Lexus LC first generation

Lexus LC first generation (siden 2017): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 26 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.
Modellkoder: Z100
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 770 mm RDW | 4 760 mm TC | 4 760–4 770 mm |
| Bredde | 1 920 mm RDW | 1 920 mm TC | 1 920 mm |
| Høyde | 1 350 mm RDW | 1 350 mm TC | 1 345–1 350 mm |
| Akselavstand | 2 870 mm RDW | 2 870 mm TC | 2 870 mm |
| Sporvidde foran | 1 635 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 640 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 910–2 010 kg RDW | 1 935–2 130 kg TC | 1 930–2 130 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 2 010–2 110 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 375–2 450 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 4 RDW | – | – |
| Dører | 2 RDW | – | – |
| Bagasjeplass | – | – | 172 L |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 85–142 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 124–2 435 L EPA | – |
| Drivstofftank | – | – | 82 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 250–270 km/h RDW | – | 250–270 km/h |
| Dreiemoment | 350–540 Nm ASTRA | – | 300–540 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 245/40R21, 275/35R21, 245/45R20, 275/40R20
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, ja, sv), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 4–5 år | 97,8 % (96,2–98,7) | 91,0 % | 586 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 15,7 % | 24,4 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 2,9 % | 6,3 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 1,5 % | 4,8 % |
| Bremser | 1,2 % | 15,6 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
14 klager for modellårene 2018–2024.
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 26 versjoner av Lexus LC first generation
Vis alle 26 versjonene
Den europeiske union 8 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 5,0 l | 341 kW (464 hk) | Bensin | 11,6–11,7 l/100 km WLTP | 269–272 g/km | 1 364 |
| 2021–2024 | 3,5 l | 220 kW (299 hk) | Hybrid | 7,7–8,1 l/100 km WLTP | 182–184 g/km | 171 |
| 2018–2020 | 5,0 l | 341 kW (464 hk) | Bensin | – | 265–275 g/km | 683 |
| 2019–2020 | 3,5 l | 220 kW (299 hk) | Hybrid | – | 149–154 g/km | 397 |
| 2017–2019 | 3,5 l | 220 kW (299 hk) | Bensin | – | 147–151 g/km | 1 172 |
| 2017–2019 | 5,0 l | 351 kW (477 hk) | Bensin | – | 261–266 g/km | 821 |
| 2017 | 5,0 l | 527 kW (717 hk) | Bensin | – | 265 g/km | 72 |
| 2017 | 3,5 l | 330 kW (449 hk) | Bensin | – | 147 g/km | 32 |
Storbritannia 12 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–202320"& 21" (RWD) LC · 21" (RWD) Limited Edition · 21" (RWD) Sport Pack og 4 utstyrsversjoner til | 3,5 l | 264 kW (359 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 8,1 l/100 km WLTP | 184 g/km |
| 2020–202320 & 21" (RWD) LC · 21" (RWD) Limited Edition · 21" (RWD) Sport Pack og 5 utstyrsversjoner til | 5,0 l | 341 kW (464 hk) | Bensin | 10-trinns automatgir | 11,6 l/100 km WLTP | 262 g/km |
| 2020–202320"& 21" (RWD) LC Convertible · 21" (RWD) Regatta Edition · 21" (RWD) Sport Plus Pack og 3 utstyrsversjoner til | 5,0 l | 341 kW (464 hk) | Bensin | 10-trinns automatgir | 11,7 l/100 km WLTP | 275 g/km |
| 2019500h 20" & 21" wheels · 20"&21" (RWD) 20"&21" (RWD) · 20"&21" (RWD) LC og 22 utstyrsversjoner til | 3,5 l | 264 kW (359 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 8,1 l/100 km WLTP | – |
| 2019500 with 20" & 21" wheels · 20 & 21" (RWD) LC · 21 & 21" (RWD) LC HUD og 22 utstyrsversjoner til | 5,0 l | 341 kW (464 hk) | Bensin | 10-trinns automatgir | 11,6 l/100 km WLTP | – |
| 2017–2018LC 500h | 3,5 l | – | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 6,4 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2017–2018LC 500h Sport Pack · LC 500h Sport Plus Pack | 3,5 l | – | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 6,5 l/100 km NEDC | 148 g/km |
| 2018LC 500h · Sport · Sport + og 1 utstyrsversjon til | 3,5 l | – | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 42,8 l/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2017–2018LC 500 | 5,0 l | – | Bensin | 10-trinns automatgir | 11,5 l/100 km NEDC | 263 g/km |
| 2017–2018LC 500 Sport Pack · LC 500 Sport Plus Pack | 5,0 l | – | Bensin | 10-trinns automatgir | 11,6 l/100 km NEDC | 267 g/km |
| 2018LC 500 · Sport · Limited Edition | 5,0 l | – | Bensin | Trinnløs (CVT) | 24,4 l/100 km NEDC | 265 g/km |
| 2018Sport + | 5,0 l | – | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 24,4 l/100 km NEDC | 265 g/km |
USA 3 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026SIDI & PFI | 5,0 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 285–304 g/km |
| 2019–2025SIDI & PFI; Hybrid | 3,5 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | Bakhjulsdrift | 29–30 MPG (7,8–8,1 l/100 km) EPA | 185–189 g/km |
| 2018SIDI & PFI | 3,5 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | Bakhjulsdrift | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 187 g/km |
Canada 3 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Minicompact | 5,0 l | Bensin | 10-trinns automatgir | 13,0 l/100 km 5-cycle | 304 g/km |
| 2018–2026Subcompact | 5,0 l | Bensin | 10-trinns automatgir | 12,2–12,7 l/100 km 5-cycle | 286–299 g/km |
| 2018–2025Subcompact | 3,5 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | 8,0–8,1 l/100 km 5-cycle | 187–189 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





