Tilbakekallinger for Mercedes-Benz S-Class
165 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mercedes-Benz S-Class fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Frontrutens liming kan være utenfor spesifikasjonene
Limingen av frontruten kan være utenfor spesifikasjonene. Servicepartnere bytter frontruten.
Drivakselens ledd kan brekke
Universalleddet på drivakselen kan brekke, noe som gir plutselig tap av fremdrift og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil inspisere og skifte ut drivakselen etter behov, uten kostnad.
Varsellyd ved rygging kan være feil
AVAS-programvare kan produsere en feil ekstern fotgjengervarsellyd ved rygging, slik at fotgjengere kanskje ikke blir varslet og kollisjonsrisikoen kan øke. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Feil sikringsboks kan føre til strømbrudd eller brann
En feil sikringsboks kan føre til plutselig tap av motorkraft eller kritiske sikkerhetsfunksjoner, eller øke brannfaren. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut hovedsikringsboksene uten kostnad.
Styreenhet for startmotor-generator kan bli overbelastet
Prosessoren i styreenheten for høyspenningsstartgeneratoren kan tidvis bli overbelastet. Servicepartnere vil oppdatere programvaren.
Programvarefeil kan føre til tap av fremdrift
En programvarefeil kan føre til at kontrollenheten for høyspentstartgeneratoren svikter, noe som resulterer i tap av fremdrift og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere kontrollenhetens programvare uten kostnad.
Fremre bremseslanger kan sprekke og lekke
De fremre bremseslangene kan sprekke og lekke bremsevæske, noe som gir lengre stopplengde og økt kollisjonsfare. Forhandlere vil skifte ut de fremre bremseslangene uten kostnad.
Boltene i bakakselens differensial kan løsne
Løse bolter kan gjøre at drivakselen løsner fra bakakselens differensial, noe som fører til tap av drivkraft og øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil reparere boltetilkoblingen etter behov, uten kostnad.
Nødanropssystemet kan svikte
Nødanropssystemet kan unnlate å foreta et automatisk eller manuelt anrop eller oppgi bilens posisjon, noe som kan forsinke nødetatene og øke faren for personskade. Forhandlere vil oppdatere programvaren i kommunikasjonsmodulen uten kostnad.
Motorstyringsprogramvaren kan forårsake overoppheting eller stans
Hvis motorens Camtronic-system svikter mekanisk, kan motorstyringsprogramvaren føre til at motoren overopphetes eller stanser, noe som øker faren for brann eller kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
80A-sikringer oppfyller kanskje ikke kravene
Enkelte 80A-sikringer oppfyller kanskje ikke kravene. De berørte hovedsikringsboksene vil bli skiftet ut.
Hovedsikringer kan svikte
Feilproduserte 80-ampere sikringer kan svikte, noe som fører til plutselig tap av fremdriftskraft eller sikkerhetsfunksjoner som beltestrammere eller instrumentpanel, og kan øke brannfaren. Forhandlere vil skifte ut hovedsikringsskapene uten kostnad.
Taklukepanelet kan være feil limt
Panelet mellom frontruten og panoramatakluken kan ha blitt feil limt under en tidligere reparasjon. Det fremre, faste elementet i takluken vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Drivstoffpumpen kan slå seg av
Drivstoffpumpen kan slå seg av, noe som fører til tap av fremdriftskraft og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpen uten kostnad.
Fremre takpanel kan løsne
Det fremre takpanelet kan ha blitt limt feil under en tidligere reparasjon og kan løsne, noe som skaper en fare på veien og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut frontpanelet uten kostnad.
Bolten i 12 V-jordforbindelsen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Bolten i 12 V-jordforbindelsen i bagasjerommet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Den kontrolleres og utbedres ved behov.
Løpehjulet i drivstoffpumpen kan deformeres
Drivhjulet i drivstoffpumpen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene og kan deformeres. Drivstoffpumpemodulen vil bli skiftet ut.
Bolt i sikringsboksen i motorrommet kan være for løst strammet
En boltforbindelse i hovedsikringsboksen i motorrommet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene eller har ikke tilstrekkelig tiltrekkingsmoment. Den kontrolleres og repareres ved behov.
Programvaren for spenningsomformeren i det sekundære elektriske systemet kan være feil
Programvaren for spenningsomformeren i det sekundære elektriske systemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Den vil bli oppdatert trådløst, eller hos en servicepartner dersom en trådløs oppdatering ikke er mulig.
Programvaren for spenningsomformeren oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Programvaren for spenningsomformeren i bilens sekundære elektriske system oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Programvaren vil bli oppdatert trådløst, eller hos en servicepartner dersom dette ikke er mulig.
Programvaren for overvåking av stabilitetskontrollen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Overvåkingsprogramvaren for Electronic Stability Program oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Styreenhetens programvare vil bli oppdatert.
Drivstoffpumpen kan slå seg av
Drivstoffpumpen kan slå seg av og føre til tap av fremdriftskraft, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpen uten kostnad.
Programvare for stabilitetskontroll kan deaktivere sikkerhetssystemer
En funksjonsfeil i programvaren kan deaktivere ABS, ASR, ESP og EBD, og føre til at hastighetsvisningen svikter, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere programvaren til ESP-kontrollenheten uten kostnad.
