Lexus ES VI
Lexus ES VI (2012–2018): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 6 versjoner i Den europeiske union, USA og Canada.
Modellkoder: XV60
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 975 mm Traficom | 4 900 mm TC |
| Bredde | 1 865 mm Traficom | 1 820 mm TC |
| Høyde | 1 445 mm Traficom | 1 450 mm TC |
| Akselavstand | – | 2 820 mm TC |
| Sporvidde foran | – | 1 590 mm TC |
| Sporvidde bak | – | 1 580 mm TC |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | – | 1 660 kg TC |
| Masse i kjøreklar stand | 1 755 kg Traficom | – |
| Tillatt totalvekt | 2 150 kg Traficom | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 Traficom | – |
| Dører | 4 Traficom | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 340–425 L EPA |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 832 L EPA |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 180 km/h Traficom | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/55R17, 235/40R19, 235/45R18
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2013–2018: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Traficoms typegodkjenninger (Finland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, US EPAs drivstofforbruksdata, NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
113 klager for modellårene 2013–2018. 19 ulykker · 11 personskader
- Bremser 26
- Elektrisk system 22
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 6 versjoner av Lexus ES VI
Den europeiske union 1 versjon
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Bensin | 110 g/km | 301 |
USA 2 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | 2,5 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | Forhjulsdrift | 40 MPG (5,9 l/100 km) EPA | 139 g/km |
| 2013–2018 | 3,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 226–227 g/km |
Canada 3 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018Mid-size | 2,5 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | 5,9–6,0 l/100 km 5-cycle | 136–139 g/km |
| 2012–2018Mid-size | 3,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 9,6–10,6 l/100 km 5-cycle | 221–244 g/km |
| 2013Mid-size | 2,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 5,9 l/100 km 5-cycle | 136 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.