Tilbakekallinger for Mercury Topaz

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kjøleviften kan bli overopphetet i snøfokk

   Rapportert 25. februar 1997Modellår 1992–1994NHTSA-kampanje 97V01900075 200 berørte kjøretøy

   I sterk vind, kraftig snøfokk og lave temperaturer kan snø blokkere eller fryse fast kjøleviften, slik at motoren blir overopphetet og det kan oppstå brann. Forhandlere vil montere et overgangsledningsnett med automatisk tilbakestillende kretsbryter.

2. Tenningsbryteren kan bli overopphetet og ta fyr

   Rapportert 25. april 1996Modellår 1988–1993NHTSA-kampanje 96V0710007 900 000 berørte kjøretøy

   En intern kortslutning i tenningsbryteren kan forårsake overoppheting, røyk og potensielt brann i området rundt rattstammen. Forhandlere vil skifte ut tenningsbryteren.

3. Skruer til gassposisjonssensor kan løsne

   Rapportert 1. mars 1988Modellår 1988NHTSA-kampanje 88V02400091 000 berørte kjøretøy

   Skruene til gassposisjonssensoren kan løsne og falle ut, slik at sensorene kobles fra og forhindrer gassen i å returnere fra midtstillingen. Forhandlere vil skifte ut skruene med limbelagte skruer og stramme dem til et høyere moment.

4. Bolten til førerseteryggen kan brekke

   Rapportert 24. juni 1986Modellår 1984NHTSA-kampanje 86V082000195 732 berørte kjøretøy

   Bolten som fester førerseteryggen til seteputerammen kan utsettes for metalltretthet og brekke, noe som gjør at seteryggen faller ned og muligens fører til tap av kjøretøykontroll. Festeskruene skiftes ut.

5. Bolter i bakfjæringen kan brekke

   Rapportert 5. november 1985Modellår 1984–1985NHTSA-kampanje 85V145000227 027 berørte kjøretøy

   Kontrollarmsbolter i bakfjæringen kan brekke, slik at det bakre navet løsner og forårsaker tap av kontroll. Bakfjæringsboltene skiftes ut etter behov.

6. Motorstyringsfeil kan holde gasspjeldet åpent

   Rapportert 22. oktober 1985Modellår 1985NHTSA-kampanje 85V1340003 988 berørte kjøretøy

   Et periodisk tidsstyringsproblem i motorstyringsprosessoren kan gjøre at gasspjeldet forblir eller blir delvis åpent, noe som øker motorturtallet og potensielt kan føre til tap av kontroll eller kollisjon. Prosessoren vil bli skiftet ut om nødvendig.

7. Bolter i bakfjæringen kan brekke

   Rapportert 3. juli 1985Modellår 1984–1985NHTSA-kampanje 85V086000226 729 berørte kjøretøy

   Bolter i bærearmen for bakfjæringen kan brekke, noe som gjør at den bakre spindelen kan løsne og muligens føre til tap av kontroll. Bolter i bakfjæringen vil bli skiftet ut etter behov.

8. Festene til skulderbeltet kan ha utilstrekkelig støtte

   Rapportert 20. desember 1983Modellår 1984NHTSA-kampanje 83V134000530 000 berørte kjøretøy

   Materialet som støtter ringboltene til skulderbeltet, er kanskje ikke sterkt nok, og festet oppfyller ikke den angitte sikkerhetsstandarden. Forhandlerne monterer ny festebeslag for å forsterke innfestingen.

9. Lysbrytere kan bli overopphetet

   Rapportert 16. mai 1983Modellår 1984NHTSA-kampanje 83V055000626 berørte kjøretøy

   En kortslutning i instrumentpanelet kan føre til at bryterne for hovedlys og kupébelysning blir overopphetet. Forhandlerne skifter hovedlysbryteren og kontrollerer at sikringen og sikringspanelet fungerer trygt.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.