Batteriovervåkingen kan overse en funksjonsfeil
Programvaren for overvåking av høyspenningsbatteriet varsler kanskje ikke føreren om en batterifeil, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil oppdatere batteristyringsprogramvaren uten kostnad.
Tetningen i torpedoveggen kan slippe vann inn i bilen
En tetning i torpedoveggen kan slippe vann inn i bilen, slik at elektriske kontakter korroderer, PreSafe-systemet svekkes eller en parkert bil ikke starter igjen. En ekstra tetning i torpedoveggen monteres.
Dårlig tetting ved torpedovegg kan slippe vann inn i kupeen
Dårlig tetting kan slippe vann inn i fotbrønnene, noe som kan forårsake korrosjon eller elektriske kortslutninger som kan slå ut sikkerhetsfunksjoner som beltestramming og setejustering. Deaktiverte funksjoner kan øke risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil reparere tettingen ved torpedoveggen uten kostnad.
Instrumentpanel kan løsne og påvirke utløsning av kollisjonspute
Instrumentpanelet kan løsne og påvirke utløsningen av passasjerkollisjonsputen ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Tiltaket er å tilbakekalle produktet fra sluttbrukere.
Boltene til styresnekken kan korrodere og brekke
Fuktighet kan føre til at styresnekkens bolter av aluminium korroderer og brekker. Festeboltene skiftes ut med stålbolter. Hvis noen av dem er brukket, skiftes også styresnekken ut.
Fast glasspanel foran kan løsne
Det faste glasspanelet mellom frontruten og panoramataket er kanskje ikke festet ordentlig og kan løsne, bli til en trafikkfare og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut panelet uten kostnad.
Dashbordet kan være utilstrekkelig festet
Et dashbord som ikke er riktig festet, kan føre til at kollisjonsputen foran på passasjersiden løses ut feil ved en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil skifte ut en del av dashbordet kostnadsfritt.
Programvare for kommunikasjonsmodul kan være feil
Programvaren for kommunikasjonsmodulen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Programvaren vil bli oppdatert.
Bildet fra ryggekameraet vises kanskje ikke
En programvarefeil kan hindre at bildet fra ryggekameraet vises, noe som reduserer førerens sikt bakover og øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren i multimediesystemet, uten kostnad.
SIM-kortets programvare kan slå ut nødanrop
En programvarefeil kan føre til svikt i mobilnettforbindelsen og slå ut nødtelefonsystemet. Det kan hende passasjerene ikke får kontakt med nødetatene, noe som kan forsinke utrykningen og øke faren for personskade. Programvaren til kommunikasjonsmodulen oppdateres trådløst eller hos en forhandler uten kostnad.
Programvare for bakre signalmodul oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Programvaren for den bakre signalmottaks- og aktiveringsmodulen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Modulens programvare vil bli oppdatert.
Frakoblingsdeteksjon kan overse at hender fjernes fra rattet
Systemet for deteksjon av slipp på rattet oppdager kanskje ikke når førerens hender er borte fra rattet. Løsningen er å oppdatere systemets koding.
Bolter til kollisjonsputens styreenhet er kanskje ikke skrudd ordentlig fast
Kollisjonsputens styreenhet er kanskje ikke skrudd fast i henhold til spesifikasjonene. Forhandlerne vil sjekke boltene og utbedre dem om nødvendig.
Konsoll i taket kan deaktiveres permanent
En programvarefeil kan deaktivere takkonsollen permanent under visse omstendigheter. Programvaren for konsollen vil bli oppdatert.
Kontakt i rattstammen kan sette sikkerhetsfunksjoner ut av spill
En løs elektrisk kontakt kan sette girskift eller sikkerhetsfunksjoner ut av spill, blant annet stabilitetsprogrammet, førerens airbag og blinklysene, noe som øker risikoen for kollisjon eller personskade. Forhandlerne vil kontrollere og montere kontaktdekselet på nytt ved behov, kostnadsfritt.
Sveisen på skyvearmen til bakakselen kan brekke
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
En feilaktig sveis på bakakselbæreren kan føre til at skyvearmen brekker og løsner, noe som kan føre til plutselig tap av kontroll eller at bilen trekker til én side ved nødbremsing. Eierne rådes til ikke å kjøre før bilen er reparert. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut bæreren ved behov, kostnadsfritt.
Systemet kan svikte i registreringen av om føreren slipper rattet
En programvarefeil kan hindre systemet i å registrere når føreren slipper rattet. Varsler og funksjoner for nødstoppassistanse kan slutte å virke, noe som øker risikoen for kollisjon eller personskade. Forhandlerne vil oppdatere programvaren i styreenheten kostnadsfritt.
Bakre blinklys, nødblinklys og ryggelys kan svikte
En programvarefeil kan sette ut av funksjon de bakre blinklysene, nødblinklysene og ryggelysene, noe som gjør bilen mindre synlig for andre førere og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil oppdatere programvaren for baklysene, kostnadsfritt.
