
Drivstoffrør kan lekke
Drivstofftankens deksel kan gni mot drivstoffrørene og forårsake en lekkasje over tid. Rørene vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig, og ekstra beskyttelse vil bli lagt til på eksisterende og nye rør.
Motorkomponent kan føre til tapt ytelse
En motorkomponent kan være utenfor spesifikasjonen, noe som fører til tap av ytelse, motorstans eller havari. Under svært usannsynlige omstendigheter kan bilens hastighet øke uten forvarsel i noen sekunder før den stopper av seg selv. Motoren vil bli feilsøkt og skiftet om nødvendig.
Startmotor-kabling kan kortslutte
Starttilførselsterminalen kan være feilplassert slik at den berører andre komponenter og forårsaker kortslutning. Posisjonen vil bli kontrollert og rettet opp om nødvendig, og ekstra beskyttelse lagt til.
Festeskruene til bakhjulnavet kan løsne
Festeskruene til bakhjulnavet er kanskje ikke strammet riktig og kan løsne, noe som fører til tap av kontroll over kjøretøyet. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukerne.
Strømledningen til startmotoren kan kortslutte
Startmotorens strømterminal kan være ute av posisjon og berøre en nærliggende komponent, noe som forårsaker kortslutning. Terminalen vil bli sjekket og flyttet om nødvendig; skadede deler vil bli skiftet ut om nødvendig.
Turboens oljekoblingsbolt kan lekke
En festebolt som ikke oppfyller kravene, kan føre til oljelekkasje ved turboens smøreoljekobling og skade motoren. Bolten og tetningene skiftes ut.
Drivstoffvarmeren kan forårsake drivstofflekkasje
En defekt drivstoffvarmer kan overopphete sin elektriske tilkobling, deformere dekselet og slippe luft inn i drivstoffkretsen, noe som gjør motoren vanskelig eller umulig å starte. Det kan også oppstå en diesellekkasje. Dekselet blir skiftet ut, og tilkoblingen blir kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Ledningsnettet i førersetet kan utløse kollisjonsputen
Friksjon kan slite på førersetets ledningsnett og forårsake en elektrisk feil som kan utløse kollisjonsputen utilsiktet. Ledningsnettet vil bli forsterket og klemt fast.
Et punktsveis i karosseriet kan mangle
Et påkrevd punktsveis kan mangle, noe som over tid kan føre til karosseristøy eller knirking. Hvis et kjøretøy ikke oppfyller kravene, kan det ikke repareres og vil bli tatt ut av trafikk. Kunden får et erstatningskjøretøy.
Bakre bremsekaliperbolter kan løsne
Feil tiltrekningsmoment kan føre til at en monteringsbolt for bakre bremsekaliper løsner, noe som av og til øker bremsestøyen. Boltene vil bli skiftet ut og strammet til riktig moment.
Motoren til bakdørvinduet kan bli overopphetet
Vann som trenger inn i en bakdør, kan nå vindusmotoren og føre til svikt, kortslutning, overoppheting og mulig brann. Det monteres et beskyttelsesskjold.
Drivstoffreturrøret kan slites igjennom
Drivstoffreturrøret kan gni mot dieselfilterets stige og slites igjennom, noe som potensielt kan føre til en drivstofflekkasje. Beskyttelse vil bli lagt til på røret for å forhindre slitasje.
Vann kan forårsake kortslutning i vindusmotoren
Vann som trenger inn i bakdørene kan nå den elektriske vindusmotoren og føre til funksjonsfeil. Over tid kan det forårsake kortslutning og lokal oppvarming av dørpanelet. Ekstra beskyttelse vil bli montert på de bakre vindusmotorene.
Frontrutelist kan løsne
Frontrutelisten kan bli mindre sikker over tid og løsne. Festet vil bli kontrollert, og listen skiftet ut om nødvendig.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.