De offisielle dataene lister opp 7 versjoner av Nissan Patrol (2000–2010), i Den europeiske union og Storbritannia. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
2000–2010
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia
Motorer
3,0 l
Drivstoff
Diesel
Lavest forbruk (Storbritannia)
10,8 l/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
104
Hva er Nissan Patrol?
Patrol er en stor firehjulsdrevet SUV med en lang historie som terrengbil i Nissans modellutvalg. Y61 er 5. generasjon, og Nissan har også brukt navnet Safari på modellen i enkelte markeder.
Generasjoner og motorer
5. generasjon Patrol, med koden Y61, er oppført for 2000–2009. Versjoner i Storbritannia fra denne perioden har en 3.0 L dieselmotor. EU-registreringstallene viser 104 registreringer av en 3.0 L dieselutgave av Patrol i 2010.
Hvor drivstoffgjerrig er Nissan Patrol?
Det laveste oppgitte forbruket i Storbritannia er 10,8 L/100 km etter NEDC-testen. EU registrerte 104 biler av en 3.0 L dieselutgave av Patrol i 2010. Tallene beskriver ulike forhold: det ene er et testresultat, det andre et registreringstall.
Hvor ble Patrol solgt?
Patrol er med i tallene for Storbritannia for 2000–2009 og i EU-registreringstallene for 2010. Nissan har også brukt navnet Safari på modellen i enkelte markeder.
Spørsmål og svar
Hvilken generasjon er Nissan Patrol Y61?
Den er 5. generasjon Patrol og er oppført for 2000–2009.
Hvilken motor er oppført for Patrol i Storbritannia?
Versjonene i Storbritannia har en 3.0 L dieselmotor.
Hva er det laveste oppgitte drivstofforbruket for Patrol i Storbritannia?
10,8 L/100 km etter NEDC-testen.
Hvor mange Patrol ble registrert i EU i 2010?
Det var 104 registreringer av en 3.0 L dieselutgave av Patrol.
Kort fortalt: Lengde 4 440–5 070 mm · Egenvekt 2 075–2 465 kg · Topphastighet 160 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 73,9 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Den europeiske union 1 versjon
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Drivstoff
CO₂
EU-registreringer
2010
3,0 l
Diesel
294 g/km
104
Storbritannia 6 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2008–20093.0 DI
3,0 l
Diesel
5-trinns manuell
10,9 l/100 km NEDC
288 g/km
2008–20093.0 DI
3,0 l
Diesel
4-trinns automatgir
11,8 l/100 km NEDC
313 g/km
2006–20073.0 TDI 3/5 door
3,0 l
Diesel
Manuell
10,8 l/100 km NEDC
288 g/km
2000–20073.0 TDI 5 door
3,0 l
Diesel
Automatgir
10,8 l/100 km NEDC
287 g/km
2000–20043.0 TDI 3, 5 door · 3.0 TDI 3/5 door · 3.0 TDI 3/5 dr
3,0 l
Diesel
Manuell
10,8 l/100 km NEDC
288 g/km
2002–20043.0 TDI 5 door · 3.0 TDI 5dr
3,0 l
Diesel
Automatgir
10,8 l/100 km NEDC
287 g/km
Tilbakekallinger for Nissan Patrol
7 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Nissan Patrol fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Passasjerens kollisjonsputeinflator må kanskje skiftes ut2004–2012
Kollisjonsputegassgeneratorer kontrollert i tidligere tilbakekalling skal skiftes ut2004–2012
Gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute kan utløses unormalt2001
Drivladningen i passasjerens airbaginflator kan forringes2004–2007
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.
