Lexus ES VII

Lexus ES VII (2018–2025): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 35 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.
Modellkoder: XZ10
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 980 mm RDW | 4 980 mm TC |
| Bredde | 1 870 mm RDW | 1 870 mm TC |
| Høyde | 1 450 mm RDW | 1 450 mm TC |
| Akselavstand | 2 870 mm RDW | 2 870 mm TC |
| Sporvidde foran | 1 590–1 600 mm ASTRA | 1 620 mm TC |
| Sporvidde bak | 1 610–1 620 mm ASTRA | 1 620 mm TC |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 655 kg RDW | 1 680 kg TC |
| Masse i kjøreklar stand | 1 755 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 2 150 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 4 RDW | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 368–396 L EPA |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 747–2 832 L EPA |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 180 km/h RDW | – |
| 0–100 km/t | 5,8–7,8 s EV DB | – |
| Dreiemoment | 221 Nm ASTRA | – |
| Elektrisk | ||
| Batterikapasitet (brukbar) | 66,0 kWh EV DB | – |
| Batterikapasitet (brutto) | 72,8 kWh EV DB | – |
| Rekkevidde (WLTP) | 600 km EV DB | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – |
| DC-hurtigladeeffekt | 150 kW EV DB | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/45R18, 215/55R17
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2019–2025: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 96,5 % (95,8–97,1) | 92,2 % | 3 070 |
| 4–5 år | 95,8 % (94,9–96,5) | 91,0 % | 2 553 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 20,8 % | 22,2 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 4,1 % | 5,9 % |
| Bremser | 2,5 % | 12,9 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 1,2 % | 4,4 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
122 klager for modellårene 2019–2025. 19 ulykker · 1 brann · 12 personskader
- Kollisjonsputer 42
- Førerassistanse 22
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 35 versjoner av Lexus ES VII
Vis alle 35 versjonene
Den europeiske union 6 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 120–125 g/km | 19 907 |
| 2021–2025 | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Bensin | 5,3–5,4 l/100 km WLTP | 122–124 g/km | 597 |
| 2025 | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Ladbar hybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km | 32 |
| 2019–2020 | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | – | 103–104 g/km | 11 479 |
| 2019–2020 | 2,5 l | – | Hybrid | – | 102–103 g/km | 2 110 |
| 2018–2020 | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Bensin | – | 103–110 g/km | 1 772 |
Storbritannia 22 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026ES Premium | 2,5 l | 160 kW (218 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2025–2026ES Premium Plus · Takumi | 2,5 l | 160 kW (218 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 202418" (FWD) ES 300h Takumi with Digital Door Mirrors · 18" (FWD) ES 300h Premium Edition · ES Premium | 2,5 l | 218 kW (296 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 202418" (FWD) ES 300h Takumi · 18" (FWD) ES 300h Premium Pack · ES Premium Plus og 1 utstyrsversjon til | 2,5 l | 218 kW (296 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 202419" (FWD) ES 300h F SPORT | 2,5 l | 218 kW (296 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 202419" (FWD) ES 300h F SPORT Takumi Pack | 2,5 l | 218 kW (296 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km |
| 202318" (FWD) ES 300h Takumi with Digital Door Mirrors · 18" (FWD) ES 300h Premium Edition | 2,5 l | 160 kW (218 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 202318" (FWD) ES 300h Takumi · 18" (FWD) ES 300h Premium Pack | 2,5 l | 160 kW (218 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 202319" (FWD) ES 300h F SPORT | 2,5 l | 160 kW (218 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 202319" (FWD) ES 300h F SPORT Takumi Pack | 2,5 l | 160 kW (218 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2020–202117" (FWD) ES · 17" (FWD) ES w/Navi | 2,5 l | 160 kW (218 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2020–202118" (FWD) ES Premium Pack · 18" (FWD) Takumi · 18" (FWD) ES Premium Edition | 2,5 l | 160 kW (218 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2020–202118" (FWD) Takumi with Digital Door Mirrors · 18" (FWD) ES Premium Edition | 2,5 l | 160 kW (218 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km |
| 2020–202119" (FWD) F SPORT · 19" (FWD) F SPORT Tech & Safety Pack · 19" (FWD) F SPORT Takumi Pack og 1 utstyrsversjon til | 2,5 l | 160 kW (218 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km |
| 2020–202119" (FWD) F SPORT Takumi Pack | 2,5 l | 160 kW (218 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,6 l/100 km WLTP | 128 g/km |
| 202117" (FWD) ES | 2,5 l | 160 kW (218 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 202119" (FWD) F SPORT · 19" (FWD) F SPORT w/ Navigation | 2,5 l | 160 kW (218 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,5 l/100 km WLTP | 126 g/km |
| 202119" (FWD) F SPORT Tech & Safety Pack | 2,5 l | 160 kW (218 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km |
| 201917" (FWD) ES · 300h 18" wheels | 2,5 l | 160 kW (218 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,3 l/100 km WLTP | – |
| 201918" (FWD) ES Premium Pack | 2,5 l | 160 kW (218 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,5 l/100 km WLTP | – |
| 201918" (FWD) Takumi | 2,5 l | 160 kW (218 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,6 l/100 km WLTP | – |
| 201919" (FWD) F SPORT · 19" (FWD) F SPORT Takumi Pack · 19" (FWD) F SPORT Tech and Safety Pack og 1 utstyrsversjon til | 2,5 l | 160 kW (218 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,8 l/100 km WLTP | – |
USA 3 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025SIDI & PFI | 2,5 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 196–199 g/km |
| 2019–2025SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | Forhjulsdrift | 44 MPG (5,3 l/100 km) EPA | 124–126 g/km |
| 2019–2025SIDI & PFI | 3,5 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 213–219 g/km |
Canada 4 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025Mid-size | 2,5 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | 5,3 l/100 km 5-cycle | 124 g/km |
| 2021–2025Mid-size | 2,5 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,4 l/100 km 5-cycle | 195–198 g/km |
| 2019–2025Mid-size | 3,5 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,1–9,4 l/100 km 5-cycle | 211–219 g/km |
| 2020Mid-size | 2,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 5,3 l/100 km 5-cycle | 124 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





