Opel Crossland Crossland X
Opel Crossland Crossland X (siden 2017): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 36 versjoner i Den europeiske union og Frankrike.
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 210–4 230 mm RDW | 4 212 mm |
| Bredde | 1 770 mm RDW | 1 765 mm |
| Høyde | 1 610 mm RDW | 1 605 mm |
| Akselavstand | 2 600 mm RDW | 2 605 mm |
| Sporvidde foran | 1 513 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 491 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 063–1 190 kg RDW | 1 163–1 366 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 163–1 290 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 690–1 835 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 650–840 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 560–600 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 5 RDW | – |
| Bagasjeplass | – | 410 L |
| Drivstofftank | – | 36–45 L |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 170–201 km/h RDW | 170–206 km/h |
| Dreiemoment | 118–300 Nm ASTRA | 118–300 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 195/60R16, 215/50R17, 205/60R16, 195/65R15
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Alle 36 versjoner av Opel Crossland Crossland X
Vis alle 36 versjonene
Den europeiske union 34 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 5,9–6,3 l/100 km WLTP | 135–142 g/km | – | 79 412 |
| 2021–2025 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 5,6–5,9 l/100 km WLTP | 131–132 g/km | – | 99 232 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | 4,4–4,9 l/100 km WLTP | 121–127 g/km | – | 27 744 |
| 2021–2023 | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 4,9–5,0 l/100 km WLTP | 131 g/km | – | 7 701 |
| 2021–2023 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | 5,5–5,9 l/100 km WLTP | 134 g/km | – | 31 913 |
| 2023 | 1,2 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – | 60 |
| 2023 | 1,2 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – | 20 |
| 2023 | 1,2 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 5,9 l/100 km WLTP | 134 g/km | – | 11 |
| 2021 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 4,7 l/100 km WLTP | 125 g/km | – | 785 |
| 2021 | 1,2 l | – | Diesel | 4,8 l/100 km WLTP | 125 g/km | – | 96 |
| 2021 | Elmotor | – | Elektrisk | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 329 km | 12 |
| 2017–2020 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 109–117 g/km | – | 248 335 |
| 2017–2020 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | – | 111–116 g/km | – | 118 398 |
| 2018–2020 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | – | 106–117 g/km | – | 66 218 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | – | 105–106 g/km | – | 49 748 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 103–106 g/km | – | 16 880 |
| 2020 | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | – | 93 g/km | – | 1 378 |
| 2017–2019 | 1,2 l | 60 kW (82 hk) | LPG | – | 111–121 g/km | – | 6 452 |
| 2017–2019 | 1,6 l | 73 kW (99 hk) | Diesel | – | 94–96 g/km | – | 20 082 |
| 2017–2019 | 1,2 l | 60 kW (82 hk) | Bensin | – | 115–116 g/km | – | 28 100 |
| 2017–2019 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 105 g/km | – | 12 973 |
| 2019 | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | – | 117 g/km | – | 22 |
| 2017–2018 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 105 g/km | – | 508 |
| 2017 | 1,6 l | 73 kW (99 hk) | Annet drivstoff | – | 94 g/km | – | 6 348 |
| 2017 | 1,2 l | 60 kW (82 hk) | Annet drivstoff | – | 117 g/km | – | 2 400 |
| 2017 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Annet drivstoff | – | 115 g/km | – | 1 456 |
| 2017 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Annet drivstoff | – | 105 g/km | – | 1 064 |
| 2017 | 1,2 l | 122 kW (166 hk) | Bensin | – | 111 g/km | – | 414 |
| 2017 | 1,2 l | 144 kW (196 hk) | Bensin | – | 116 g/km | – | 146 |
| 2017 | 1,2 l | 90 kW (122 hk) | Diesel | – | 116 g/km | – | 116 |
| 2017 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Annet drivstoff | – | 116 g/km | – | 68 |
| 2017 | 1,2 l | 90 kW (122 hk) | LPG | – | 123 g/km | – | 20 |
| 2017 | 1,2 l | 90 kW (122 hk) | Bensin | – | 116 g/km | – | 12 |
| 2017 | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 102 g/km | – | 10 |
Frankrike 2 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026CROSSLAND X (130ch) | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2026CROSSLAND X (110ch) | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,2 l/100 km WLTP | 110 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.