Tilbakekallinger for Land Rover Range Rover Evoque
55 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Land Rover Range Rover Evoque fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
DC-DC-omformeren kan svikte
En elektrisk overbelastning eller programvarefeil kan føre til at DC-DC-omformeren svikter, slik at ladingen av 12-voltsystemet stopper, og potensielt føre til tap av fremdriftskraft og utvendig belysning. Forhandlere vil oppdatere kjøretøyets programvare uten kostnad.
Høyspenningsbatteri kan bli overopphetet og forårsake brann
Høyspenningsbatteriet kan bli overopphetet, noe som kan føre til røyk eller brann og medføre risiko for personskade eller materielle skader. En forhandler vil inspisere bilen og skifte ut batteripakken om nødvendig.
DC-DC-omformeren kan svikte
Høyt strømforbruk kan overbelaste og deaktivere DC-DC-omformeren, slik at ladingen av 12-voltsystemet stanser og drivkraften og den utvendige belysningen kan gå tapt. Tap av drivkraft øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere oppdaterer den sentrale programvaren kostnadsfritt; en endelig løsning er under utarbeidelse.
Passasjerairbag kan revne ved utløsning
Passasjerairbagen kan revne under utløsning fordi den ble feilbrettet under montering. Passasjerairbagmodulen og tilhørende komponenter vil bli skiftet ut.
Girindikatorlyset lyser kanskje ikke
Fuktighet i girskiftmodulen kan hindre lyset for valgt gir i å lyse opp. Girskiftmodulen vil bli skiftet ut.
Girposisjonsindikatoren kan svikte
Fuktighet i girskiftmodulen kan føre til at girposisjonsindikatorlampen svikter, slik at det blir vanskelig å se hvilket gir som er valgt, og ulykkesrisikoen øker. Forhandlere vil skifte modulen kostnadsfritt.
Ryggekamerabildet kan svikte eller bli forvrengt
Vann kan trenge inn i ryggekameraet og forhindre at bildet vises, eller gjøre det forvrengt, noe som reduserer førerens sikt og øker faren for kollisjon eller skade. Forhandlere vil skifte ut ryggekameraet uten kostnad.
Motoren starter kanskje ikke på nytt når batterinivået synker
En programvarefeil kan hindre motoren i å starte på nytt når ladenivået i høyvoltbatteriet synker i EV-modus, slik at bilen mister motorkraft uten forvarsel. Programvaren i vekselretteren og andre moduler vil bli oppdatert ved behov. En trådløs oppdatering er også tilgjengelig.
Passasjerairbagen kan revne under utløsning
Passasjerairbagen kan revne når den utløses, noe som reduserer beskyttelsen av passasjerene og potensielt kan frigjøre varme gasser som kan forårsake forbrenninger. Forhandlere vil reparere airbagmodulen kostnadsfritt.
Oljetilførselsrør for turbolader kan lekke
En feilplassert klemme sikrer kanskje ikke turboladerens oljetilførselsrør tilstrekkelig, med fare for oljelekkasje. Rørets O-ringer vil bli skiftet ut, og en erstatningsklemme montert riktig.
Sikkerhetsveiledning gitt til eiere
Det er ingen feil på bilens sikkerhetssystemer. Eiere vil motta et brev med veiledning om hvordan de kan maksimere bilsikkerheten og beskytte mot tyveri. Ingen reparasjon er nødvendig.
Deksel til venstre knebeskyttelses-kollisjonspute kan løsne
Dekselet til den venstre nedre knebeskyttelses-kollisjonsputen kan løsne, slik at puten folder seg ut på feil måte og kanskje ikke løser seg ut som tiltenkt, noe som øker faren for skade ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputemodulen uten kostnad.
Deksel til høyre knebeskyttelses-kollisjonspute kan løsne
Dekselet til den høyre nedre knebeskyttelses-kollisjonsputen kan løsne, slik at puten folder seg ut på feil måte og kanskje ikke løser seg ut som tiltenkt, noe som øker faren for skade ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputemodulen uten kostnad.
