Tilbakekallinger for Mercedes-Benz SLK
38 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mercedes-Benz SLK fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Feil programvare i styreenheten kan føre til systemfeil
Feil programvare kan føre til systemfeil, blant annet tap av drivkraft, redusert utvendig belysning eller bortfall av stabilitets- og antispinnkontroll, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil oppdatere programvaren i den berørte styreenheten, kostnadsfritt.
Nødoppringningssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Nødoppringningssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Drivgassen i kollisjonsputen på førersiden kan endre seg over tid
Drivgasskomponenten i førerens kollisjonspute kan gjennomgå en kjemisk endring over tid. Førerens kollisjonspute vil bli skiftet ut.
Drivstoffet i førerairbagen kan endre seg over tid
Drivmiddelet i førerairbagen kan gjennomgå en kjemisk endring over tid. Førerairbagen vil bli skiftet ut.
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet fungerer kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Utbedringen består i å oppdatere programvaren for kommunikasjonsmodulen.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet fungerer kanskje ikke i henhold til spesifikasjon
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som tiltenkt. Oppdater programvaren for kommunikasjonsmodulen.
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Programvaren i kommunikasjonsmodulen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Programvaren i enkelte kommunikasjonsmoduler oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Forhandlerne oppdaterer programvaren.
Kommunikasjonsmodulen kan være deaktivert
Kommunikasjonsmodulen kan være deaktivert. Konfigurasjonen kontrolleres, og modulen aktiveres om nødvendig.
Motorstyringsprogramvaren kan trenge en oppdatering
Programvareoppdateringer er nødvendige for å forbedre bilens utslipp. Programvaren i den aktuelle styreenheten vil bli oppdatert, og NOx-sensorene vil bli skiftet ut ved behov.
Utslippstall oppfyller kanskje ikke kravene
Utslippstallene krever forbedring. Motorstyringsenhetens programvare vil bli oppdatert og NOx-sensoren skiftet ut om nødvendig.
Nødanropssystemet kan oppgi feil posisjon
En programvarefeil kan gjøre at nødanropssystemets dato og klokkeslett avviker fra faktisk dato og klokkeslett, noe som potensielt kan gi unøyaktig posisjon og forsinke utrykningskjøretøy. Forhandlere vil sjekke fjernoppdateringen eller oppdatere programvaren i kommunikasjonsmodulen ved behov, uten kostnad.
Bremseprogramvarefeil kan forårsake overoppheting
Feil programvare for stabilitetskontroll kan etterlate resttrykk i hydraulikken, slik at bremsene aktiveres og varmes opp. Dette kan ytterligere øke bremsevarmen, påvirke væsken og forårsake brann i hjulhuset. Programvaren vil bli oppdatert.
Programvaren for stabilitetskontroll kan holde bremsene på
Programvaren for stabilitetskontroll kan holde bremsene svakt på. Vedvarende bremseslep kan varme opp komponenter, påvirke bremseevnen og øke risikoen for kollisjon, eller overopphete bremsene og øke brannfaren. Forhandleren vil oppdatere programvaren for stabilitetskontroll, kostnadsfritt.
Styreenhetskoding kan utløse uplanlagte bilhandlinger
Feil koding av styreenheten kan utløse uplanlagte bilhandlinger og føre til at sikkerhets- eller utslippssystemer reagerer utenfor tiltenkt formål. Programvaren i de tilsvarende styreenhetene vil bli oppdatert.
Låsemutteren på bakhjulsopphengsstaget kan løsne
En låsemutter for det bakre staget fungerer kanskje ikke som tiltenkt selv når den er korrekt strammet. Det er lite sannsynlig at staget kobles fra, men det kan løsne og påvirke kjøreegenskapene. Låsemutrene vil bli skiftet ut.
Nærlysene kan være feiljustert
Nærlysene kan være feiljustert, noe som reduserer førerens sikt og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere kontrollerer og justerer om nødvendig lysene kostnadsfritt.
Låsemuttere til stag bak kan endre hjulstillingen
Feilproduserte låsemuttere for stag bak kan gjøre at hjulstillingen bak endrer seg og at bakakselen svinger uavhengig, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut låsemutterne uten kostnad.
