Lancia Musa

Lancia Musa
Bilde: M 93 / Wikimedia Commons · Public domain

De offisielle dataene lister opp 24 versjoner av Lancia Musa (2010–2018), i Den europeiske union og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2010–2018
Markeder
Den europeiske union, Frankrike
Motorer
1,2 l til 1,6 l
Effekt
51 kW (69 hk) til 88 kW (120 hk)
Drivstoff
Diesel, Bensin, LPG
Lavest forbruk (Frankrike)
4,1 l/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
114 058

Hva er Lancia Musa?

Musa er en kompakt 5-dørs flerbruksbil med høyt karosseri og fleksibel kupé, utviklet for hverdagens behov for passasjer- og bagasjeplass. Lancia introduserte den som en liten flerbruksbil som kombinerte praktisk plass med merkets særpregede italienske design.

Den eneste Musa-generasjonen ble produsert fra 2004 til 2012. Den oppreiste formen og kompakte størrelsen ga den en annen karakter enn Lancias små kombikupéer, med en kupé som føltes romsligere i det daglige familielivet.

Musa-generasjonen

Musa (2004–2012), kode 350, var modellens eneste generasjon. Den kompakte flerbruksbilutformingen ga høy kupé og fleksibelt interiør for passasjerer og hverdagsbagasje.

Motorer og effekt

I EU-registreringsårene 2010–2018 hadde Musa motorer fra 1,2 L til 1,6 L med effekt fra 51 kW (69 PS) til 88 kW (120 PS). Modellutvalget omfattet diesel-, bensin- og LPG-varianter. ADEME-tallene fra Frankrike for 2012–2015 viser varianter med 70 kW (95 PS) og bensin- eller dieselmotor.

Hvor drivstofføkonomisk er Lancia Musa?

Det laveste oppførte franske tallet er 4,1 L/100 km etter NEDC for bensin- og dieselvariantene. De offisielle EU-registreringstallene summerer seg til 114 058 fra 2010 til 2018. NEDC er en eldre europeisk testprosedyre; ved sammenligning med WLTP i Europa, EPA-tall i USA eller 5-cycle-resultater i Canada bør du ta hensyn til at metodene er forskjellige.

Spørsmål og svar

Hva slags bil er Lancia Musa?

Det er en kompakt 5-dørs flerbruksbil med høy og fleksibel kupé.

Når ble Musa solgt?

Den eneste generasjonen ble produsert fra 2004 til 2012.

Hva er det laveste oppførte drivstofforbruket?

ADEME-tallet fra Frankrike er 4,1 L/100 km etter NEDC.

Hvilke drivstoff og ytelser tilbød Musa?

EU-utvalget omfattet diesel, bensin og LPG, med effekt fra 51 kW (69 PS) til 88 kW (120 PS).

Musa Musa (2004–2013)

Lancia Musa Musa
Bilde: M 93 / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkoder: 350 · Solgt i: Den europeiske union og Frankrike · Referanser: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 3 990–4 040 mm · Egenvekt 1 130–1 135 kg · Topphastighet 175 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 18 versjonene

Den europeiske union 14 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffCO₂EU-registreringer
2011–20131,4 l57 kW (77 hk)LPG119–131 g/km18 439
2011–20131,2 l70 kW (95 hk)Diesel112–113 g/km26 809
2011–20131,4 l70 kW (95 hk)Bensin136–138 g/km16 834
20111,6 l88 kW (120 hk)Diesel119 g/km1 060
20111,2 l66 kW (90 hk)Diesel120 g/km799
20111,4 l57 kW (77 hk)Bensin145 g/km671
20111,2 l51 kW (69 hk)Diesel129 g/km203
2010–2011––Bensin143–145 g/km147
20111,6 l85 kW (116 hk)Diesel118 g/km10
20101,2 l–Diesel116 g/km21 596
20101,4 l–LPG119 g/km13 884
20101,4 l–Bensin140 g/km12 144
20101,6 l–Diesel123 g/km1 386
20101,9 l–Diesel139 g/km36

Frankrike 4 versjoner

Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2012–2013Musa 1.3 MultiJet 16v (95ch) DPF Stop & Start D.F.S · Musa 1.3 MultiJet 16v (95ch) DPF Stop&Start D.F.S–70 kW (95 hk)Diesel5-trinns manuell4,1 l/100 km NEDC109 g/km
2012–2013Musa 1.3 MultiJet 16v (95ch) DPF Stop & Start · Musa 1.3 MultiJet 16v (95ch) DPF Stop&Start–70 kW (95 hk)Diesel5-trinns manuell4,3 l/100 km NEDC114 g/km
2012–2013Musa 1.4 16v (95ch) Stop & Start D.F.S · Musa 1.4 16v (95ch) Stop&Start D.F.S–70 kW (95 hk)Bensin5-trinns manuell5,6 l/100 km NEDC130 g/km
2012–2013Musa 1.4 16v (95ch) Stop & Start · Musa 1.4 16v (95ch) Stop&Start–70 kW (95 hk)Bensin6-trinns manuell6,0 l/100 km NEDC140 g/km

Versjoner utenfor disse generasjonene

Den europeiske union 2 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffCO₂EU-registreringer
2014–20181,2 l51 kW (69 hk)Diesel131–135 g/km20
2014–20161,4 l57 kW (77 hk)LPG119 g/km20

Frankrike 4 versjoner

Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2014–2015Musa 1.3 MultiJet 16v (95ch) DPF Stop&Start D.F.S–70 kW (95 hk)Diesel5-trinns manuell4,1 l/100 km NEDC109 g/km
2014–2015Musa 1.3 MultiJet 16v (95ch) DPF Stop&Start–70 kW (95 hk)Diesel5-trinns manuell4,3 l/100 km NEDC114 g/km
2014–2015Musa 1.4 16v (95ch) Stop&Start D.F.S–70 kW (95 hk)Bensin5-trinns manuell5,6 l/100 km NEDC130 g/km
2014–2015Musa 1.4 16v (95ch) Stop&Start–70 kW (95 hk)Bensin6-trinns manuell6,0 l/100 km NEDC140 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.