Airbag-styreenheten kan være dårlig festet
En dårlig festet airbag-styreenhet kan føre til utilsiktet eller feilaktig utløsning ved en kollisjon, noe som øker risikoen for kollisjon eller personskade. Forhandlerne vil kontrollere og stramme festemutrene ved behov, kostnadsfritt.
Programvaren i kommunikasjonsmodulen kan avvike fra spesifikasjonene
Programvaren i kommunikasjonsmodulen kan avvike fra spesifikasjonene. Den oppdateres trådløst, uten at bilen må inn på verksted.
Programvaren i kommunikasjonsmodulen kan avvike fra spesifikasjonene
Programvaren i kommunikasjonsmodulen kan avvike fra spesifikasjonene. Den oppdateres trådløst, uten at bilen må inn på verksted.
Kommunikasjonsmodulen kan avvike fra spesifikasjonen
Kommunikasjonsmodulen kan avvike fra spesifikasjonen. Programvaren oppdateres med korrekt modulkonfigurasjon.
Konfigurasjonen av infotainmentsystemet kan være feil
På enkelte biler med en aktiv, tilkoblet konto kan konfigurasjonen av infotainmentsystemet avvike fra spesifikasjonene. Systemkonfigurasjonen oppdateres.
Kjølevæskepumpen kan lekke mellom kretsene
Den vakuumstyrte kjølevæskepumpen kan lekke mellom vakuumlekkasjesystemet og kjølevæskekretsen. Pumpens programvare vil bli oppdatert, og den elektriske bryterventilen vil bli skiftet ut.
Konfigurasjonen av MBUX-systemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
På kjøretøy med en aktiv, tilkoblet Mercedes me connect-konto oppfyller kanskje ikke konfigurasjonen av MBUX-systemet spesifikasjonene. Konfigurasjonen oppdateres eksternt, uten verkstedbesøk.
Festeskruer for fremre bremsekaliper oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Festeskruene for forakselens bremsekaliper oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Skruene på de fremre bremsekaliperne vil bli skiftet ut.
Programvareoppdatering for dieselmotor kreves
Oppdater programvaren for dieselmotorstyringsenheten for å forbedre utslippene.
Programvare kan deaktivere nødoppringingssystemet
Programvaren i kommunikasjonsmodulen kan begrense eller deaktivere nødoppringingssystemet, slik at passasjerene ikke får kontakt med nødetatene via sentralen, noe som potensielt kan forsinke utrykningspersonellet. En forhandler eller trådløs oppdatering vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Drivstoff-fordelingsrøret kan lekke
Partikler som har satt seg fast mellom drivstoff-fordelingsrøret og dysene, kan forårsake en drivstofflekkasje. Drivstoff i nærheten av en antennelseskilde, som varme motor- eller eksoskomponenter, kan øke brannfaren. Forhandlere vil skifte ut fordelingsrøret og dysene uten kostnad.
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødoppringningssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Nødoppringningssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Infotainment-skjermen kan distrahere føreren
Infotainmentsystemet kan tillate at fjernsyns- og internettvisning aktiveres under kjøring, noe som distraherer føreren og øker kollisjonsfaren. Problemet ble rettet gjennom en kostnadsfri serveroppdatering; forhandlere vil oppdatere kjøretøy som ikke kunne oppdateres trådløst, uten kostnad.
Drivstoffnivået vises kanskje ikke riktig
Drivstoffnivåsensoren beveger seg kanskje ikke fritt, slik at drivstoffnivået ikke vises riktig. Den innvendige føringen av drivstoffledningen i tanken vil bli modifisert.
Programvaren for kollisjonsputens styreenhet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Programvaren for kollisjonsputens styreenhet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Programvaren vil bli oppdatert.
Dyse til drivstofftankens sugestrålepumpe kan være feilmontert
En dyse inne i drivstofftankens sugestrålepumpe kan mangle eller være feil sikret. Drivstoffsystemet vil bli sjekket og drivstofftanken, inkludert pumpen, skiftet ut om nødvendig.
Programvarefeil i motoren kan føre til plutselig motorstopp
En programvarefeil i motorstyreenheten kan føre til at motoren plutselig stopper, uten mulighet for gjenstart, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Passasjerens kollisjonspute kan bli deaktivert
Programvare i kollisjonsputens styreenhet kan deaktivere systemet for registrering av passasjerer og kollisjonsputen foran på passasjersiden, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Kommunikasjonsmodulen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Kommunikasjonsmodulen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Programvaren vil bli oppdatert med riktig modulkonfigurasjon.
Kommunikasjonsmodulen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Kommunikasjonsmodulen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Programvaren vil bli oppdatert med modulen riktig konfigurert.
Drivstoffpumpens dyse kan være løs eller mangle
En løs eller manglende dyse i drivstofftankens sugestrålepumpe kan føre til at pumpen svikter og motoren stanser, noe som øker faren for kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut drivstofftanken, inkludert sugestrålepumpen, ved behov uten kostnad.
Bolter til 48V-ledningsnettet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
48V-ledningsnettet er muligens ikke skrudd fast til karosseriets festepunkt i henhold til spesifikasjonene. Boltene vil bli kontrollert og korrigert om nødvendig.