Sikkerhetsprogramvareoppdatering for å redusere tyveririsikoen
Det er utviklet en programvareforbedring for å øke kjøretøyets sikkerhet ytterligere og redusere tyveririsikoen. Programvareoppdateringen vil bli rullet ut.
Berøringsskjermen kan bli svart og skjule ryggekamerabildet
Berøringsskjermen i midtkonsollen kan bli svart ved oppstart, noe som hindrer ryggekamerabildet i å vises og reduserer førerens sikt bakover, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere programvaren for berøringsskjermen uten kostnad.
Kameramodul kan bli overopphetet og slutte å vise bilder
Nrfelt-sensor-modulen kan bli overopphetet, noe som hindrer at omgivelseskamerabilder, inkludert ryggekamerabildet, vises. Redusert sikt kan øke faren for personskade eller kollisjon. Forhandlere vil skifte ut modulen uten kostnad.
Oljetilførselsrøret til turboladeren kan løsne og lekke
Oljetilførselsrøret til turboladeren kan løsne over tid og lekke olje. O-ringene på røret vil bli skiftet ut, og en ekstra klemme vil bli montert.
Sikkerhetsprogramvareoppdatering for å redusere tyveririsikoen
Det er utviklet en programvareforbedring for å øke kjøretøyets sikkerhet ytterligere og redusere tyveririsikoen. Programvareoppdateringen vil bli rullet ut.
Varsellampe for kollisjonspute kan fungere feil
Feil programvare for varsellampen kan føre til at SRS-lampen lyser periodisk, noe som potensielt kan skjule en faktisk feil på kollisjonsputesystemet og øke skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren i sikkerhetsmodulen uten kostnad.
Ytre endeledd for tannstang kan være feilmontert
En overhalt tannstang som ble montert under en reparasjon, kan ha feilmonterte ytre endeledd. Tannstangen vil bli kontrollert og reparert om nødvendig.
Drivstoffreturslangen kan være feilprodusert
Den gummierte drivstoffreturslangen kan ha blitt feilprodusert. Datokoden dens vil bli sjekket og delen skiftet ut om nødvendig.
Belterullen i det fremre setebeltet kan fungere feil
Nødlåserullen i det fremre høyre setebeltet kan fungere feil. Enheten kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Dekselet til den nedre kneairbagen på venstre side kan løsne
Dekselet til den nedre kneairbagen på venstre side kan løsne, og puten kan folde seg ut av huset. I en kollisjon kan kollisjonsputen gi mindre enn full beskyttelse, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil skifte ut kollisjonsputemodulen uten kostnad.
Trekket på forsetene kan ikke oppfylle kravene til brennhastighet
Materialet i forsetene oppfyller kanskje ikke kravet til brennhastighet. Forhandlerne skifter ut trekket på forsetene.
Sikkerhetsbeltene i 2. seterad kan ha feil belteruller
Sikkerhetsbeltene i 2. seterad kan ha belteruller med feil spesifikasjon for markedet bilen er beregnet for. Belteenhetene skiftes ut med deler med riktig spesifikasjon.
Forsetetrekk kan brenne for raskt
Ved en brann kan materialet i forsetene brenne raskere enn tillatt, noe som øker faren for skade. Forhandlere vil skifte ut forsetetrekkene, uten kostnad.
Sikkerhetsbelter i andre seterad fungerer kanskje ikke som de skal
Erstatningsenhetene for de ytre sikkerhetsbeltene i andre seterad fungerer kanskje ikke som de skal ved en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlerne vil kontrollere de berørte enhetene og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.
Speedometerets og kilometertellerens måleenheter kan endres uventet
En programvarefeil kan veksle speedometeret og kilometertelleren mellom miles per hour og kilometer per hour uten at føreren gjør noe, noe som skaper distraksjon eller forvirring som kan føre til for høy fart og øke kollisjonsfaren. Forhandlerne vil oppdatere bilens programvare uten kostnad.
