Mitsubishi i-MiEV first generation
Mitsubishi i-MiEV first generation (2012–2017): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 2 versjoner i USA og Canada.
Modellkoder: HA3W, HA4W · Solgt i: USA og Canada
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 3 480 mm RDW | 3 680 mm TC | 3 395–3 680 mm |
| Bredde | 1 480 mm RDW | 1 590 mm TC | 1 475–1 585 mm |
| Høyde | 1 610 mm RDW | 1 620 mm TC | 1 600–1 615 mm |
| Akselavstand | 2 550 mm RDW | 2 550 mm TC | 2 550 mm |
| Sporvidde foran | 1 310 mm ASTRA | 1 420 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 270 mm ASTRA | 1 380 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 060–1 085 kg RDW | 1 146–1 171 kg TC | 1 080–1 110 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 160–1 185 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 1 450 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 4 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Bagasjeplass | – | – | 166 L |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 407 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 130 km/h RDW | – | – |
| Dreiemoment | 185–194 Nm ASTRA | – | 180 Nm |
| Elektrisk motoreffekt | – | 49 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Batterikapasitet (brukbar) | – | – | 16,0 kWh |
| Rekkevidde (EPA/NRCan) | – | 95–100 km EPA | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 7,0 t EPA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 145/65R15, 175/55R15
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2012–2014: ★★★★☆ · 2016–2017: ★★★★☆
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, fr, pl), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
14 klager for modellårene 2012–2017. 2 ulykker · 1 personskade · 1 dødsfall
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 2 versjoner av Mitsubishi i-MiEV first generation
USA 1 versjon
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2017 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | Bakhjulsdrift | 112 MPGe EPA | 0 g/km | 95–100 km |
Canada 1 versjon
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2017Subcompact | Elmotor | 49 kW (67 hk) | Elektrisk | Automatgir | 18,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 100 km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.