Takpanelet er kanskje ikke limt riktig
Panelet mellom frontruten og panoramataket er kanskje ikke limt riktig etter en tidligere reparasjon. Det må kanskje fjernes og erstattes.
Kontakter til sidekollisjonssensorene kan løsne
Kontakter til sidekollisjonssensorer kan løsne, noe som forsinker aktivering av kollisjonspute og sikkerhetsbelte ved en sidekollisjon og øker skaderisikoen. Forhandlere vil inspisere og om nødvendig skifte ut sensorene uten kostnad.
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet fungerer kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Utbedringen består i å oppdatere programvaren for kommunikasjonsmodulen.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet fungerer kanskje ikke i henhold til spesifikasjon
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som tiltenkt. Oppdater programvaren for kommunikasjonsmodulen.
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Kommunikasjonsmodulen kan være deaktivert
Kommunikasjonsmodulen kan være deaktivert. Konfigurasjonen kontrolleres, og modulen aktiveres om nødvendig.
Det fremre takpanelet kan løsne
Det fremre takpanelet kan ha blitt limt feil ved en tidligere reparasjon. Limet kan svekkes, slik at panelet løsner og utgjør en fare i trafikken. Forhandlere vil demontere panelet og montere et nytt med de angitte reparasjonsmaterialene, uten kostnad.
Nødoppringingssystem kan være deaktivert
Kommunikasjonsmodulen kan ha blitt deaktivert under service, noe som deaktiverer nødoppringingsfunksjonen. Passasjerer kan være ute av stand til å kontakte nødetatene via sentralen, noe som potensielt forsinker hjelpen og øker skaderisikoen. Forhandlerne vil kontrollere og aktivere modulen ved behov, uten kostnad.
Nødoppringingssystem kan sende feil posisjon
En programvarefeil i kommunikasjonsmodulen kan føre til at bilens posisjon oppgis feil under et nødanrop etter en kollisjon og sende utrykningspersonell til feil sted, noe som øker skaderisikoen. En forhandler eller trådløs oppdatering vil rette programvaren uten kostnad.
Styrestagene foran kan ha feil lengde
Styringen på forakselen kan ha indre styrestag med feil lengde. De kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Motorstyringsprogramvaren kan trenge en oppdatering
Programvareoppdateringer er nødvendige for å forbedre bilens utslipp. Programvaren i den aktuelle styreenheten vil bli oppdatert, og NOx-sensorene vil bli skiftet ut ved behov.
Beltevarslingen fungerer kanskje ikke som spesifisert
Beltevarslingen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Riktig varsling vil bli aktivert i instrumentpanelet.
Programvaren for nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Programvaren i kommunikasjonsmodulen for nødanropssystemet oppfyller ikke spesifikasjonene. Programvaren vil bli oppdatert.
Høyvoltbatteriet kan overopphetes
Høyvoltbatteriet kan overopphetes og slippe ut varm gass, som kan antenne deler av bilen eller i ekstreme tilfeller hele bilen. Ikke lad med den eksterne kabelen; kjør kun i standardmodusen Auto EV.
Varslingen for sikkerhetsbeltet mangler kanskje lydsignal og blinkende lys
Programvaren i instrumentpanelet kan bare vise en fast varsellampe når et sikkerhetsbelte foran ikke er festet, uten blinkende lys og lydsignal. Dermed øker risikoen for at en person glemmer å feste beltet. Forhandlerne vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Motorens frostplugger tåler kanskje ikke kjørebelastninger
To lukkeplugger i motoren tåler kanskje ikke maksimal belastning under kjøring. Pluggene vil bli utbedret.
Oljemotorplugger kan lekke
To oljeplugger kan svikte under høyt motorbelastning og lekke olje. Olje på veien kan gjøre den glatt, og en motor som går tom for olje kan stoppe under kjøring, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil montere en holdeplate for å forsterke pluggene uten kostnad.
Tilobling for motor kjettinghjul kan avvike fra spesifikasjonene
Gjengeforbindelsen mellom et kjettinghjul og motorblokken oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Motoren vil bli skiftet ut.
Oljetilførselsslange for turbolader kan lekke
Oljetilførselsslangen til turboladeren kan lekke. Dersom olje kommer i kontakt med en varm motor eller en eksosdel, kan det øke brannfaren. Forhandlere vil bytte ut oljetilførselsslangen uten kostnad.
Frontbremskomponenter kan ha feil størrelse
Bremseskiver, calipere og bremseklosser foran kan ha andre dimensjoner enn spesifisert. Dette kan føre til at feil reservedeler monteres under reparasjoner og påvirke bremseytelsen, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil bytte ut frontbremsesystemet uten kostnad.
Mellomhjul for kamaksel kan løsne
En utilstrekkelig strammet forbindelse kan gjøre at kamakselens mellomhjul løsner fra veivhuset, noe som skader motoren og potensielt kan føre til motorstopp som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut motoren uten kostnad.
A-stolpedekselet kan løsne når gardinkollisjonsputen utløses
Gardinkollisjonsputen fungerer kanskje ikke som den skal. Stolpedekslene vil bli kontrollert, og monteringen korrigert ved behov.