Girkassen kan ikke settes i park etter batterisvikt
Hvis hovedbatteriet svikter, kan reservebatteriet unnlate å kobles inn, slik at bilen ikke kan settes i Park eller den elektroniske parkeringsbremsen brukes. Ledningsnettet tilpasses spesifikasjonene, og systemet kodes på nytt.
Nødstrømforsyningen til tenningen kan være koblet fra
Hvis hovedbatteriet mister strøm under kjøring, kan en dårlig tilkoblet nødstrømforsyning forhindre giring til Park eller aktivering av den elektriske parkeringsbremsen. Kjøretøyet kan rulle når sjåføren stiger ut, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil rette opp ledningene og oppdatere programvaren uten kostnad.
Oppblåseren i førerens airbag kan briste
Oppblåseren i førerens airbag kan briste når airbagen utløses og sende metallfragmenter inn i kjøretøyet. Dette kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte ut airbagmodulen på førersiden.
Høytrykksdrivstoffrør kan få sprekker og lekke
Drivstoffrør kan få sprekker over tid og lekke; drivstoff som lekker ut i nærheten av en tennkilde, kan forårsake brann. Høytrykksdrivstoffrørene blir skiftet ut.
Eksoskamakselen kan brekke og skade motoren
En feilprodusert kamaksel kan brekke og skade motoren, slik at fremdriften plutselig går tapt og kollisjonsrisikoen øker. Eksoskamakselen skiftes ut.
Kamakslene kan svikte og skade motoren
Kamakslene kan svikte fordi de ikke er produsert riktig, og dermed skade motoren og føre til motorstans. Kamakslene skiftes ut.
Innsugskamakselen kan brekke og skade motoren
Kamakselen kan brekke fordi den ikke er produsert etter spesifikasjonene, noe som kan skade motoren og føre til plutselig tap av fremdrift med økt kollisjonsrisiko som følge. Innsugskamakselen skiftes ut.
Kamakselsveiser kan svikte og skade motoren
Sveiser på en innsugs- eller eksoskamaksel kan svikte og skade motoren, slik at den kan stanse og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere vil kostnadsfritt skifte ut berørte kamaksler.
Tetning på kjedestrammer kan lekke olje
En tetning som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan lekke olje og forurense miljøet. For stort oljetap kan skade motoren. Tetningsringen på kjedestrammeren vil bli skiftet.
Passasjerens frontairbag kan utløses feil
En monteringsfeil kan hindre passasjerens frontairbag i å utløses riktig ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil skifte ut airbagen uten kostnad.
Passasjersystem kan deaktivere kollisjonspute på passasjersiden
Klassifiseringssystemet for passasjerer kan feilaktig oppfatte en veldig lett person i passasjersetet foran som et barnesete og deaktivere kollisjonsputen for passasjerer. Dette kan øke faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut seteputen på passasjersiden, inkludert klassifiseringssystemet.
Flensen på drivstoffilteret kan lekke
En produksjonsfeil kan føre til at flensen på drivstoffilteret lekker, slik at det oppstår drivstofflukt eller drivstoff lekker ut. Drivstoffilteret skiftes ut.
Feil programvare i styreenheten kan påvirke motorstansen
Feil programvare i styreenheten kan påvirke nødstopp av motoren, det innebygde diagnosesystemet eller signalet fra tanken eller speedometeret. SAM-styreenheten skiftes ut.
Feil programvarekoding kan hindre at drivstoffpumpen slås av etter en kollisjon
Feil programvarekoding kan påvirke sikkerhetsfunksjoner, blant annet om drivstoffpumpen får signal om å slå seg av etter en kollisjon. Forhandlerne koder om programvaren uten kostnad.
Bremselyssokkelen kan deformeres og føre til at pæren slutter å virke
En bremselyssokkel kan deformeres over tid, slik at de elektriske kontaktene løsner og pæren slutter å virke. Forhandlerne vil skifte ut baklyktmodulene.
Instruksjonsboken mangler instruksjoner for hovedlyktjustering
Instruksjonsboken mangler de påkrevde instruksjonene for justering av hovedlykter. Eiere vil motta instruksjonene og veiledning for hvordan de legges til i boken.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.