Mitsubishi Montero Sport first generation
Mitsubishi Montero Sport first generation (1997–2004): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 24 versjoner i USA og Canada.
Modellkoder: K80, K90 · Solgt i: USA og Canada
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Wikipedia |
|---|---|
| Mål | |
| Lengde | 4 620–5 005 mm |
| Bredde | 1 775 mm |
| Høyde | 1 735 mm |
| Akselavstand | 2 725 mm |
| Vekt og tilhengervekt | |
| Egenvekt | 1 845–1 920 kg |
| Seter og plass | |
| Drivstofftank | 70–74 L |
| Ytelse | |
| Topphastighet | 176–179 km/h |
| Dreiemoment | 240–400 Nm |
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Wikipedia (en, de, fr, pl). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 13 år og eldre | 62,0 % (61,2–62,8) | 69,2 % | 14 549 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Hjuloppheng | 57,9 % | 41,6 % |
| Bremser | 50,7 % | 36,4 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 40,7 % | 18,6 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 34,2 % | 28,8 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 33,1 % | 17,1 % |
| Dekk | 22,6 % | 31,2 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
351 klager for modellårene 1997–2004. 57 ulykker · 12 branner · 48 personskader · 3 dødsfall
- Motor 57
- Kollisjonsputer 37
- Elektrisk system 27
- Girkasse og drivverk 26
- Bremser 26
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 24 versjoner av Mitsubishi Montero Sport first generation
Vis alle 24 versjonene
USA 22 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2004SOHC, CMODE CLKUP | 3,5 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 2000–2004SOHC, CMODE CLKUP | 3,5 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2000–2003SOHC, CMODE CLKUP | 3,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2001–2003CMODE CLKUP · SOHC, CMODE CLKUP | 3,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2001–2003CMODE CLKUP · SOHC, CMODE CLKUP | 3,5 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1999–2002SOHC | 2,4 l | Bensin | 5-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2002SOHC, CMODE CLKUP | 2,4 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1999–2001SOHC, CLKUP · SOHC, CMODE CLKUP · CMODE CLKUP | 2,4 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2001CMODE CLKUP | 3,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2001CMODE CLKUP | 3,5 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2000SOHC, CMODE CLKUP | 3,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1998–1999SOHC · SOHC, CLKUP | 3,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1998–1999SOHC | 3,0 l | Bensin | 5-trinns manuell | Firehjulsdrift eller AWD | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1999SOHC, CLKUP | 3,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1999SOHC, CLKUP | 3,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1999SOHC, CLKUP | 3,5 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1999SOHC, CLKUP | 3,5 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1997–1998(SOHC) (FFS) FI · SOHC | 2,4 l | Bensin | 5-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1997–1998(SOHC) (FFS) FI, Lockup · SOHC | 3,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1998SOHC | 3,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1997(SOHC) (FFS) FI, Lockup | 3,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1997(SOHC) (FFS) FI | 3,0 l | Bensin | 5-trinns manuell | Firehjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
Canada 2 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003–2004Sport utility vehicle | 3,5 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 14,5–15,3 l/100 km 5-cycle | 334–352 g/km |
| 2003Sport utility vehicle | 3,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 14,3 l/100 km 5-cycle | 329 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.