Nødanropssystemet kan oppgi feil posisjon
En programvarefeil kan gjøre at nødanropssystemets dato og klokkeslett avviker fra faktisk dato og klokkeslett, noe som potensielt kan gi unøyaktig posisjon og forsinke utrykningskjøretøy. Forhandlere vil sjekke fjernoppdateringen eller oppdatere programvaren i kommunikasjonsmodulen ved behov, uten kostnad.
Programvaren i radarenheten kan avvike fra spesifikasjonene
Programvaren i radarenheten kan avvike fra spesifikasjonene. Programvaren i styreenheten for radarsensoren vil bli oppdatert.
Programvareoppdatering for motoren skal forbedre utslippene
Programvaren i styreenheten til dieselmotoren oppdateres for å forbedre utslippene, og et tilleggshefte legges til instruksjonsboken.
Stolpedekslene kan påvirke utløsningen av kollisjonsputene
Feilmonterte stolpedeksler kan påvirke utløsningen av sidegardinene eller løsne i en ulykke, noe som øker skaderisikoen. En forhandler vil kontrollere og montere dekslene på nytt etter behov, uten kostnad.
Radarprogramvare kan svekke den automatiske bremsingen
En programvarefeil i radarsensorens styreenhet kan svekke den automatiske bremsingen, slik at systemet kanskje ikke bremser delvis eller fullt som forventet, noe som øker risikoen for en ulykke. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Bryterne i sikkerhetsbeltelåsene kan være feil
Bryterne i enkelte sikkerhetsbeltelåser oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. De berørte låsene blir skiftet ut.
Bryterne i sikkerhetsbeltelåsene kan være feil
Bryterne i enkelte sikkerhetsbeltelåser er kanskje ikke produsert i henhold til spesifikasjonene. De berørte låsene skiftes ut.
Nullstilling av styreenhet kan føre til at motoren stopper
En nullstilling av styreenheten kan deaktivere ECO Start-Stop-funksjonen og føre til at bilen stopper. Programvaren vil bli oppdatert.
Hands-off-deteksjon oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Funksjonen for hands-off-deteksjon oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Posisjonen til styrestøvelen vil bli kontrollert og korrigert om nødvendig.
Styrehjelpen kan forbli aktiv uten at føreren holder i rattet
En feil i Hands-off-Detection kan føre til at Active Steering Assist forblir aktiv når førerens hender er borte fra rattet over lengre tid, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren i styreenheten kostnadsfritt.
Styrehjelpen kan forbli aktiv uten at føreren holder i rattet
Feil montering av styremansjetten kan føre til at Active Steering Assist forblir aktiv når førerens hender er borte fra rattet over lengre tid, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere monteringen og korrigere den ved behov, kostnadsfritt.
Beltespennen registrerer kanskje ikke at beltet er festet
Et korrekt festet sikkerhetsbelte kan bli registrert som løst. Da aktiveres kanskje ikke beltestrammeren ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil skifte sikkerhetsbeltespennene kostnadsfritt.
Motorprogramvareoppdatering for å forbedre utslipp
Programvareoppdateringene skal forbedre kjøretøyets utslipp. Programvaren i dieselmotorens styreenhet oppdateres, og et tilleggshefte legges til instruksjonsboken.
Feltassistenten bremser kanskje ikke etter et uønsket filskifte
Den aktive filholderassistenten starter kanskje ikke bremsing etter et uønsket filskifte. Programvaren for multifunksjonskameraet oppdateres.
Filholderassistenten griper kanskje ikke inn
Feil programvarekalibrering kan hindre filholderassistenten i å gripe inn når bilen utilsiktet forlater kjørefeltet ved hastigheter over 65 miles per hour, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere oppdaterer kameraprogramvaren kostnadsfritt.
Mutterne på samleskinnene i forsikringsboksen kan mangle
To muttere som fester samleskinnene inne i prefuseboksen, kan mangle. Forhandlerne kontrollerer boksen og skifter den ut ved behov.
Elektriske strømskinner kan være dårlig festet
Løse strømskinner i for-sikringsboksen kan øke den elektriske motstanden og dermed brannfaren, eller skape ustabil kontakt og påvirke motorens funksjon, sikkerhetsbeltene eller instrumentpanelet. Dette øker risikoen for kollisjon og personskade. Forhandlerne kontrollerer boksen og skifter den ved behov, kostnadsfritt.
Beltestrammere for forseter fungerer kanskje ikke
Tennerne til beltestrammerne for forsetene fungerer kanskje ikke som forventet, noe som øker risikoen for personskade. Setebeltenes låsefunksjon påvirkes ikke. Setebeltene vil bli skiftet ut med kvalitetssikrede enheter.
Bakdøren kan se ut til å være låst når den ikke er det
Bakdøren på venstre side kan indikere at den er låst selv når den ikke er det, slik at den kan åpne seg utilsiktet og øke skaderisikoen. Forhandlere vil inspisere dørlåsen og skifte den ut ved behov, kostnadsfritt.
Servostyringen kan falle ut
En transistor i servostyringens kontrollenhet kan bli overopphetet og slå ut servostyringen, noe som øker faren for en ulykke. Forhandlere vil inspisere tannstangen og skifte den ut ved behov, kostnadsfritt.
