Nissan Micra fifth generation

Nissan Micra fifth generation
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Nissan Micra fifth generation (2017–2023): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 48 versjoner i Den europeiske union og Storbritannia.

Modellkoder: K14 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike

Mål, vekt og kapasitet

SpesifikasjonEuropaWikipedia
Mål
Lengde4 000 mm RDW3 999 mm
Bredde1 740 mm RDW1 743 mm
Høyde1 460 mm RDW1 455 mm
Akselavstand2 530 mm RDW2 525 mm
Sporvidde foran1 510 mm ASTRA–
Sporvidde bak1 520 mm ASTRA–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt945–1 055 kg RDW–
Masse i kjøreklar stand1 045–1 155 kg RDW–
Tillatt totalvekt1 490–1 550 kg RDW–
Tilhengervekt med brems900–1 200 kg RDW–
Tilhengervekt uten brems510–555 kg RDW–
Seter og plass
Seter5 RDW–
Dører4 RDW–
Drivstofftank–41 L
Ytelse
Topphastighet158–184 km/h RDW158–195 km/h
Dreiemoment95–220 Nm ASTRA95–220 Nm

Dekkdimensjoner (vanligste først): 185/65R15, 195/55R16, 205/45R17

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testenBeståttandelGjennomsnitt for StorbritanniaTester
3 år95,6 % (95,3–95,8)92,2 %20 038
4–5 år91,2 % (90,9–91,5)91,0 %40 314
6–8 år84,5 % (83,7–85,2)86,4 %9 321

Dette avdekker MOT-testen

OmrådeDenne modellenGjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Dekk28,9 %23,8 %
Hjuloppheng18,7 %5,1 %
Bremser9,3 %14,9 %
Sikt (glass, speil, vindusviskere)6,1 %6,1 %
Lys og elektrisk utstyr2,5 %5,1 %
Hjul1,7 %0,5 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Alle 48 versjoner av Nissan Micra fifth generation

Vis alle 48 versjonene

Den europeiske union 30 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂EU-registreringer
2021–20241,0 l68 kW (92 hk)Bensin5,2–5,5 l/100 km WLTP125–127 g/km79 493
2021–20231,0 l68 kW (92 hk)LPG4,5–6,2 l/100 km WLTP111–114 g/km4 518
20221,0 l206 kW (280 hk)Bensin–137 g/km79
20221,0 l86 kW (117 hk)Bensin–122 g/km42
20211,0 l74 kW (101 hk)Bensin5,1 l/100 km WLTP131 g/km7 169
20211,0 l66 kW (90 hk)LPG–119 g/km678
20211,0 l86 kW (117 hk)Bensin5,2 l/100 km WLTP133 g/km140
20211,0 l68 kW (92 hk)Hybrid5,7 l/100 km WLTP128 g/km21
20211,0 l52 kW (71 hk)Bensin5,2 l/100 km WLTP135 g/km10
2018–20201,0 l74 kW (101 hk)Bensin–104–105 g/km136 444
2019–20201,0 l86 kW (117 hk)Bensin–114 g/km9 688
2017–20201,0 l52 kW (71 hk)Bensin–103–119 g/km84 977
20201,0 l68 kW (92 hk)Bensin–105 g/km1 302
2017–20201,5 l66 kW (90 hk)Diesel–86–112 g/km77 570
2017–20200,9 l66 kW (90 hk)Bensin–101–119 g/km142 708
2019–20200,9 l64 kW (87 hk)LPG–125–126 g/km2 403
20200,9 l66 kW (90 hk)LPG–125 g/km23
2018–20191,0 l–Bensin–120–121 g/km3 530
20191,0 l66 kW (90 hk)Bensin–117 g/km22
20190,9 l52 kW (71 hk)Bensin–112 g/km12
2017–20181,2 l59 kW (80 hk)Bensin–115–116 g/km63 534
2018––Bensin–111 g/km41
20181,3 l117 kW (159 hk)Bensin–98 g/km31
20171,2 l59 kW (80 hk)Annet drivstoff–95 g/km3 822
20171,2 l89 kW (121 hk)Bensin–116 g/km1 936
20170,9 l99 kW (135 hk)Diesel–107 g/km1 142
20170,9 l99 kW (135 hk)Bensin–115 g/km486
20171,2 l72 kW (98 hk)Bensin–104 g/km406
20171,0 l78 kW (106 hk)Bensin–103 g/km224
20171,5 l99 kW (135 hk)Diesel–98 g/km40

Storbritannia 18 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2021–2023MICRA IGT92 ACEN1,0 l68 kW (92 hk)Bensin5-trinns manuell5,3 l/100 km WLTP121 g/km
2021–2023MICRA IGT92 ACEN XT1,0 l68 kW (92 hk)Bensin7-trinns automatgir6,0 l/100 km WLTP137 g/km
2021–2023MICRA IGT92 NSPORT · MICRA IGT92 TEKNA1,0 l68 kW (92 hk)Bensin5-trinns manuell5,6 l/100 km WLTP126 g/km
2021–2023MICRA IGT92 NSPORT XT1,0 l68 kW (92 hk)Bensin7-trinns automatgir6,3 l/100 km WLTP143 g/km
2021–2023MICRA IGT92 TEKNA XT1,0 l68 kW (92 hk)Bensin7-trinns automatgir6,3 l/100 km WLTP142 g/km
2021–2023MICRA IGT92 VISIA1,0 l68 kW (92 hk)Bensin5-trinns manuell5,3 l/100 km WLTP120 g/km
2017–2018898cc 15-16 inch wheel stop start0,9 l–Bensin5-trinns manuell4,4 l/100 km NEDC99 g/km
2017–2018898cc 15-16 inch wheel0,9 l–Bensin5-trinns manuell4,6 l/100 km NEDC107 g/km
2017–2018898cc 17 inch wheel stop start0,9 l–Bensin5-trinns manuell4,6 l/100 km NEDC104 g/km
2017–2018898cc 17 inch wheel0,9 l–Bensin5-trinns manuell5,1 l/100 km NEDC115 g/km
20181.0 71ps 15/16 inch wheel1,0 l52 kW (71 hk)Bensin5-trinns manuell4,6 l/100 km NEDC103 g/km
20181.0 71ps 17 inch wheel1,0 l52 kW (71 hk)Bensin5-trinns manuell4,8 l/100 km NEDC108 g/km
2017–20181.2 CVT 80ps · 1.2 CVT 80PS1,2 l59 kW (80 hk)BensinTrinnløs (CVT)5,4 l/100 km NEDC125 g/km
2017–20181.2 80ps · 1.2 80PS1,2 l59 kW (80 hk)Bensin5-trinns manuell5,0 l/100 km NEDC115 g/km
2017–20181461cc 15-16 inch wheel stop start1,5 l–Diesel5-trinns manuell3,2 l/100 km NEDC85 g/km
2017–20181461cc 15-16 inch wheel1,5 l–Diesel5-trinns manuell3,7 l/100 km NEDC97 g/km
2017–20181461cc 17 inch wheel stop start1,5 l–Diesel5-trinns manuell3,5 l/100 km NEDC92 g/km
2017–20181461cc 17 inch wheel1,5 l–Diesel5-trinns manuell3,8 l/100 km NEDC101 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.