Tilbakekallinger for Peugeot 407
15 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Peugeot 407 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Motoren kan stoppe ved langvarig hard bremsing
Feilaktige oljenivåavlesingar under hard, langvarig bremsing kan gjere at motoren stoppar. Programvaren i motorstyringseininga vil bli oppdatert.
Ventilen for bremsevakuum-pumpen kan redusere assistansen
Under sjeldne omstendigheter vil enveisventilen for bremsevakuum-pumpen kanskje ikke fungere riktig, noe som reduserer bremseassistansen. Ventilen vil bli skiftet ut.
Parkeringsbremsen holder kanskje ikke fast bilen
Parkeringsbremsen holder kanskje ikke bilen i ro; en svak motstand når spaken flyttes kan gjøre sjåføren oppmerksom på dette. En kvalitetssikret parkeringsbremsespak vil bli montert.
Vakuumet i bremsene kan føre til tap av bremsekraftforsterkning
Lavt trykk kan bli stående i bremsevakuumkretsen, slik at bremsekraftforsterkningen faller bort ved bremsing. Det vil bli montert en kalibrert luftventil i vakuumkretsen.
Returrøret for diesel kan slites gjennom
Slark i festene til drivstoffreturrøret kan føre til at røret gnisser og slites over tid. Klipsene kontrolleres, og røret festes.
Sikringsboksen i motorrommet kan føre til feil
Hovedsikringsboksen i motorrommet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene, noe som kan føre til driftsfeil eller svikt i enkelte komponenter. Sikringsboksen vil bli skiftet ut.
Ventilen til bremsekraftforsterkeren kan lekke olje
Olje kan lekke fra ventilen til bremsekraftforsterkeren og skade membranen, slik at bremsekraftforsterkningen reduseres. Ventilen og vakuumrøret mellom pumpen og bremsekraftforsterkeren vil bli skiftet ut.
Vakuumpumpen til bremsene kan redusere bremseeffekten
En feil i vakuumpumpen til bremsene kan gjøre bremsepedalen hard og redusere bremseeffekten. Forhandlerne skifter ut pumpen.
Kjølevifta kan bli overopphetet eller ta fyr
En motorkjølevifteenhet som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan svikte eller bli overopphetet lokalt og ta fyr. Motorvifteenheten skiftes ut.
Dieseldrivstoffrør kan lekke
Høytrykksrøret for diesel kan være feilmontert og lekke drivstoff. Røret vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Returrør for dieselbrennstoff kan lekke
Et tett drivstoffreturrør kan føre til at diesel lekker fra koblingen. Drivstofftrykket kontrolleres, og røret skiftes ut hvis det ikke oppfyller spesifikasjonene.
Motoren kan stanse etter kjøring i høy hastighet
Motoren kan stanse hvis du slipper gasspedalen umiddelbart etter kjøring i høy hastighet. Ny programvare installeres i motorstyreenheten.
Drivstofflekkasje i motoren kan hindre omstart
En feil i motorstyringssystemet kan føre til at drivstoff lekker internt gjennom injektorene etter at motoren er slått av. For mye drivstoff kan hindre motoren i å starte igjen. Motorstyringssystemet oppdateres.
Startmotoren kan aktiveres uventet
Startmotoren kan aktiveres uventet og, hvis bilen står i gir, få den til å rykke framover. Programvaren i den intelligente servostyreenheten oppdateres.
Returrør for dieseldrivstoff kan lekke
En produksjonsfeil i returrøret for dieseldrivstoff kan føre til at drivstoff siver ut. Røret vil bli skiftet ut og utstyrt med beskyttelseshylser.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.