Høyre beltestrammer foran oppfyller kanskje ikke spesifikasjonen
Beltestrammeren foran på høyre side oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene, noe som kan påvirke funksjonen i en kollisjon. Beltestrammeren skiftes ut.
Beltestrammere foran låser seg kanskje ikke
En feil drivmiddelblanding i noen beltestrammetennere kan gjøre at man ikke kan garantere at beltestrammerne foran låser seg når de utløses. De berørte setebeltene foran vil bli skiftet ut.
Enkelte sikkerhetsfunksjoner kan slutte å virke etter utløsning av kollisjonspute
Feil kabelføring kan koble fra hovedstrømforsyningen etter utløsning av kollisjonspute, noe som påvirker sikkerhetsfunksjoner som automatisk dør-opplåsing. SRS fortsetter å fungere. Utfør den anbefalte modifikasjonen.
Oljetilførselsrør til turbolader kan lekke
Oljetilførselsrøret til turboladeren kan lekke, slik at olje kommer i kontakt med varme komponenter og skaper brannfare. Oljetilførselsledningen vil bli skiftet ut.
Styreenhetskoding kan utløse uplanlagte bilhandlinger
Feil koding av styreenheten kan utløse uplanlagte bilhandlinger og føre til at sikkerhets- eller utslippssystemer reagerer utenfor tiltenkt formål. Programvaren i de tilsvarende styreenhetene vil bli oppdatert.
Beltestrammerne foran fungerer kanskje ikke som de skal
Beltestrammerne foran fungerer kanskje ikke som de skal i en kollisjon, slik at personene i bilen ikke holdes godt nok fast og risikoen for personskade øker. Forhandlere vil skifte sikkerhetsbeltene foran kostnadsfritt.
Feil programvare kan påvirke utløsning av kollisjonsputene
Feil programvare i styreenheter kan påvirke utløsningen av kollisjonsputene i en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil oppdatere den berørte programvaren kostnadsfritt.
Forlengeren til baksetebeltet kan svikte ved en kollisjon
Forlengeren til baksetebeltet trekker seg kanskje ikke inn som forutsatt og kan svikte hvis beltestrammerne utløses ved en kollisjon. Dette kan føre til skarpe bruddkanter og risiko for alvorlige skader eller større belastning på personene i bilen. Den bakre styreenheten omprogrammeres.
Servostyringen kan koble ut
Feilaktig loddede kontakter i styreenheten for servostyringen kan løsne og føre til at servostyringen svikter, noe som øker risikoen for kollisjon. Økt kontaktmotstand kan også medføre brannfare, også når bilen står parkert med tenningen av. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte styreenheten.
Bilbelteforlengere kan unnlate å trekkes inn eller brekke
Bilbelteforlengere kan unnlate å trekkes inn som tiltenkt eller brekke i en kollisjon, slik at personene ikke holdes godt nok tilbake og skaderisikoen øker. Forhandlerne vil oppdatere styreenhetens programvare uten kostnad.
Ledningsnettet kan overopphetes og påvirke girkassen
Ledningsnettet kan ligge for nær eksosanlegget og bli varmeskadet. Girkassen kan settes i fri under kjøring, eller den manuelle parkeringsfunksjonen kan bli utilgjengelig. Den manuelt betjente parkeringsbremsen vil fortsatt fungere. Ledningsnettet kontrolleres og legges om eller skiftes ut ved behov.
Nærlysene kan være feiljustert
Nærlysene kan være feiljustert, noe som reduserer førerens sikt og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere og korrigere lysjusteringen ved behov, uten kostnad.
Motoren starter kanskje ikke etter automatisk stopp
For lang ledningsmatte kan gi et feilaktig kamakselsignal, som hindrer motoren i å starte på nytt etter et automatisk stopp. Den kan startes manuelt ved hjelp av girvelgeren og tenningsnøkkelen eller startknappen. Ledningsnettet omarbeides.
Motoren kan gå ujevnt på tomgang eller slå seg av
Feil programvare kan føre til ujevn tomgang når kjøretøyet stanser, og motoren kan slå seg av slik at funksjonen for automatisk stopp og start påvirkes. Programvaren til drivlinjens styreenhet oppdateres.
Girkassen kan legge inn Park under 5 km/t
En høyspenningsbatterilader kan feilaktig oppdage en ladekabel og be om at Park velges. Under 5 km/h kan parkeringssperren gripe inn og hindre bilen i å bevege seg, noe som øker risikoen for uhell. Laderen skiftes ut.
Ombordladeren kan utløse uventet skifte til park
En defekt ombordlader kan feilaktig registrere en ladekabel under kjøring. Ved stans eller svært lav hastighet kan bilen uventet skifte til park, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut laderen uten kostnad.
Motoren kan svikte ved start under bruk
Feil programvare kan hindre forbrenningsmotoren i å starte under bruk. Hvis du starter motoren på nytt med nøkkelen, tilbakestilles systemet. Tiltaket er å oppdatere programvaren i drivstoffstyreenheten.
Sikkerhetsbeltene foran kan være feilmontert
Sikkerhetsbeltene foran kan være feilmontert og fungerer kanskje ikke som tiltenkt. Forhandlerne kontrollerer monteringen og retter den ved behov.
