Hva slags bil var Mercury Grand Marquis?
Grand Marquis var Mercurys sedan i full størrelse, en stor og tradisjonell bil i merkets modellutvalg. EPA-tallene for USA dekker 1984–2011. Som en romslig firedørsbil ga den en tydelig følelse av å kjøre en stor bil i Mercurys modellutvalg. Mercury var Fords mellomklassemerke, og Grand Marquis videreførte denne profilen i fullsize-klassen.
Generasjoner og motorer
Generasjonene av Grand Marquis som er oppført, er første generasjon fra 1984 til 1991, andre fra 1992 til 1997, tredje fra 1998 til 2002 og fjerde fra 2003 til 2011. Alle brukte Fords Panther-plattform. Gjennom disse generasjonene beholdt modellen sin plass som Mercurys sedan i full størrelse.
Utgaver i USA hadde motorer fra 4.6 til 5.0 liter og gikk på bensin eller E85 flex fuel. Modellutvalget i Canada fra 1995 til 1999 hadde en 4.6-liters motor, med bensin- og naturgassutgaver. EPA-tallene dekker 19 utgaver i USA; NRCan-tallene for Canada dekker fire.
Hvor drivstoffgjerrig var Grand Marquis?
Det beste kombinerte EPA-forbruket i USA var 20 MPG, og det laveste oppførte forbruket der var 11,8 L/100 km. Canadas laveste oppførte tall var 12,8 L/100 km etter NRCans 5-syklusprosedyre. Testprosedyrene varierer mellom markedene: EPA brukes i USA, NRCans 5-syklusmetode i Canada og WLTP eller NEDC i Europa.
Hvor ble Grand Marquis solgt?
Grand Marquis ble solgt i USA og Canada. Generasjonene på Panther-plattformen gjorde modellen til en del av Fords historie med biler i full størrelse, samtidig som den hadde en særskilt plass som stor sedan i Mercurys modellutvalg.
Spørsmål og svar
Når var generasjonene av Grand Marquis i produksjon?
De 4 oppførte generasjonene var i produksjon fra 1984 til 1991, 1992 til 1997, 1998 til 2002 og 2003 til 2011.
Hvilke motorer og drivstoff brukte den?
Utgaver i USA hadde motorer fra 4.6 til 5.0 liter og gikk på bensin eller E85 flex fuel. Canadiske utgaver var oppført med en 4.6-liters motor og bensin eller naturgass.
Hva var den beste kombinerte EPA-verdien?
Det beste kombinerte EPA-forbruket var 20 MPG; det laveste oppførte EPA-forbruket i USA var 11,8 L/100 km.
Hvordan var de canadiske tallene sammenlignet?
Canadas laveste oppførte forbruk var 12,8 L/100 km etter NRCans 5-syklusprosedyre, som skiller seg fra EPA-testen i USA.
