Tilbakekallinger for Nissan X-Trail

19 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Nissan X-Trail fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Batterikontrolleren kan begrense fremdriften

    Rapportert 10. juli 2026Modellår 2021–2026DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/265EU Safety Gate-kampanje SR/01993/2621 835 berørte kjøretøy

    Batterikontrolleren kan feiltolke feil og gå over i sikkerhetsmodus under kjøring, noe som begrenser motoreffekten og hindrer lading. Bilen kan miste fremdriften og stanse. Programvaren for batteristyringen oppdateres.

  2. Intelligent Speed Assistance fungerer kanskje ikke som tiltenkt

    Rapportert 3. mars 2025Modellår 2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/052187 berørte kjøretøy

    Feil programvarekalibrering kan føre til at Intelligent Speed Assistance oppfører seg uventet. De tilhørende styreenhetene konfigureres på nytt.

  3. Adaptive frontlykter kan veksle mellom fjernlys og nærlys

    Rapportert 3. mars 2025Modellår 2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/0512 246 berørte kjøretøy

    De adaptive frontlyktene kan være feil konfigurert og veksle mellom fjernlys og nærlys selv om det er andre kjøretøy til stede. Programvarekonfigurasjonen i styremodulen oppdateres.

  4. Passasjerens kollisjonsputeinflator må kanskje skiftes ut

    Rapportert 17. august 2018Modellår 2004–2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/100138 115 berørte kjøretøy

    En kollisjonsputeinflator uten tørkemiddel ble montert på passasjersiden under en tidligere reparasjon. Den skiftes ut med en ny inflator med tørkemiddel.

  5. Kollisjonsputegassgeneratorer kontrollert i tidligere tilbakekalling skal skiftes ut

    Rapportert 11. desember 2017Modellår 2004–2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/279196 590 berørte kjøretøy

    Gassgeneratorer som tidligere er kontrollert og funnet brukbare, vil bli erstattet med nye kollisjonsputeenheter som en forholdsregel.

  6. Gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute kan utløses unormalt

    Rapportert 26. juni 2017Modellår 2000–2001DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/03918 berørte kjøretøy

    Drivgassen i passasjerkollisjonsputens gassgenerator kan forringes og føre til unormal utløsning. Under ekstreme omstendigheter kan det bygge seg opp trykk som gjør at kollisjonsputehuset deles. Modulen for frontpassasjerens kollisjonspute vil bli skiftet ut.

  7. Gassfjæren til bakluken kan svikte

    Rapportert 31. august 2016Modellår 2014–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/08113 131 berørte kjøretøy

    Korrosjon kan føre til sprekk i gassfjæren til bakluken, slik at den mister trykk og ikke lenger holder luken åpen. Luken kan dermed falle ned på noen. Gassfjæren skiftes ut.

  8. Bakre oksygensensor kan svikte uten varsel

    Rapportert 25. juli 2016Modellår 2015–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/15729 572 berørte kjøretøy

    En elektrisk kortslutning i tilførselen til den bakre oksygensensoren kan føre til at sensoren svikter uten en umiddelbar advarsel. Et varsel kan dukke opp etter fortsatt kjøring. Motorstyringen vil bli omprogrammert til å vise en advarsel hvis sensoren svikter.

  9. Drivladningen i passasjerens airbaginflator kan forringes

    Rapportert 16. november 2015Modellår 2004–2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/093398 100 berørte kjøretøy

    En mulig luftlekkasje kan føre til at fuktighet trenger inn i passasjerens airbaginflator og forringer drivladningen. Airbagen kan utløses unormalt, og huset kan løsne og skade personer i bilen. Airbagenheten kontrolleres, og inflatoren skiftes ut ved behov.

  10. Passasjerens airbaginflator kan sprekke

    Rapportert 22. april 2013Modellår 2001–2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2013/050590 080 berørte kjøretøy

    Drivstofftabletter som er feilprodusert, kan føre til at passasjerkollisjonsputens gassgenerator sprekker og kollisjonsputen utløses unormalt ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade og mulig brann. Gassgeneratorenheten inspiseres og skiftes ut om nødvendig.

  11. Motorisoleringen kan overopphetes ved turboladeren

    Rapportert 22. oktober 2012Modellår 2006–2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/10514 025 berørte kjøretøy

    For liten avstand til turboladeren kan føre til at isoleringen i motorrommet ulmer i ekstreme tilfeller. Det vil bli montert en brakett som holder isoleringen unna turboladeren.

  12. Den elektriske servostyringen kan miste hjelpen

    Rapportert 23. januar 2012Modellår 2010–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/1595 386 berørte kjøretøy

    En feil i den elektriske servostyringens styreenhet kan føre til at motoren svikter, noe som utløser en varsellampe og plutselig reduserer styrehjelpen. Styreenheten vil bli skiftet ut.

  13. Gassgenerator for passasjerairbag kan revne

    Rapportert 14. juli 2010Modellår 2000–2001DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/0778 berørte kjøretøy

    Drivgassen til airbag kan brenne for raskt og skape et overtrykk som kan få gassgeneratoren til å revne og kaste ut metallfragmenter. Den fremre passasjerairbagenheten vil bli skiftet ut.

  14. Dekselsskruen på styrepinjongakselen kan løsne

    Rapportert 23. november 2009Modellår 2006–2009DVSA-tilbakekallingskampanje R/2009/106116 684 berørte kjøretøy

    Dekselsskruen på styrepinjongakselen kan løsne og falle ut av styrehuset, noe som kan føre til tap av styrekontroll. Det monteres en låseplate som sikrer skruen.

  15. Feil i styregiret kan føre til tap av kontroll

    Rapportert 23. juni 2008Modellår 2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/06118 724 berørte kjøretøy

    Et manglende nålelager eller en løs dekselskrue kan føre til slark og støy i styringen, og til slutt tap av kontroll over styringen. Styregiret vil bli kontrollert og skiftet ut ved behov.

  16. Varselblinklysene på tilhengeren virker kanskje ikke

    Rapportert 23. juni 2008Modellår 2007–2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/0604 309 berørte kjøretøy

    Hvis tenningen er av og bilens varselblinklys er på, lyser de kanskje ikke på en tilkoblet tilhenger. Et ekstra ledningsnett monteres.

  17. Påfyllingsrøret til drivstofftanken kan ruste og lekke

    Rapportert 2. juni 2006Modellår 2000–2004DVSA-tilbakekallingskampanje R/2006/03927 869 berørte kjøretøy

    Rust rundt festebraketten til påfyllingsrøret kan føre til hull, slik at drivstoff lekker under fylling. Påfyllingsrøret skiftes ut.

  18. Registerkjedestrammeren kan svikte

    Rapportert 23. juni 2004Modellår 1999–2002DVSA-tilbakekallingskampanje R/2004/0896 002 berørte kjøretøy

    En defekt strammer kan kile fast registerkjeden, slik at motoren stanser eller ikke starter. Hvis drivningen til vakuumpumpen svikter, kan bremseforsterkningen også bli redusert. Kjedeføreren og strammeren skiftes ut.

  19. Motorsensorer kan føre til motorstans eller startproblemer

    Rapportert 8. desember 2003Modellår 1999–2002DVSA-tilbakekallingskampanje R/2003/170447 324 berørte kjøretøy

    En feil på motorvinkel- og posisjonssensorene kan føre til at motoren stanser eller ikke lar seg starte igjen. Sensorene skiftes.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Nissan X-Trail