Beltene foran kan være montert på feil side
Sikkerhetsbeltene foran kan være montert på feil side, noe som påvirker låsemekanismen og gjør at passasjersetet mangler funksjonen for sikring av barnesete. Personene i bilen holdes kanskje ikke ordentlig på plass i en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og korrigere monteringen ved behov, kostnadsfritt.
Motoren kan stanse når bilen ruller mot stopp
En programvarefeil kan føre til at motoren stanser mens bilen ruller mot et stopp. Den starter kanskje ikke automatisk igjen når bremsepedalen slippes, slik at bilen blir stående og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere vil oppdatere programvaren til motorens styreenhet kostnadsfritt.
Drivstoffpumpen kan føre til motorstans
Etter kjøring i elektrisk modus kan drivstoffpumpen levere for lite drivstoff til å starte bensinmotoren igjen. Bilen kan da stanse, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren til styreenheten for drivstoffsystemet kostnadsfritt.
Modulen for passasjerens airbag kan løsne
Modulen for passasjerens airbag kan være feilmontert, slik at deler kan løsne når airbagen løses ut. Airbagmodulen skal skiftes.
Tilkoblingene til sikkerhetsbeltene foran kan være feil
En tilkobling til et sikkerhetsbelte foran kan være feil montert, noe som potensielt kan redusere beskyttelsen ved ekstremt høy belastning. Beltets endefeste skal kontrolleres og korrigeres ved behov.
Setebeltefestet foran kan løsne
Et beltefeste foran kan være feilmontert og løsne ved en kollisjon, slik at passasjeren ikke er ordentlig sikret og skaderisikoen øker. Forhandlere vil kontrollere og korrigere monteringen av beltefestet etter behov, uten kostnad.
Flensen på drivstoffilteret kan lekke
En produksjonsfeil kan føre til at flensen på drivstoffilteret lekker, slik at det oppstår drivstofflukt eller drivstoff lekker ut. Drivstoffilteret skiftes ut.
Flensen på drivstoffilteret kan sprekke og lekke drivstoff
Flensen på drivstoffilteret kan sprekke ved høye temperaturer og lekke drivstoff. Hvis det finnes en tennkilde, kan det oppstå brann. Forhandlerne vil skifte drivstoffilteret kostnadsfritt.
Drivstofffilteret kan lekke diesel på veien
Diesel kan lekke fra tappepluggområdet på drivstofffilteret og nå veibanen, noe som reduserer friksjonen mellom dekkene og veibanen. Kontroller filteret og skift det ut om nødvendig.
Festet til høydejusteringen for sikkerhetsbeltet foran kan svikte
Gjengeforbindelsen i høydejusteringen for sikkerhetsbeltet foran oppfyller kanskje ikke kvalitetskravene ved høy belastning. Høydejusteringene foran, inkludert gjengeforbindelsene, skiftes ut.
Dieselfiltret kan lekke
Dieselfiltret kan lekke rundt varmekomponenten, slik at drivstoff når veibanen og skaper en potensiell kollisjonsfare. Forhandlere vil kontrollere filteret og bytte det ut om nødvendig, uten kostnad.
Dekktrykkvarsel gjentas kanskje ikke
Hvis alle fire hjulsensorene svikter eller mangler, kan systemet gi en første advarsel, men unnlate å gjenta den ved senere omstart. Det kan hende sjåføren ikke vet at systemet er frakoblet; feilaktig fylte dekk kan svikte plutselig og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil omprogrammere overvåkingsenheten uten kostnad.
Drivstoffilterhus kan lekke
Drivstoff kan lekke fra filterhuset ut på veien, noe som gjør den glatt. Huset vil bli skiftet ut hvis det lekker.
Dørlåsene kan være montert på feil plass
Hvis låsene i dørene på passasjersiden foran og bak er byttet om, kan fordøren ikke åpnes med det innvendige håndtaket, mens den låste bakdøren kan åpnes med et enkelt trekk. Dette kan påvirke trygg utstigning eller barnesikringen. Forhandlerne kontrollerer låsene og skifter ut låser som er montert feil, uten kostnad.
Kuleleddet i forstillingens nedre bærearm kan svikte
Et nedre kuleledd i forstillingen kan svikte ved ekstreme belastninger, noe som kan føre til tap av retningskontroll. Leddet kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Fremre fjærbeins spindelledd kan svikte
Det fremre fjærbeins spindelledd kan svikte etter betydelig kjørelengde og høy, kontinuerlig belastning på ujevne veier, noe som påvirker styringen og øker kollisjonsfaren. Forhandlerne kontrollerer kuleleddene og skifter dem ut ved behov.
Defekte akselerasjonssensorer kan påvirke kjørestabiliteten
Defekte akselerasjonssensorer i Active Body Control kan føre til vibrasjoner i forakselen og påvirke kjørestabiliteten og driftssikkerheten. Sensorene kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Veivakselsensoren kan avbryte motorgangen
En elektrisk forbindelse inne i veivakselsensoren kan svikte, noe som kan føre til effekttap og hindre motoren i å starte igjen. Veivakselsensoren skiftes ut.