Elektrisk overbelastning kan skade transistoren
En elektrisk overbelastning i 48V-systemet kan føre til at metalloksid-halvlederfelteffekttransistoren svikter. Programvaren oppdateres for å redusere risikoen for denne feilen.
48-voltsystem kan kortslutte
Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.
En overbelastning i det elektriske 48-voltsystemet kan føre til komponentsvikt og kortslutning i DC/DC-omformeren, noe som øker brannrisikoen. Forhandlerne vil oppdatere bilens programvare uten kostnad.
Dekktrykksvarslingen lyser kanskje ikke ved lavt trykk
Dekktrykkovervåkingssystemet varsler kanskje ikke når trykket når 25 % under det anbefalte kaldtrykket på dekketiketten. Førere kan uvitende kjøre med for lavt trykk, noe som påvirker kjøreegenskapene og øker kollisjonsfaren. Forhandlerne vil oppdatere programvaren i instrumentpanelet, uten kostnad.
Feil eCall-telefonnummer kan forhindre samsvar
Bilens eCall-telefonnummer kan være feilkonfigurert. Telematic-tjenesteplattformen vil bli oppdatert.
Metallplate i taktrekk kan løsne
Etter å ha blitt utsatt for svært lave temperaturer kan limet som holder en metallplate fast til taktrekket, svikte. Hvis sidegardinkollisjonsputene utløses ved en kollisjon, kan platen løsne og treffe personer i bilen. Forhandlere vil påføre fleece-teip på platen og taktrekket uten kostnad.
Bilen oppfyller kanskje ikke CO2-utslippskravene
Bilen oppfyller kanskje ikke de påkrevde CO2-utslippsnivåene. Tiltaket kan omfatte endringer i maskinvare og programvare.
Sikringen til spylersystemet kan svikte
Spylersystemet foran eller bak kan svikte hvis det brukes i frost eller når det er blokkert. Sikringen oppgraderes, lokket til koblingsboksen skiftes ut, og et tillegg til instruksjonsboken leveres.
Sikring til spylersystem kan ryke
En sikring for spylersystemet foran og bak kan ryke, noe som reduserer førerens sikt og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut sikringen og lokket til motorrommets sikringsboks, samt legge til et tillegg i instruksjonsboken med oppdatert informasjon om sikringsverdier, uten kostnad.
Bilen oppfyller kanskje ikke kravene til CO2-utslipp
Bilene oppnår kanskje ikke jevnlig de påkrevde CO2-utslippsnivåene. Programvaren blir oppdatert til nyeste versjon.
Sikringen til spylersystemet kan stoppe vindusviskerne
Sikringen til spylersystemet kan ryke ved lave temperaturer eller hvis systemet er blokkert, slik at vindusviskerne stopper og førerens sikt reduseres. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukerne.
Avlesning av drivstoffnivå kan være unøyaktig
Det indikerte drivstoffnivået kan være unøyaktig. Drivstoffgivens arm og ledningsnett vil bli kontrollert, og en ekstra holder vil bli montert.
Drivstoffordelingsrør kan lekke drivstoff
Dårlig tette endelokk på drivstoffordelingsrøret kan føre til lekkasje av drivstoffdamp eller flytende drivstoff, inkludert inn i motorrommet. Drivstoffordelingsrøret vil bli skiftet ut med et korrekt produsert et.
Varsellampen for lavt dekktrykk tennes kanskje ikke
Dekktrykkovervåkingssystemet varsler kanskje ikke når dekktrykket er 25% under anbefalt kaldt dekktrykk. Kjøring med lavt dekktrykk kan føre til at mønsterbanen løsner og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil oppdatere systeminnstillingen kostnadsfritt.
Endelokkene på drivstoffskinnen kan lekke
Endelokkene på drivstoffskinnen kan lekke drivstoffdamp eller flytende drivstoff inn i motorrommet. Hvis drivstoffet når en tennkilde, som varme motordeler eller eksoskomponenter, øker brannfaren. Forhandlerne vil bytte drivstoffskinnen kostnadsfritt.