Lys, blinklys og konsollbelysning foran kan svikte
Fuktighet kan gjøre den fremre SAM-styreenheten upålitelig og påvirke blant annet frontlys, blinklys, vindusviskere, justering av rattstammen og lysene i midtkonsollen. Styreenheten vil bli skiftet ut.
Feil programvarekoding kan hindre at drivstoffpumpen slås av etter en kollisjon
Feil programvarekoding kan påvirke sikkerhetsfunksjoner, blant annet om drivstoffpumpen får signal om å slå seg av etter en kollisjon. Forhandlerne koder om programvaren uten kostnad.
Transistorene i styreenheten foran kan svikte
Fuktighet og varme under lodding kan skade transistorene i modulen for signalinnhenting og aktivering foran, slik at de ikke fungerer som de skal, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlerne kontrollerer og skifter berørte moduler kostnadsfritt.
Et bremserør kan korrodere og lekke
Korrosjon kan føre til at et bremserør lekker væske og redusere bremseeffekten. Røret skiftes ut med en modifisert utgave.
Høytrykkslangen i hjulopphenget kan korrodere og lekke
Korrosjon kan svekke høytrykkslangen i hjulopphenget, slik at væske lekker ut i nærheten av katalysatoren. Væske som kommer i kontakt med varme motordeler, kan forårsake brann. Forhandlerne monterer en korrosjonsbestandig slange.
Instrumentgruppen kan slutte å lyse
Instrumentgruppen kan av og til slutte å lyse. Instrumentpanelet kontrolleres og skiftes ut hvis det er defekt.
Instrumentpanelet lyser kanskje ikke opp
En elektrisk feil kan gjøre instrumentgruppens målere og indikatorer for svake til å kunne leses, inkludert speedometeret, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut instrumentgruppemodulene.
Trykksensorfeil kan sette motoren i nødmodus
Forurensning fra eksosgasser kan føre til at trykksensoren i dieselpartikkelfilteret svikter og setter bilen i nødmodus med begrenset motorturtall. Sensoren skiftes ut med den nyeste modifiserte typen.
Fjærene til bagasjeromslokket kan svikte
Fjærene kan svikte mens bagasjeromslokket er lukket, slik at et lokk som løftes manuelt, kanskje ikke blir stående oppe og kan skade noen som bøyer seg inn i bagasjerommet. Forhandlerne vil skifte ut begge fjærene.
Slangen til Active Body Control kan korrodere og lekke
Korrosjon kan bryte ned høytrykksslangen og føre til lekkasje av hydraulikkvæske. Væsken kan komme i kontakt med varme motordeler og føre til brann. Forhandlerne vil montere korrosjonsbestandige slanger.
Sikringsholderen til viftemotoren kan overopphetes
En underdimensjonert leder kan overopphete sikringsholderen, slik at viftemotoren og muligheten til å avdugge frontruten slutter å fungere. Redusert sikt kan føre til en kollisjon. Forhandlerne vil montere nye sikringsholdere.
Statisk utladning kan skade elektriske komponenter
Statisk elektrisitet kan bygge seg opp i bagasjeromsmattene og utlades når gjenstander flyttes eller tas ut. Dette kan skade elektriske komponenter i bagasjerommet, inkludert batteriet. Forhandlere vil montere et jordet isolasjonspanel mellom teppet og batteriet. Utbedringen er kostnadsfri.
Førerens kollisjonspute kan utløses uventet
Høy luftfuktighet kan forårsake korrosjon som kan utløse en utilsiktet utløsning av førerens kollisjonspute foran. Kollisjonsputen vil bli skiftet ut.
Tilkoblingen til den oppvarmede spylerslangen kan overopphetes
Isolasjonen på den elektriske tilkoblingen til den oppvarmede spylerslangen kan overopphetes og smelte plast og isolasjon i nærheten. Forhandlere vil skifte ut enheten for slangen til den oppvarmede spylervæskebeholderen, kostnadsfritt.
Regulator for kupevifte kan bli overopphetet
En kortslutning kan føre til at kupeviftemotorens regulator blir overopphetet, noe som kan føre til forkulling og ulming hvis det ignoreres. Regulatoren vil bli erstattet med en kvalitetssikret enhet.
Viftemotorregulatoren kan bli overopphetet
En feil i regulatorkretsen kan føre til at den blir overopphetet, slik at plast, isolasjon og ledninger i nærheten deformeres eller smelta, eller potensielt ta fyr. Forhandlere vil bytte ut regulatoren.
Fremre bremseslange kan skades av dekktid
Utilstrekkelig klaring mellom de fremre bremseslangene og de innvendige dekksidene kan skade slangene over tid og føre til væsketap. En avstandsholder vil bli montert, og slanger som viser tegn til kontakt vil bli skiftet ut.
Drivremskive på motor kan få sprekker og brekke
Motorens drivremskive kan sprekke og brekke, noe som kan føre til at motorkjøling, batterilading eller servostyring går tapt. Bilen kan overopphetes, miste batteristrøm eller bli vanskelig å kontrollere. Forhandlere vil skifte ut veivakselens demperremskive.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.