Låsering til drivstofftank kan være løs
Festeringen til drivstoffpumpemodulen kan være feilmontert, slik at drivstoff lekker og potensielt skaper brann- eller sklifare. Den vil bli inspisert og strammet til spesifikasjonene om nødvendig.
Ledningsnettet til motoren kan gnisse og kortslutte
Ledningsnettet til motoren kan gnisse mot en brakett og slites gjennom, noe som kan føre til kortslutning. Dette kan utløse en varsellampe, påvirke styringen, stanse motoren, smelte deler i nærheten eller i ekstreme tilfeller føre til brann under panseret. Ledningsnettet blir kontrollert, flyttet og festet. Ledninger som er slitt, blir reparert.
Kollisjonsputen på passasjersiden kan svikte
En initiator i kollisjonsputen som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan svikte og hindre kollisjonsputen på passasjersiden i å utløses ved en kollisjon. Dette øker faren for personskade. Kollisjonsputen blir skiftet ut.
Motorens ledningsnett kan gnisse og føre til motorfeil
Motorens ledningsnett kan gnisse mot en motorbrakett og føre til motorfeil eller, i ekstreme tilfeller, at motoren stanser. Ledningsnettet blir kontrollert og reparert ved behov. En ny brakett blir montert for å feste det.
Ledd i forhjulsopphenget kan løsne
En klembolt som er trukket til med feil moment, kan bli utmattet og føre til at leddet på den nedre bærearmen foran løsner. Det kan oppstå støy, ABS-varsellampen kan tennes eller rattet kan stå skjevt. Kontroll over bilen kan bli påvirket. Berørte festedeler skiftes ut og trekkes til med riktig moment.
Kollisjonsputen foran på passasjersiden kan utebli
Tennsatsen i gassgeneratoren til kollisjonsputen foran på passasjersiden kan svikte ved en kollisjon, slik at puten ikke utløses og risikoen for personskade øker. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte kollisjonsputen foran på passasjersiden.
Festene til nedre bærearm foran kan svikte
En monteringsfeil kan føre til at festene til nedre bærearm foran svikter, slik at styrespindelen løsner. Det kan påvirke kjøreegenskapene og øke risikoen for kollisjon. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte sammenføyningsdelene.
Girkassen kan uventet skifte til fri
Utilstrekkelig pressede klemmer i girkassens ledningsnett kan føre til et uventet skifte til fri, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil sjekke girkassens serienummer og om nødvendig oppdatere programvaren for å forhindre girskiftet, uten kostnad.
Drivstoffslanger kan gnage og lekke
Drivstoffslanger kan gnisse mot motordekselet og slites gjennom, noe som fører til en diesellekkasje. Drivstoff kan nå eksosmanifolden og skape brannfare, eller havne på veien og skape sklifare. Festepinnene kortes ned, skivene sikres og skadde slangedeler skiftes ut.
Motorens ledningsnett kan gnisse og føre til motorstans
Motorens ledningsnett kan gnisse, føre til motorfeil og i ekstreme tilfeller gjøre at motoren stanser. Ledningsnettet kontrolleres og repareres ved behov, og festes deretter med en ny brakett.
Passasjerkollisjonsputen kan bli deaktivert
En komponent i passasjerklassifiseringssystemet kan svikte og deaktivere frontkollisjonsputen på passasjersiden, eller hindre den i å løses ut som den skal ved en kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren i styreenheten for sikkerhetssystemet uten kostnad.
Boltene i bakre opphengsarm kan svikte
Skadde bolter som fester høyre bakre opphengsarm, kan svikte og føre til at armen løsner, slik at føreren mister kontrollen. Forhandlere vil skifte ut boltene uten kostnad.
Boltene til bakre bremsekaliper kan løsne
Løse bolter til bakre bremsekaliper kan føre til at kaliperen løsner, slik at bremsene svikter eller kaliperen treffer et hjul og punkterer et dekk. Begge deler kan øke ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere og stramme boltene kostnadsfritt.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.